Initial reference to the national legislation: Наредба № 16 от 20 юни 2006 г. за обработка и превоз на опасни товари по море и по вътрешни водни пътища; Наредба № 4 от 9 януари 2004 г. за признаване на организации за извършване на прегледи на кораби и корабопритежатели (Ordinance No 16 of 20 June 2006 on the handling of dangerous goods and the carriage thereof by sea and by inland waterway; Ordinance No 4 of 9 January 2004 on the recognition of ship survey and ship owners examination societies ...[+++]

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Ursprüngliche Bezugnahme auf die nationalen Rechtsvorschriften: Наредба № 16 от 20 юни 2006 г. за обработка и превоз на опасни товари по море и по вътрешни водни пътища; Наредба № 4 от 9 януари 2004 г. за признаване на организации за извършване на прегледи на кораби и корабопритежатели (Verordnung Nr. 16 vom 20. Juni 2006 über den Umgang mit gefährlichen Gütern und deren Beförderung auf See und auf Binnenwasserstraßen; Verordnung Nr. 4 vom 9. Januar 2004 über die Anerkennung von Gesellschaften für Schiffsbesichtigung und Schiffseigentümerüberprüfung).

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5. Recognising and identifying technical and operational faults and unusual incidents in good time, and, when required, inspecting carriages and wagons for damage and defects, protecting the train and summoning assistance.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

5. Frühzeitiges Erkennen und Lokalisieren von technischen und betrieblichen Störungen sowie außergewöhnlichen Ereignissen und gegebenenfalls Überprüfen von Wagen auf Schäden und Mängel, Schützen des Zuges und Herbeirufen von Hilfe.

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718 Letting out for hire of railway carriages and wagons

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

718 Vermietung von Eisenbahnwagon und -wagons

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http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

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But the use of Russian carriages and wagons in rail services that ply between our two countries is due to the fact that when we send our own carriages and wagons across the border we are often looking at their tail lights for the last time.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-02-11]

Aber die Nutzung von russischen Waggons im Verkehr zwischen unseren Ländern hängt damit zusammen, dass wir, wenn wir unsere Waggons hinter die Grenze schicken, ihre Rücklichter oft zum letzten Mal sehen.

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Because Russia has the same rail gauge as us, one that differs from that in the rest of the EU countries, there are also a lot of Russian carriages and wagons that run in Finland that are built in accordance with the GOST standards.

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Da Finnland und Russland eine gemeinsame, aber von den anderen EU-Ländern abweichende Spurbreite haben, verkehren in Finnland auch viele russische, nach dem GOST-Standard gebaute Eisenbahnwaggons.

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The compromise achieved regarding the use of Russian railway carriages and wagons between Finland and Russia will not put the aims of the report in jeopardy, but will ensure that transport on the Union’s eastern border will continue undisturbed.

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Der erzielte Kompromiss über den Einsatz russischer Waggons im Verkehr zwischen Finnland und Russland gefährdet die im Bericht gesetzten Ziele nicht, sichert aber den weiteren störungsfreien Verkehr an der Ostgrenze der Union.

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The certificate accompanying the animals must also confirm that, 24 hours before dispatch of the animals, a clinical examination was carried out by a veterinarian authorised by the competent authority showing the animals to be in good health and able to withstand carriage to their destination".

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

Aus der für die Tiere mitgeführten Bescheinigung muss zudem hervorgehen, dass 24 Stunden vor dem Versand ein von der zuständigen Behörde ermächtigter Tierarzt eine klinische Untersuchung durchgeführt hat, der zufolge die Tiere gesund sind und den Transport zum Bestimmungsort gut überstehen können".

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3. In the event of a serious infringement or repeated minor infringements of carriage regulations, the competent authorities of the Member State in which the haulier is established shall examine the ways in which the sanctions provided for in Article 8 (3) are applied and shall communicate their decision to the competent authorities of the Member State in which the infringements were established.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-31]

(3) Bei schweren oder wiederholten leichten Verstössen gegen die Beförderungsbestimmungen prüfen die zuständigen Behörden des Niederlassungsmitgliedstaats die Einzelheiten der Anwendung der Sanktionen nach Artikel 8 Absatz 3 und unterrichten die zuständigen Behörden des Mitgliedstaats, in dessen Hoheitsgebiet die Zuwiderhandlungen festgestellt wurden, von ihrer Entscheidung.

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Date index: 2021-07-14