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Mittlerer Zeitabstand von einem Fahrzeug zum anderen

Übersetzung für "Mittlerer Zeitabstand einem Fahrzeug anderen " (Deutsch → Englisch) :

TERMINOLOGIE
mittlerer Zeitabstand von einem Fahrzeug zum anderen
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
average time interval between vehicles
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
Fahrzeuge mit gewöhnlichem Standort in einem (anderen) Mitgliedstaat/in der Gemeinschaft
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
vehicles normally based in a (another) Member State (in the Community)
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Prüfbescheinigung: Im Fall einer erneuten Zulassung eines bereits in einem anderen EU-Land zugelassenen Fahrzeugs muss die von jenem anderen EU-Land ausgestellte Prüfbescheinigung in gleichem Maße anerkannt werden, auch wenn sich das Eigentum an einem Fahrzeug ändert.
http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2014-09-22]
Roadworthiness certificate: where a vehicle already registered in another EU country is re-registered, its certificate must be recognised by other EU countries, even where ownership has changed.
http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2014-09-22]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-09-22]
Prüfbescheinigung: Im Fall einer erneuten Zulassung eines bereits in einem anderen EU-Land zugelassenen Fahrzeugs muss die von jenem anderen EU-Land ausgestellte Prüfbescheinigung in gleichem Maße anerkannt werden, auch wenn sich das Eigentum an einem Fahrzeug ändert.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-04-02]
Roadworthiness certificate: where a vehicle already registered in another EU country is re-registered, its certificate must be recognised by other EU countries, even where ownership has changed.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-04-02]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-04-02]
(1) Abweichend von Artikel 2 Buchstabe d zweiter Gedankenstrich der Richtlinie 88/357/EWG ist bei einem Fahrzeug, das von einem Mitgliedstaat in einen anderen versandt wird, während eines Zeitraums von dreißig Tagen unmittelbar nach der Annahme der Lieferung durch den Käufer der Bestimmungsmitgliedstaat als der Mitgliedstaat anzusehen, in dem das Risiko belegen ist, selbst wenn das Fahrzeug im Bestimmungsmitgliedstaat nicht offiziell zugelassen wurde.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-09-15]
1. By way of derogation from the second indent of Article 2(d) of Directive 88/357/EEC, where a vehicle is dispatched from one Member State to another, the Member State where the risk is situated shall be considered to be the Member State of destination, immediately upon acceptance of delivery by the purchaser, for a period of 30 days, even though the vehicle has not formally been registered in the Member State of destination.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-09-15]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-09-15]
Jeder Mitgliedstaat achtet darauf, dass sich das nationale Versicherungsbüro unbeschadet der in Artikel 2 Buchstabe a vorgesehenen Verpflichtung bei einem Unfall, der in seinem Gebiet von einem Fahrzeug mit gewöhnlichem Standort im Gebiet eines anderen Mitgliedstaats verursacht worden ist, über Folgendes informiert:
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-09-15]
Each Member State shall ensure that, where an accident is caused in its territory by a vehicle normally based in the territory of another Member State, the national insurers’ bureau shall, without prejudice to the obligation referred to in Article 2(a), obtain information:
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-09-15]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-09-15]
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(12) Nach den bisherigen Erfahrungen der Kommission sollten sich die Hoechstintensitäten auf einem Niveau bewegen, bei dem die beiden Ziele einer minimalen Wettbewerbsverfälschung in dem betreffenden Sektor auf der einen und der Förderung der wirtschaftlichen Tätigkeiten kleiner und mittlerer Unternehmen auf der anderen Seite in einem angemessenen Verhältnis zueinander stehen.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-06-29]
(12) The ceilings of aid intensity should be fixed, in the light of the Commission's experience, at a level that strikes the appropriate balance between minimising distortions of competition in the aided sector and the objective of facilitating the development of the economic activities of small and medium-sized enterprises.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-06-29]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-06-29]
