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Analyse the condition of a vessel
Assess ship status
Assess the status of vessels
Assess trim of ships
Assess trim of vessels
Assess vessel status
Assess vessel trim
Evaluate the stability of vessels in static condition

Übersetzung für "Analyse the condition a vessel " (Englisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE
analyse the condition of a vessel | assess ship status | assess the status of vessels | assess vessel status
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Status des Schiffs beurteilen
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]
assess trim of ships | assess vessel trim | assess trim of vessels | evaluate the stability of vessels in static condition
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Trimmung von Schiffen beurteilen
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]
Preparatory Intergovernmental Working Party on the Conditions for Registering Vessels
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Zwischenstaatliche Gruppe zur Ausarbeitung der Bedingungen für die Eintragung von Schiffen in das Schiffsregister
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Working conditions on vessels engaged in illegal activities are sometimes far below international standards or even illegal, directly affecting not only the workers concerned, but also the sector’s ability to act sustainably.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Die Arbeitsbedingungen auf Schiffen, die mit illegalen Tätigkeiten befasst sind, liegen zuweilen weit unter internationalen Standards oder sind sogar ungesetzlich, worunter nicht nur die betroffenen Arbeitskräfte, sondern auch die Möglichkeiten der Branche, nachhaltig zu wirken, leiden.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
Assistance part-financed by the FIFG must also help all components of the sector (fleet, processing and marketing of products, aquaculture, port facilities) to meet a number of challenges: globalisation of economies, more stringent consumer requirements as regards product quality, higher hygiene standards and better working conditions on vessels.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Außerdem sollen die aus dem FIAF kofinanzierten Interventionen in allen Bereichen des Sektors (Fangflotte, Verarbeitung und Vermarktung der Erzeugnisse, Aquakultur, Hafenanlagen) dazu beitragen, den vielfältigen Herausforderungen wie Globalisierung der Wirtschaft, gestiegene Anforderungen der Verbraucher an die Qualität der Erzeugnisse, strengere Hygienevorschriften und Verbesserung der Arbeitsbedingungen an Bord der Fischereifahrzeuge gerecht zu werden.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
If a vessel benefits from an unlimited number of days as a result of its compliance with the special conditions, the vessel’s landings in the 2013 management period shall not exceed 5 tonnes of the total landings in live weight of hake and 2,5 tonnes of the total landings in live weight of Norway lobster.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]
Wird einem Schiff eine unbegrenzte Zahl von Tagen zugeteilt, weil die besonderen Bedingungen erfüllt sind, so darf dieses Schiff im Bewirtschaftungszeitraum 2013 nicht mehr als 5 Tonnen Lebendgewicht Seehecht und insgesamt nicht mehr als 2,5 Tonnen Lebendgewicht Kaisergranat anlanden.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]
If a vessel benefits from an unlimited number of days as a result of its compliance with the special conditions, the vessel's landings in the 2012 management period shall not exceed 5 tonnes of the total landings in live weight of hake and 2,5 tonnes of the total landings in live weight of Norway lobster.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]
Wird einem Schiff eine unbegrenzte Zahl von Tagen zugeteilt, weil die besonderen Bedingungen erfüllt sind, so darf dieses Schiff im Bewirtschaftungszeitraum 2012 nicht mehr als 5 Tonnen Lebendgewicht Seehecht und insgesamt nicht mehr als 2,5 Tonnen Lebendgewicht Kaisergranat anlanden.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-31]
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If a vessel has received an unlimited number of days resulting from compliance with the special conditions, the vessel’s landings in the 2011 management period shall not exceed 5 tonnes or 3 % of the total landings in live weight of hake and 2,5 tonnes in live weight of Norway lobster’.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]
Wird einem Schiff eine unbegrenzte Zahl von Tagen zugeteilt, weil die Sonderbedingungen erfüllt sind, so darf dieses Schiff im Bewirtschaftungszeitraum 2011 nicht mehr als 5 t Lebendgewicht Seehecht oder 3 % der gesamten Anlandungen und nicht mehr als 2,5 t Lebendgewicht Kaisergranat anlanden.“
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]
to take stock and analyse the conditions needed to improve access to, and the use and exchange of, relevant information on law enforcement and crime prevention.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-03-24]
Bestandsaufnahme und Analyse der Bedingungen für die Verbesserung von Zugang, Nutzung und Austausch von relevanten Informationen für die Strafverfolgung und die Vorbeugung von Straftaten,
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-03-24]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-03-24]
* Environment policy: Exploring the scope for voluntary alternatives to regulation, developing a sustainable production policy and analysing the conditions for further development of eco-industries, and balancing the short-term costs and the long-term gains of enhanced environmental protection.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-09-30]
* Umweltpolitik: Untersuchung möglicher Einsatzbereiche freiwilliger Alternativen zu verbindlichen Vorschriften und der Entwicklung einer nachhaltigen Produktionspolitik; Analyse der Voraussetzungen für die Fortentwicklung der Öko-Industrien, und der Ausgewogenheit kurzfristiger Kosten mit den langfristigen Gewinnen des nachhaltigen Umweltschutzes.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-09-30]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-09-30]
Other cost elements taken into account under the action ‘en comblement de passif’ against the State include, inter alia, the costs of termination of the principal operating contracts, the costs related to the cancellation of the lease purchasing conditions of vessels and the payment of unsecured debts, which would lead to a shortfall in assets of EUR [.] million.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-02-17]
Die sonstigen Kostenelemente, die bei einer Ausfalldeckungsklage gegen den Staat berücksichtigt werden würden, umfassten insbesondere die Kündigungskosten der wichtigsten Betriebsverträge, die Kosten im Zusammenhang mit der Kündigung der Leasingverträge für die Schiffe und die Zahlung der nicht bevorrechtigten Verbindlichkeiten, was zu einer Unterdeckung in Höhe von [.] Mio. EUR geführt hätte.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-02-17]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-02-17]
Assistance co-financed by the FIFG must also help all components of the sector (fleet, processing and marketing of products, aquaculture, port facilities) to meet a number of challenges: globalisation of economies, more stringent consumer requirements as regards product quality, higher hygiene standards and better working conditions on vessels.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1998-12-31]
Außerdem sollen die aus dem FIAF kofinanzierten Interventionen in allen Bereichen des Sektors (Fangflotte, Verarbeitung und Vermarktung der Erzeugnisse, Aquakultur, Hafenanlagen) dazu beitragen, Herausforderungen wie der Globalisierung der Wirtschaft, gestiegenen Anforderungen der Verbraucher an die Qualität der Erzeugnisse, strengeren Gesundheitsbestimmungen und der Verbesserung der Arbeitsbedingungen an Bord der Fischereifahrzeuge gerecht zu werden.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1998-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1998-12-31]
5.09.2. Under normal operating conditions the vessel's intrinsic noise, measured laterally at a point 25 m from the vessel's side must not exceed 75 dB(A).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1981-12-31]
5.09.2. Bei Dauerleistung der Motoren darf das Fahrgeräusch in einem seitlichen Abstand von 25 m von der Bordwand 75 dB(A) nicht überschreiten.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1981-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1981-12-31]


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Date index: 2024-03-25
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