Éléments d'accumulateurs lithium-ion pour la propulsion des véhicules routiers électriques – Partie 2 : Essais de fiabilité et de traitement abusif

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Secondary lithium-ion cells for the propulsion of electric road vehicles – Part 1: Performance testing

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Éléments d'accumulateurs lithium-ion pour la propulsion des véhicules routiers électriques – Partie 1 : Essais de performance

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Regulations Amending the Motor Vehicle Safety Regulations (Side Doors)

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Règlement modifiant le Règlement sur la sécurité des véhicules automobiles (Portes latérales)

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

For the entire test sample of vehicles the manufacturer must report to the relevant authorities all of the in-use performance data to be reported by the OBD system according to point 3.6 of this Appendix in conjunction with an identification of the vehicle being tested and the methodology used for the selection of the tested vehicles from the fleet.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Pour l’ensemble de l’échantillon d’essai de véhicules, le constructeur doit déclarer aux autorités compétentes l’ensemble des données relatives à l’efficacité en service devant être relevées par le système OBD conformément au point 3.6 du présent appendice, avec l’identification du véhicule soumis aux essais et la méthodologie utilisée pour sélectionner les véhicules dans le parc.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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2. Where the tested vehicle belongs to a vehicle category which is not subject to registration in the Member State where it has been put into service, that Member State may require the proof of test to be displayed in a visible manner on that vehicle.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

2. Lorsque le véhicule contrôlé appartient à une catégorie de véhicule dont l'immatriculation n'est pas obligatoire dans l'État membre où il a été mis en circulation, cet État membre peut demander que la preuve de réussite du contrôle soit affichée de manière visible sur ce véhicule.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

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(28) Where a tested vehicle belongs to a vehicle category which is not subject to registration in the Member State where it has been put into service, that Member State should be allowed to require that the proof of test be displayed in a visible manner on the vehicle.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

(28) Lorsque le véhicule contrôlé appartient à une catégorie de véhicule dont l'immatriculation n'est pas obligatoire dans l'État membre où il a été mis en circulation, cet État membre devrait être autorisé à demander que la preuve de réussite du contrôle soit affichée de manière visible sur le véhicule.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

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Where the tested vehicle belongs to a vehicle category not subject to registration in the Member State where it has been put into service, the proof of test shall be displayed in a visible manner on the vehicle.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-01]

Lorsque le véhicule contrôlé appartient à une catégorie de véhicule dont l'immatriculation n'est pas obligatoire dans l'État membre où il a été mis en circulation, une preuve de réussite du contrôle est affichée de manière visible sur le véhicule.

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-30]

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To extend the applicable vehicle parameter range of a standardised running gear, test results of a third tested vehicle outside the previously tested range shall be used.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

Afin d’étendre la plage applicable des paramètres du véhicule pour des organes de roulement normalisés, on utilise les résultats d’un essai sur un troisième véhicule en dehors de la plage précédemment testée.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-03-12]

The test vehicles shall physically accumulate the full distance set out in Annex VII (A) and shall be tested in accordance with the procedure laid down in test type V as set out in the delegated act adopted pursuant to paragraph 12 of this Article.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

Les véhicules d'essai parcourent physiquement la distance totale prévue à l'annexe VII, section A, et sont soumis à des essais conformément à la procédure correspondant à l'essai de type V établie dans l'acte délégué adopté en application du paragraphe 12 du présent article.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-01-14]

The test vehicles shall physically accumulate a minimum of 50 % of the full distance set out in Annex VII (A) and shall be tested in accordance with the procedure laid down in test type V as set out in the delegated act adopted pursuant to paragraph 12 of this Article.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

Les véhicules d'essai parcourent physiquement au moins 50 % de la distance totale prévue à l'annexe VII, section A, et sont soumis à des essais conformément à la procédure correspondant à l'essai de type V établie dans l'acte délégué adopté en application du paragraphe 12 du présent article.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-01-14]

The minimum requirements for test vehicles and for the contents of the test of skills and behaviour for category C and D vehicles should be amended in the light of technical progress, in particular to take into account the increasing development and use in the transport industry of more modern, safer and less polluting vehicles equipped with a wide range of semi-automatic or hybrid transmission systems.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-18]

Les conditions minimales pour les véhicules d’examen et le contenu des épreuves de contrôle des aptitudes et des comportements pour les catégories C et D doivent être revus à la lumière des progrès techniques, notamment afin de prendre en compte le développement et l’usage croissants, dans le secteur des transports, de véhicules plus modernes, plus sûrs et moins polluants, équipés d’un large éventail de systèmes de transmission semi-automatique ou hybride.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-18]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-11-18]

The payload carried by the vehicle has an impact on fuel efficiency. It is not, however, practical to test vehicles at different levels of load.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-18]

Si la charge utile transportée par un véhicule a une incidence sur l'efficacité énergétique, tester le véhicule à des niveaux de charge différents serait toutefois difficilement réalisable.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-18]

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Date index: 2021-07-20