Die Versicherung des Fahrzeugs für den Zeitraum von der Überführung bis zur endgültigen Zulassung im Bestimmungsmitgliedstaat muss bei einem Versicherer abgeschlossen sein, der im Herkunftsmitgliedstaat des Fahrzeugs zugelassen ist. Allerdings müssen die Mitgliedstaaten bis spätestens 11. Juni 2007 eine neue gemeinschaftsrechtliche Regelung (40) in nationales Recht umsetzen, nach der bei einem Fahrzeug, das von einem Mitgliedstaat in einen anderen überführt ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]
However, a new rule (40) that has to be transposed by Member States by 11 June 2007 at the latest, specifies that where a vehicle is dispatched from one Member State to another, the Member State where the risk is situated shall be considered the Member State of destination, immediately upon acceptance of delivery by the purchaser for a period of thirty days, even though the vehicle has not formally been registered in the Member State of destination. This will enable the purchaser of the vehicle to obtain insurance cover in his Member State of residence even though the vehicle still bears a foreign registration plate (temporary plate of t ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]
(1) Abweichend von Artikel 2 Buchstabe d zweiter Gedankenstrich der Richtlinie 88/357/EWG ist bei einem Fahrzeug, das von einem Mitgliedstaat in einen anderen versandt wird, während eines Zeitraums von dreißig Tagen unmittelbar nach der Annahme der Lieferung durch den Käufer der Bestimmungsmitgliedstaat als der Mitgliedstaat anzusehen, in dem das Risiko belegen ist, selbst wenn das Fahrzeug im Bestimmungsmitgliedstaat nicht offiziell zugelassen wurde.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-05-10]
1. By way of derogation from the second indent of Article 2(d) of Directive 88/357/EEC , where a vehicle is dispatched from one Member State to another, the Member State where the risk is situated shall be considered to be the Member State of destination, immediately upon acceptance of delivery by the purchaser for a period of thirty days, even though the vehicle has not formally been registered in the Member State of destination.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-05-10]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-05-10]
1. Wurde ein Delikt in einem Mitgliedstaat mit einem Fahrzeug begangen, das in einem anderen Mitgliedstaat zugelassen ist, und wird der Deliktsfall nicht unmittelbar durch eine Behörde, die für die Verfolgung des Delikts im Deliktsstaat zuständig ist, geahndet und abgeschlossen, so übermittelt die zuständige Behörde dieses Staats das Fahrzeugkennzeichen und Angaben zu Ort und Zeitpunkt des Delikts an die zuständige Behörde der anderen Mitgliedstaaten oder des Wohnsitzstaats, falls dieser festg ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-10-20]
1. When an offence has been committed in a Member State with a vehicle which is registered in another Member State, and the case is not sanctioned and closed immediately by an authority which is in charge of pursuing the offence in the State of offence, the competent authority in that State shall send the vehicle registration number and information concerning the place and date of the offence to the competent authority in the other Member States or the State of residence if this can be identified.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-10-20]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-10-20]
bei Fahrzeugen der Klasse M1 zum einen in der Zone A, die sich bis zur mittleren Ebene des Fahrzeuges erstreckt und in dem Teil der Windschutzscheibe, die der Symmetrie der vorhergehenden Zone in bezug auf die mittlere Längsebene des Fahrzeugs entspricht, zum anderen in der Zone B;
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-31]
in the case of category M1 vehicles (a) in Zone A extended to the median plane of the vehicle and in the part of the windscreen corresponding symmetrically to that zone in relation to the median longitudinal plane of the vehicle and (b) in zone B;
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1991-12-31]
Prüfbescheinigung: Im Fall einer erneuten Zulassung eines bereits in einem anderen EU-Land zugelassenen Fahrzeugs muss die von jenem anderen EU-Land ausgestellte Prüfbescheinigung in gleichem Maße anerkannt werden, auch wenn sich das Eigentum an einem Fahrzeug ändert.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]
Roadworthiness certificate: where a vehicle already registered in another EU country is re-registered, its certificate must be recognised by other EU countries, even where ownership has changed.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML]


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Date index: 2022-12-22
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