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Geschäftsführer im Bereich des Seetransports
Geschäftsführerin im Bereich des Seetransports

Übersetzung für "Geschäftsführerin Bereich des Seetransports " (Deutsch → Englisch) :

TERMINOLOGIE
Geschäftsführerin im Bereich des Seetransports | Geschäftsführer im Bereich des Seetransports | Geschäftsführer im Bereich des Seetransports/Geschäftsführerin im Bereich des Seetransports
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
general manager of maritime water transportation | maritime transportation managing director | maritime water transport general manager | sea transportation managing director
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]
Geschäftsführer im Bereich des Binnengewässertransports | Geschäftsführer im Bereich des Binnengewässertransports/Geschäftsführerin im Bereich des Binnengewässertransports | Geschäftsführerin im Bereich des Binnengewässertransports
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
inland water transport director | waterway transportation general manager | inland water transport general manager | inland waterway transport manager
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Die Gewinnerin des dritten Preises, Ana Maiques aus Spanien, ist Geschäftsführerin und Gründerin von Starlab, einem führenden Forschungs- und Innovationsunternehmen im Bereich Raumfahrtindustrie und Neurowissenschaften mit Sitz in Barcelona.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-03-06]
Third prize winner Ana Maiques (Spain) is the Chief Executive Officer and founder of Starlab, a leading research and innovation company focused on the space and neuroscience industries based in Barcelona.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-03-06]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-03-06]
24. zweitens zu „Bündelung von Mitteln in nationalem Eigentum“: sieht die Initiative „europäisches Lufttransportkommando“ (EATC) von vier Mitgliedstaaten als ein besonders nützliches Beispiel, bei dem der Einsatz bestehender Fähigkeiten durch die Übertragung einiger Zuständigkeiten auf eine gemeinsame Struktur optimiert wird, wobei das vollständig nationale Eigentum an Mitteln beibehalten wird; ist der Auffassung, dass das Modell von Fähigkeiten, die zwar gebündelt sind, aber geteilt werden können, auch für andere Bereiche operativer Unterstü ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-12-13]
24. Second, on the ‘pooling of assets owned nationally’, views the European Air Transport Command (EATC) initiative of four Member States as a particularly useful example, where the use of existing capabilities is optimised by the transfer of some competencies to a common structure, while maintaining fully national ownership of assets; considers this model of pooled, but separable, capabilities to be well adapted also to other areas of operational support, such as transport helicopters, maritime patrol aircraft and military sealift assets; believes that any delegation of competences to an integrated structure needs to be flexible and s ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-12-13]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-12-13]
24. zweitens zu „Bündelung von Mitteln in nationalem Eigentum“: sieht die Initiative „europäisches Lufttransportkommando“ (EATC) von vier Mitgliedstaaten als ein besonders nützliches Beispiel, bei dem der Einsatz bestehender Fähigkeiten durch die Übertragung einiger Zuständigkeiten auf eine gemeinsame Struktur optimiert wird, wobei das vollständig nationale Eigentum an Mitteln beibehalten wird; ist der Auffassung, dass das Modell von Fähigkeiten, die zwar gebündelt sind, aber geteilt werden können, auch für andere Bereiche operativer Unterstü ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-12-12]
24. Second, on the ‘pooling of assets owned nationally’, views the European Air Transport Command (EATC) initiative of four Member States as a particularly useful example, where the use of existing capabilities is optimised by the transfer of some competencies to a common structure, while maintaining fully national ownership of assets; considers this model of pooled, but separable, capabilities to be well adapted also to other areas of operational support, such as transport helicopters, maritime patrol aircraft and military sealift assets; believes that any delegation of competences to an integrated structure needs to be flexible and s ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-12-12]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-12-12]
17. erkennt an, dass die Fähigkeiten im Bereich der satellitengestützten und luftgestützten Aufklärungssysteme, der integrierten Telekommunikationssysteme und des strategischen Luft- und Seetransports sowohl für zivile als auch für militärische Operationen des Krisenmanagements von wesentlicher Bedeutung sind; fordert, dass die Europäische Verteidigungsagentur und die Kommission gemeinsam integrierte Forschungs- und Entwicklungsmaßnahmen in Bereichen einleiten, die integr ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-15]
