Übersetzung für "Dynamic regulation curve output pressure " (Englisch → Französisch) :

TERMINOLOGIE

dynamic regulation curve of output pressure

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

courbe dynamique de détente

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unstable dynamic blood pressure regulation

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labilité tensionnelle dynamique

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The master cylinder output pressure p as a function of the thrust D on the drawbar and of the surface area FHZ of the master-cylinder piston, as specified by the manufacturer; the supplementary force K and the efficiency are derived from the representative curve obtained from these measurements

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

la pression p à la sortie du maître-cylindre en fonction de la poussée D sur le timon et de la surface FHZ du piston du maître-cylindre, telles qu'indiquées par le fabricant; on déduit de la courbe représentative résultant de ces mesures la force complémentaire K et le rendement

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

(2. On the basis of the information supplied under paragraph 1, the Commission shall report to the European Parliament and the Council on the application of this Regulation no later than 1 January 2017. This report shall take account of new technologies developed to improve road safety, such as crash performance standards and additional functional safety requirements such as the e-call system, Intelligent Speed Adaption (ISA), curve speed warning systems, automatic tyre pressure ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-11-18]

(2. Sur la base des informations communiquées en vertu du paragraphe 1, la Commission rend compte au Parlement européen et au Conseil de l'application du présent règlement au plus tard le 1 janvier 2017. Ce rapport tient compte des nouvelles technologies développées en vue d'améliorer la sécurité routière, telles que les normes de performance des crash tests et des exigences supplémentaires relatives à la sécurité fonctionnelle, comme le système d'appel électronique ou l'adaptation de vitesse intelligente (ISA), les systèmes d'alerte de vitesse excessive à l'approche des virages, l'indication automatique de la ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-11-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-11-18]

2. Reiterates that man-made greenhouse gases have wide-ranging impacts on the complex dynamics of the marine environment and that marine ecosystems already under pressure from pollution, insufficiently regulated, and illegal, unreported and unregulated (IUU) fishing are also being affected by warmer temperatures, rising sea levels, changes in salinity and acidification, possible changes in the circulation of ocean ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-05]

2. réaffirme que les émissions de gaz à effet de serre d'origine anthropique ont des conséquences incommensurables sur la dynamique complexe de l'environnement marin et que les écosystèmes marins, qui sont déjà sollicités par la pollution, la pêche insuffisamment réglementée, illicite, non déclarée et non réglementée (INN), sont également affectés par l'augmentation des températures, l'élévation du niveau de la mer, les changements de salinité, l'acidification, les éventuelles variations des courants océaniques ainsi que la répartitio ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-05]

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22. Calls on the Commission to publish a "best experiences" guide for local authorities concerning energy-efficient solutions to traffic management and to cooperate with industry representatives on a list of "eco-innovations" in order to make eco-driving a reality (such as an indicator showing economic fuel consumption, software that monitors internal tyre pressure, a dynamic eco-navigation system, driving-speed regulation, adaptive cruise control and real-time estimation of environmental impact on the basis of driving profiles);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-03]

22. invite la Commission à publier à l'intention des autorités locales un guide des meilleures pratiques à grande efficacité énergétique pour la gestion des transports et à coopérer avec des représentants de l'industrie à une liste d''éco-innovations" pour faire de la conduite respectueuse de l'environnement une réalité (par exemple, indicateur de consommation économique du carburant, logiciel contrôlant la pression interne des pneus, système dynamique d'éco-navigation et régulation de la vitesse de co ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-03]

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22. Calls on the Commission to publish a "best experiences" guide for local authorities concerning energy-efficient solutions to traffic management and to cooperate with industry representatives on a list of "eco-innovations" in order to make eco-driving a reality (such as an indicator showing economic fuel consumption, software that monitors internal tyre pressure, a dynamic eco-navigation system, driving-speed regulation, adaptive cruise control and real-time estimation of environmental impact on the basis of driving profiles);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-03]

