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Ensure daily maintenance of machinery on ships
Ensure daily maintenance of machinery on vessels
Ensure maintenance of rail machinery
Ensure maintenance of railway machinery
Ensure rail machinery maintenance processes
Ensure railway machinery maintenance processes
Ensure safe operation of railway during repairs
Execute daily maintenance on ship machinery
Perform daily maintenance on ship machinery

Übersetzung für "Ensure maintenance railway machinery " (Englisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE
ensure maintenance of rail machinery | ensure rail machinery maintenance processes | ensure maintenance of railway machinery | ensure railway machinery maintenance processes
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Wartung von Gleisbaumaschinen sicherstellen
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]
ensure daily maintenance of machinery on ships | execute daily maintenance on ship machinery | ensure daily maintenance of machinery on vessels | perform daily maintenance on ship machinery
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
tägliche Wartung an Schiffsmaschinen durchführen
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]
monitor application of railway safety measures during maintenance activities | oversee application of safety measures during railway repairs | ensure safe operation of railway during repairs | oversee application of safety measures during railway maintenance
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
sicheren Eisenbahnbetrieb im Verlauf von Instandsetzungsarbeiten sicherstellen
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
To address the Commission's concerns, SNCF, LCR and SNCB offered a set of commitments designed to ensure an effective access for new entrants to international station services (including ticket counters, passenger information and the non-Schengen security-controlled station areas) at, among others, Paris Nord, London St Pancras and Brussels Midi, and access to light maintenance services in depots in France, the UK and Belgium that are currently under the control of the three railways ...[+++]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-06-16]
Um die wettbewerbsrechtlichen Bedenken der Kommission auszuräumen, haben SNCF, LCR und SNCB eine Reihe von Verpflichtungen angeboten, einerseits, um den effektiven Zugang für neue Wettbewerber zu Bahnhofsdienstleistungen (einschließlich Raum für Ticketschalter, Zugang zu Passagierinformationssystemen, sowie zu den für Zugverbindungen in nicht-Schengen Gebiete notwendigen sicherheitskontrollierten Bahnhofsbereichen) u.a. in Paris Nord, London St. Pancras und Brüssel Midi sicherzustellen; andererseits, um den Zugang zu Wartungsdepots für leichte Instandhaltungsarbeiten in Frankreich, Großbritannien und Belgien zu gewährleisten, die derzei ...[+++]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-06-16]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-06-16]
3. Without prejudice to the responsibility of the railway undertakings and infrastructure managers for the safe operation of a train as provided for in Article 4, the entity shall ensure that the vehicles for which it is in charge of maintenance are in a safe state of running by means of a system of maintenance. To this end, the entity in charge of maintenance shall ensure that vehicles are maintained in accordance with:
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-12-15]
(3) Unbeschadet der Zuständigkeit der Eisenbahnunternehmen und der Infrastrukturbetreiber für den sicheren Betrieb eines Zuges nach Artikel 4 gewährleistet die für die Instandhaltung zuständige Stelle mittels eines Instandhaltungssystems, dass die Fahrzeuge, für deren Instandhaltung sie zuständig ist, in einem sicheren Betriebszustand sind.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-12-15]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-12-15]
Member States should be allowed to fulfil the obligations to identify the entity in charge of maintenance and to certify it through alternative measures in the case of vehicles registered in a third country and maintained according to the law of that country, vehicles which are used on networks or lines the track gauge of which is different from that of the main rail network within the Community and for which the requirement to identify an entity in charge of maintenance is ensured alternatively by international agreements with third ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-12-15]
Den Mitgliedstaaten sollte gestattet werden, ihren Verpflichtungen zur Bestimmung der für die Instandhaltung zuständigen Stelle und zu deren Zertifizierung durch alternative Maßnahmen nachzukommen im Falle von Fahrzeugen, die in einem Drittstaat zugelassen sind und gemäß den Vorschriften dieses Landes gewartet werden, im Falle von Fahrzeugen, die auf Netzen oder Strecken geführt werden, deren Spurweite sich von der des Hauptschienennetzes der Gemeinschaft unterscheidet und bei denen die Anforderung zur Bestimmung einer für die Instandhaltung zuständigen Stelle alternativ durch internationale Vereinbarungen mit Drittstaaten sichergestellt ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-12-15]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-12-15]
If the entity in charge of maintenance is not certified, a railway undertaking or an infrastructure manager shall ensure, through its safety management system set out in Article 9, that all relevant maintenance procedures are adequately applied".
