Übersetzung für "Canada's Railway Industry Moving in New Directions " (Englisch → Französisch) :

TERMINOLOGIE

Canada's Railway Industry: Moving in New Directions

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Les chemins de fer canadiens à un point tournant de leur histoire

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The newer changes built on these and, as before, included extensive consultation with the railway industry, railway unions, the Federation of Canadian Municipalities, the Canada Safety Council, Transport 2000, provincial officials and other interested parties who have all greatly contributed to make this new and improved legislation.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Les plus récents changements s'en inspirent et, comme auparavant, incluent d'intenses consultations avec l'industrie du chemin de fer, les syndicats, la Fédération des municipalités canadiennes, le Conseil canadien de la sécurité, Transport 2000, de hauts fonctionnaires provinciaux et d'autres intéressés qui ont tous beaucoup contribué à améliorer cette nouvelle loi.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

For example, if in Canada we are moving in one direction in cost recovery and all of our major trade partners are not moving in that direction because they view it as support to an industry or an agrifood industry, we can in fact kill the industry in a Canadian context.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Par exemple, si nous adoptons une orientation donnée au sujet du recouvrement des coûts et que nos principaux partenaires commerciaux ne vont pas dans la même direction parce qu'ils considèrent qu'il s'agit d'une mesure de soutien à l'industrie agroalimentaire ou à une autre industrie, cela peut vraiment tuer l'industrie canadienne.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Press release - European Commission proposes signature and conclusion of EU-Canada trade deal Factsheet - CETA - an EU free trade deal fit for the 21st century Press release - Fair Taxation: The Commission sets out next steps to increase tax transparency and tackle tax abuse Factsheet - Questions and Answers on measures to increase tax transparency and tackle tax abuse Press release - Commission strengthens transparency rules to ta ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-04]

Communiqué de presse - La Commission européenne propose la signature et la conclusion d'un accord commercial entre l'UE et le Canada Fiche d'information - L'AECG - Un accord de libre-échange de l'UE adapté au 21 siècle Communiqué de presse - Justice fiscale: La Commission présente les prochaines mesures visant à accroître la transparence fiscale et à lutter contre les pratiques fiscales abusives Fiche d'information - Questions et réponses sur les mesures visant à accroître la transparence fiscale et à lutter contre les pratiques fiscales abusives Communiqué de presse - La Commission renforce les mesures de transparence ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-04]

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Industry can move in the same direction, taking advantage of the economic case for efficiency and new technical solutions to use more renewable energy.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-31]

Dans l’industrie, une approche analogue peut être envisagée, en tirant parti des avantages économiques que présente l'accroissement de l'efficacité énergétique et des nouvelles solutions techniques qui permettent d'utiliser davantage d'énergies renouvelables.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-12-31]

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We have to demonstrate the importance of the railway industry to the Canadian economy and of the government revenues, direct and indirect, that are flowing from the railways, and give Transport Canada the funds.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-03-12]

Nous devons démontrer l'importance de l'industrie ferroviaire pour l'économie canadienne et les recettes, directes et indirectes, que touche l'État à cause des activités des chemins de fer, et donner à Transports Canada les fonds nécessaires.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-03-12]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-03-12]

I noticed, Mr. Lewis, in your presentation—which was very good—that you used the verb “failed”, that the “railway industry has failed to achieve the maximum buy-in” and “Transport Canada has failed to maximize this new approach”, in referring to SMS.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-03-12]

J'ai remarqué, monsieur Lewis, que dans votre exposé — qui était excellent — vous avez utilisé l'expression « n'a pas réussi », que « l'industrie du transport ferroviaire n'a pas réussi à obtenir l'adhésion maximale » et « Transports Canada n'a pas réussi à maximiser cette nouvelle approche », en parlant du SGS.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-03-12]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-03-12]

This is a deal that resolves the longstanding dispute and allows us to move on to other challenges facing the Canadian forest industry, move on to other issues affecting the Canada-U.S. trade relationship and move on to finding new outlets for North American lumber in world markets.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-04-26]

C'est une entente qui met un terme à un conflit de longue date et qui nous permet de nous occuper d'autres défis auxquels l'industrie forestière canadienne doit faire face, de discuter d'autres questions ayant trait aux relations commerciales entre le Canada et les États-unis et de trouver de nouveaux débouchés pour le bois d'oeuvre nord-américain sur les marchés internationaux.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-04-26]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2006-04-26]

We have made a number of amendments to technical issues in the new interoperability directive in light of experience gained during ten years of work not only by the Commission but also by the Member States in relation to comitology, by industry and the sector and, as of 2005, by the European Railway Agency.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-27]

D'une part, nous avons introduit un certain nombre d'amendements sur des points techniques dans la nouvelle directive interopérabilité, à la lumière de l'expérience acquise au cours des dix ans de travaux effectués non seulement par la Commission, mais aussi par les États membres dans le cadre de la comitologie, par l'industrie et le secteur ainsi que, depuis 2005, par l'Agence ferroviaire.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-11-27]

If, however, the traditional railways do not exploit the new opportunities presented by liberalisation, then many industrial enterprises will consider doing business directly with small railway companies, using European law.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-01-30]

Si les compagnies ferroviaires traditionnelles ne saisissent toutefois pas les nouvelles chances que leur offre la libéralisation, les entreprises industrielles chercheront alors à développer elles-mêmes ce secteur avec des petites sociétés ferroviaires et utiliseront le droit européen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-01-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-01-30]

If, however, the traditional railways do not exploit the new opportunities presented by liberalisation, then many industrial enterprises will consider doing business directly with small railway companies, using European law.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-01-30]

Si les compagnies ferroviaires traditionnelles ne saisissent toutefois pas les nouvelles chances que leur offre la libéralisation, les entreprises industrielles chercheront alors à développer elles-mêmes ce secteur avec des petites sociétés ferroviaires et utiliseront le droit européen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-01-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-01-30]

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Date index: 2022-08-05