22. invite la Commission à publier à l'intention des autorités locales un guide des meilleures pratiques à grande efficacité énergétique pour la gestion des transports et à coopérer avec des représentants de l'industrie à une liste d''éco-innovations" pour faire de la conduite respectueuse de l'environnement une réalité (par exemple, indicateur de consommation économique du carburant, logiciel contrôlant la pression interne des pneus, système dynamique d'éco-navigation et régulation de la vitesse de co ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-02-03]

22. Calls on the Commission to publish a ‘best experiences’ guide for local authorities concerning energy-efficient solutions to traffic management and to cooperate with industry representatives on a list of ‘eco-innovations’ in order to make eco-driving a reality (such as an indicator showing economic fuel consumption, software that monitors internal tyre pressure, a dynamic eco-navigation system, driving-speed regulation, adaptive cruise control and real-time estimation of environmental impact on the basis of driving profiles);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-01]

22. invite la Commission à publier à l'intention des autorités locales un guide des meilleures pratiques à grande efficacité énergétique pour la gestion des transports et à coopérer avec des représentants de l'industrie à une liste d'"éco-innovations" pour faire de la conduite respectueuse de l'environnement une réalité (exemple: indicateur de consommation économique du carburant, logiciel contrôlant la pression interne des pneus, système dynamique d'éco-navigation et régulation de la vitesse de co ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-02-01]

Calls on the Commission to publish a ‘best experiences’ guide for local authorities concerning energy-efficient solutions to traffic management and to cooperate with industry representatives on a list of ‘eco-innovations’ in order to make eco-driving a reality (such as an indicator showing economic fuel consumption, software that monitors internal tyre pressure, a dynamic eco-navigation system, driving-speed regulation, adaptive cruise control and real-time estimation of environmental impact on the basis of driving profiles);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

invite la Commission à publier à l'intention des autorités locales un guide des meilleures pratiques à grande efficacité énergétique pour la gestion des transports et à coopérer avec des représentants de l'industrie à une liste d'«éco-innovations» pour faire de la conduite respectueuse de l'environnement une réalité (par exemple, indicateur de consommation économique du carburant, logiciel contrôlant la pression interne des pneus, système dynamique d'éco-navigation et régulation de la vitesse de co ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

Some farmers associations made submissions, claiming that farmers’ incomes have been under pressure because fertiliser prices have risen over the last years, some of their output products have seen price decreases and environmental regulation has increased the cost burden.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

Certaines organisations d’agriculteurs ont transmis des observations, affirmant que la hausse du prix des engrais au cours des dernières années met sous pression les revenus des agriculteurs, que les prix de certains produits agricoles ont diminué et que les réglementations en matière d’environnement ont entraîné une hausse des coûts.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

Moderate core inflation dynamics suggest that underlying inflationary pressures have remained limited, against the background of a negative output gap and low wage pressures.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

L'inflation de base modérée semble indiquer que les pressions inflationnistes sous-jacentes sont restées limitées dans le contexte d'un écart de production négatif et de faibles pressions sur les salaires.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

In that case, it is containment of the United States, not containment of Iraq. The situation with respect to Iraq is dynamic in a number of senses, the levels of political support for action against Iraq, action of various sorts, the learning curves of Iraq with respect to inspections, relevant technologies, ability to acquire materials and other items, continued pressure on the trade contro ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-02-24]

La situation relative à l'Irak évolue constamment pour des raisons diverses : niveaux d'appui politique à des mesures contre l'Irak, mesures de différents types, leçons tirées des inspections en Irak, technologies pertinentes, capacité d'acquérir du matériel et d'autres éléments, pressions constantes du côté des sanctions commerciales contre l'Irak, expérience et capacité des inspecteurs en Irak, et besoin apparent de menaces périodiques, voire constantes, pour assurer l'intégrité et l'utilité des inspections.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-02-24]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-02-24]

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Date index: 2022-01-26