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-07]
Verfügt die für die Instandhaltung zuständige Stelle nicht über eine Bescheinigung, so muss ein Eisenbahnunternehmen oder ein Infrastrukturbetreiber durch sein Sicherheitsmanagementsystem nach Artikel 9 gewährleisten, dass alle einschlägigen Instandhaltungsverfahren angemessen angewandt werden.“
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-07]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-07-07]
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3. Without prejudice to the responsibility of the railway undertakings and infrastructure managers as provided for in Article 4, the entity in charge of maintenance shall ensure that vehicles are in a safe state of running by means of a system for maintenance.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-07]
3. Unbeschadet der Zuständigkeit der Eisenbahnunternehmen und der Infrastrukturbetreiber nach Artikel 4 gewährleistet die für die Instandhaltung zuständige Stelle mittels eines Instandhaltungssystems, dass die Fahrzeuge in einem sicheren Betriebszustand sind.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-07]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-07-07]
Regarding maintenance, the ERA will assess the relationship between railway undertakings and keepers of rolling stock, e.g. whether the keeper is capable of ensuring the maintenance of the types of wagon which he manages or be in possession of the tools to monitor and supervise the state of the wagons (Article 16a), while the establishment of a maintenance certification system is left open.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-27]
Was die Instandhaltung betrifft, so wird die Europäische Eisenbahnagentur bis zur Schaffung eines Zertifizierungssystems für Instandhaltung die Beziehung zwischen Eisenbahnunternehmen und Fahrzeughaltern bewerten, also beispielsweise überprüfen, ob der Fahrzeughalter in der Lage ist, die Instandhaltung seiner Wagen zu gewährleisten oder ob er im Besitz der für die fortlaufende Überwachung des Zustands der Wagen notwendigen Werkzeuge ist (Artikel 16a).
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-27]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-11-27]
All machinery must have signs and/or instruction plates concerning use, adjustment and maintenance, wherever necessary, so as to ensure the health and safety of persons.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-05-16]
Wenn es für die Sicherheit und zum Schutz der Gesundheit von Personen erforderlich ist, muss jede Maschine mit Zeichen und/oder Hinweisschildern für ihre Benutzung, Einstellung und Wartung versehen sein.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-05-16]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-05-16]
4. This shall be without prejudice to the responsibility of each manufacturer, maintenance supplier, ►M2 keeper ◄ , service provider and procurement entity to ensure that rolling stock, installations, accessories and equipment and services supplied by them comply with the requirements and the conditions for use specified, so that they can be safely put into operation by the railway undertaking and/or infrastructure manager.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]
(4) Hiervon unberührt bleibt die Verantwortung jedes Herstellers, jedes Zulieferers von Wartungsmaterial, jedes ►M2 Halters ◄ , jedes Dienstleistungsanbieters und jeder Beschaffungsstelle dafür, dass die von ihnen gelieferten Fahrzeuge, Anlagen, Zubehörteile und Materialien sowie die Dienstleistungen den angegebenen Anforderungen und Einsatzbedingungen entsprechen, so dass sie vom Eisenbahnunternehmen und/oder Fahrwegbetreiber im Betrieb sicher eingesetzt werden können.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]
It shall ensure the control of all risks associated with the activity of the infrastructure manager or railway undertaking, including the supply of maintenance and material and the use of contractors.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]
Es gewährleistet die Kontrolle aller Risiken, die mit der Tätigkeit des Fahrwegbetreibers oder Eisenbahnunternehmens, einschließlich Instandhaltungsarbeiten und der Materialbeschaffung sowie der Vergabe von Dienstleistungsaufträgen, verbunden sind.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]
All machinery must have means of signalling and/or instruction plates concerning use, adjustment and maintenance, wherever necessary, to ensure the health and safety of exposed persons.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-03]
Jede Maschine muss mit Warneinrichtungen und mit Hinweisen für ihre Benutzung, Einstellung und Wartung versehen sein, wenn es für die Sicherheit und zum Schutz der Gesundheit der Personen im Wirkbereich der Maschine erforderlich ist.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-03]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-03]


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Date index: 2023-12-22
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