Il aborde la configuration et les performances des avions, leurs systèmes et composants, les changements minimum à apporter et les systèmes de propulsion non traditionnels, la sécurité, la compatibilité avec l'environnement, les infrastructures de production et de distribution des carburants, l'exploitation des aéroports et les scénarios de passage du kérosène à l'hydrogène.
Untersucht wurden Konfiguration und Leistung der Flugzeuge, deren Systeme und Bauteile, minimal vorzunehmende Veränderungen und unkonventionelle Triebwerke, Sicherheit, Umweltverträglichkeit, Treibstoffproduktions- und vertriebsinfrastrukturen und Flughafenbetrieb sowie Szenarien für den Übergang von Kerosen auf Wasserstoff.