17. Recognises that the key enabling capabilities in the area of satellite-based and airborne intelligence systems, integrated telecommunications systems and strategic sea and airlift are essential to both civilian and military crisis management operations; calls for integrated research and development processes to be initiated by the European Defence Agency (EDA) together with the Commission in areas that reinforce integrated and coordinated civil-military approaches, and in particular in the areas of satellite-based and airborne intelligence systems and integrated telecommunications systems;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-15]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-11-15]
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17. erkennt an, dass die Fähigkeiten im Bereich der satellitengestützten und luftgestützten Aufklärungssysteme, der integrierten Telekommunikationssysteme und des strategischen Luft- und Seetransports sowohl für zivile als auch für militärische Operationen des Krisenmanagements von wesentlicher Bedeutung sind; fordert, dass die Europäische Verteidigungsagentur und die Kommission gemeinsam integrierte Forschungs- und Entwicklungsmaßnahmen in Bereichen einleiten, die integr ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-15]
17. Recognises that the key enabling capabilities in the area of satellite-based and airborne intelligence systems, integrated telecommunications systems and strategic sea and airlift are essential to both civilian and military crisis management operations; calls for integrated research and development processes to be initiated by the European Defence Agency (EDA) together with the Commission in areas that reinforce integrated and coordinated civil-military approaches, and in particular in the areas of satellite-based and airborne intelligence systems and integrated telecommunications systems;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-15]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-11-15]
17. erkennt an, dass die Fähigkeiten im Bereich der satellitengestützten und luftgestützten Aufklärungssysteme, der integrierten Telekommunikationssysteme und des strategischen Luft- und Seetransports sowohl für zivile als auch für militärische Operationen des Krisenmanagements von wesentlicher Bedeutung sind; fordert, dass die Europäische Verteidigungsagentur und die Kommission gemeinsam integrierte Forschungs- und Entwicklungsmaßnahmen in Bereichen einleiten, die integr ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-14]
17. recognises that the key enabling capabilities in the area of satellite-based and airborne intelligence systems, integrated telecommunications systems and strategic sea and airlift are essential to both civilian and military crisis management operations; calls for integrated research and development processes to be initiated by the European Defence Agency together with the Commission in areas that reinforce integrated and coordinated civil-military approaches, and in particular in the areas of satellite-based and airborne intelligence systems and integrated telecommunications systems;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-14]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-11-14]
Die Europäische Kommission hat festgestellt, dass das chilenische Seetransportunternehmen CSAV, die japanischen Unternehmen "K" Line, MOL und NYK sowie das norwegisch-schwedische Unternehmen WWL-EUKOR an einem Kartell im Bereich des interkontinentalen Seetransports von Fahrzeugen beteiligt waren, und eine Geldbuße von insgesamt 395 Mio. EUR gegen diese Unternehmen verhängt.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-09-30]
The European Commission found that the Chilean maritime carrier CSAV, the Japanese carriers "K" Line, MOL and NYK, and the Norwegian/Swedish carrier WWL-EUKOR participated in a cartel concerning intercontinental maritime transport of vehicles, and imposed a total fine of €395 million.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-09-30]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-09-30]
Militäreigene Fähigkeiten im Bereich des strategischen Luft- und Seetransports, wenn solche Fähigkeiten verfügbar sind; vom Militär gecharterte Fähigkeiten im Bereich des zivilen strategischen Transports, insbesondere im Rahmen der Interimslösung für den strategischen Lufttransport (SALIS), wie bereits von einem Mitgliedstaat beschlossen.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-05-14]
military-owned strategic air and sea lift capabilities when such capabilities are available; military-chartered civilian strategic lift capabilities, in particular under the Strategic Airlift Interim Solution (SALIS) as already decided by one Member State.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-05-14]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-05-14]
Äußerst die Kommission sich nicht innerhalb der 90-Tage-Frist, so ist das Abkommen automatisch genehmigt, und zwar im Bereich Seetransport für sechs Jahre und im Bereich Inlandfrachtdienste für drei Jahre.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-08-04]
If the Commission takes no action in the 90-day period, an agreement is automatically exempted for six years in relation to maritime transport and three years in relation to inland transport.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-08-04]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-08-04]
Im Bereich des Seetransports verdient ebenfalls Erwähnung das Transatlantic Agreement (TAA).
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]
In the maritime transport sector the Transatlantic Agreement (TAA) is another case in point.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]


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