13. Considers that the allocation of infrastructure construction and maintenance costs as a component of fares can meet the need to involve private capital in the construction of infrastructure, using, inter alia, the Design, Build, Finance and Operate principle (DBFO); considers that, where public financial support is needed for the provision of infrastructure, it should be provided in a transparent way;
13. ist der Ansicht, dass die Einbeziehung der Bau- und Unterhaltskosten für Infrastrukturen in die Tarife der Notwendigkeit entgegenkommen kann, die erforderliche Beteiligung privaten Kapitals bei der Erstellung von Infrastrukturen, u.a. durch Anwendung des DBFO-Prinzips (Planung, Bau, Finanzierung und Betrieb), zu sichern; sofern öffentliche Finanzhilfe für die Bereitstellung von Infrastruktur erforderlich ist, sollte diese in transparenter Weise bereitgestellt werden;