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Übersetzung für "Evaluate costs installing telecommunication devices " (Englisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE

evaluate costs of installing telecommunication devices | measure costs of installing telecommunication devices | estimate costs of installing telecommunication devices | estimating the costs of installing telecommunication devices

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Installationskosten für Telekommunikationsgeräte veranschlagen

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

-Cost. The cost of setting up an e-business includes preliminary planning, procuring hardware and/or software tools (installation, training, and subsequent reorganisation), continuous maintenance, servicing costs and telecommunications charges.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

-Kosten: Mit der Einführung des elektronischen Geschäftsverkehrs fallen Kosten an für die vorbereitende Planung, den Ankauf von Hardware und/oder Softwarewerkzeugen (Installation, Ausbildung, Neuorganisation), für die laufende Instandhaltung, die Wartung und für die Telekommunikation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

3. For each type of motor vehicle, the financial incentives referred to in paragraphs 1 and 2 shall not exceed the additional cost of the technical devices used to ensure compliance with the emission limits specified in Annex I, including the cost of installation on the vehicle.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

(3) Für den jeweiligen Fahrzeugtyp dürfen die finanziellen Anreize gemäß den Absätzen 1 und 2 nicht die Mehrkosten übersteigen, die die zur Einhaltung der in Anhang I festgelegten Emissionsgrenzwerte notwendigen technischen Einrichtungen und ihr Einbau in das Fahrzeug verursachen.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

- To strengthen Cedefop’s evaluation culture, measures for value for money and effectiveness (unit costs, comparative cost analysis) need to be installed to periodically take stock of performance.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

- Für eine Weiterentwicklung der Bewertungskultur des Cedefop sind Messgrößen für Kosten-Nutzen-Verhältnis und Wirksamkeit (Einheitskosten, vergleichende Kostenanalyse) zum Zwecke einer regelmäßigen Bilanz der Leistungen erforderlich.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Similarly, the installation in road vehicles, as in other forms of transport, of on-board devices (black boxes) to record parameters which can explain the causes of accidents will make motorists more responsible, speed up court proceedings following accidents, lower the cost of court proceedings, and enable more effective preventive measures to be taken.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Ebenso werden Unfalldatenschreiber in Kraftfahrzeugen, die - ähnlich wie dies bei anderen Verkehrsmitteln der Fall ist (,Black Box") - Parameter zur Klärung der Unfallursachen aufzeichnen, die Autofahrer verantwortungsbewusster machen, Gerichtsverfahren nach Unfällen beschleunigen, die Kosten von Gerichtsverfahren verringern und es ermöglichen, wirksamere Vorbeugungsmaßnahmen zu ergreifen.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

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Exceptions are allowed if the installation of measuring devices or the consumption based cost allocation turns out to be technically not feasible, and/or a cost-benefit analysis shows that the costs outweigh the benefits, e.g. in high efficient buildings.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-09-10]

Ausnahmen sind zulässig, wenn die Installation der Messgeräte oder die verbrauchsbasierte Kostenverteilung technisch nicht machbar ist und/oder eine Kosten-Nutzen-Analyse zeigt, dass die Kosten den Nutzen übersteigen, beispielsweise in hocheffizienten Gebäuden.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-09-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-09-10]

For each type of vehicle, the financial incentives referred to in paragraphs -1a and -1b shall not exceed the additional cost of the technical devices introduced to ensure compliance with the specific emission targets in Annex I, including the cost of installation in the vehicle.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

Die in den Absätzen -1a und -1b genannten finanziellen Anreize überschreiten pro Kraftfahrzeugklasse nicht die zusätzlichen Kosten für die notwendige technische Ausrüstung zur Einhaltung der in Anhang I genannten spezifischen Emissionsziele, einschließlich der Kosten für den Einbau in die Fahrzeuge.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-02-14]

3. For each type of motor vehicle, the financial incentives referred to in paragraphs 1 and 2 shall not exceed the additional cost of the technical devices introduced to ensure compliance with the emission limits specified in Annex I, including the cost of installation on the vehicle.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-14]

3. Die finanziellen Anreize gemäß Absatz 1 und 2 dürfen für den jeweiligen Fahrzeugtyp nicht die Mehrkosten übersteigen, die die zur Einhaltung der in Anhang I festgelegten Emissionsgrenzwerte notwendigen technischen Einrichtungen und ihr Einbau in das Fahrzeug verursachen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-12-14]

3. For each type of vehicle, the financial incentives referred to in paragraphs 1 and 2 shall not exceed the additional cost of the technical devices introduced to ensure compliance with the emission limits specified in Annex I, including the cost of installation on the vehicle.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-19]

(3) Die in den Absätzen 1 und 2 genannten finanziellen Anreize dürfen für den jeweiligen Fahrzeugtyp nicht die Mehrkosten übersteigen, die die zur Einhaltung der in Anhang I festgelegten Emissionsgrenzwerte notwendigen technischen Einrichtungen und ihr Einbau in das Fahrzeug verursachen.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-06-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-12]

3. Die in Absatz 1 und 2 genannten finanziellen Anreize dürfen für den jeweiligen Fahrzeugtyp nicht die Mehrkosten übersteigen, die die zur Einhaltung der in Anhang I festgelegten Emissionsgrenzwerte notwendigen technischen Einrichtungen und ihr Einbau in das Fahrzeug verursachen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-12-12]

Furthermore, it was decided to reduce article 202 ("Water, Gas, Electricity, Heating") by EUR 440 000, item 1638 (“Early Childhood Centre and other day care centers”) by EUR 122 000, article 214 ("Technical installations and installations”) by EUR 200 000 and article 210 (“Equipment, Operating Costs and services relating to data processing and telecommunications”) by EUR 172 594

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-10-23]

Außerdem wurde beschlossen, die Mittel für Artikel 202 („Wasser, Gas, Elektrizität, Heizung“) um 440 000 EUR, für Posten 1638 („Kleinkindertagesstätten und Kinderkrippen auf Vertragsbasis“) um 122 000 EUR, für Artikel 214 („Material und technische Anlagen“) um 200 000 EUR und für Artikel 210 („Ausrüstungen, Betriebskosten und Dienstleistungen im Zusammenhang mit der Informatik und Telekommunikation“) um 172 594 EUR zu kürzen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-10-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-10-23]

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Date index: 2023-08-31