Übersetzung für "Loading test structures in situ " (Englisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE

loading test of structures in situ

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Belastungsversuch an Ort und Stelle | In Situ Belastungsversuch

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The deformation of the safety belt anchorage points and the load supporting structures resulting from the application of the loads as specified in points 3.4 to 3.5.1 shall be accurately recorded after the tests and included in the test report.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Die aus der Aufbringung der in den Nummern 3.4 bis 3.5.1 genannten Lasten resultierende Verformung der Verankerungspunkte für Sicherheitsgurte und der lastaufnehmenden Strukturen ist nach den Prüfungen korrekt aufzuzeichnen und in den Prüfbericht aufzunehmen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

4.7. The energy (J) absorbed by the structure in each vertical loading test shall be at least equal to , (where mtest (kg) equals the vehicle mass in running order plus the mass of any propulsion batteries) and the minimum energy level to be achieved is calculated as follows: .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

4.7. Die von der Struktur bei jeder senkrechten Belastungsprüfung aufgenommene Energie (J) muss mindestens betragen (wobei mtest (kg) der Masse des fahrbereiten Fahrzeugs, zuzüglich der Masse eventuell vorhandener Antriebsbatterien entspricht), und die mindestens aufzunehmende Energiemenge wird wie folgt berechnet: .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

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impact (dynamic test) or loading (static test) at the rear of the structure (see 3.2.1.1.1 and 3.2.2.1.1);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

Schlagprüfung (dynamisch) oder Belastungsprüfung (statisch) von hinten (siehe 3.2.1.1.1 und 3.2.2.1.1);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-12-31]

impact (dynamic test) or loading (static test) at the front of the structure (see 3.2.1.1.2 and 3.2.2.1.2);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

Schlagprüfung (dynamisch) oder Belastungsprüfung (statisch) von vorn (siehe 3.2.1.1.2 und 3.2.2.1.2);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

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28. Urges the Commission to carry out a survey of freight trucks equipped with satellite navigation in the EU with a view to testing the cross-border interoperability or compatibility of such systems with existing technology, to ensure the fitting of inter-operable satellite navigation systems for new freight trucks and promote the retrofitting of existing trucks; advocates the adoption of best practice in loading techniques, thereby structuring the inter ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-03]

28. regt an, dass die Kommission eine Übersicht der mit satellitengestützter Navigation ausgestatteten Güterwagen in der Europäischen Union zusammenstellt, um auf dieser Basis die grenzüberschreitende Interoperabilität bzw. Kompatibilität dieser Systeme mit bereits bestehenden Techniken zu prüfen, die interoperable satellitengestützte Navigation für Neuwagen zu realisieren und die Nachrüstung existierender Güterwagen zu fördern; unterstützt die Einführung von "vorbildlichen Verfahren" für Ladungstechniken, um die intermodale Kette vom Beginn bis zum Ende der Um- und Entladun ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-03]

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28. Urges the Commission to carry out a survey of freight trucks equipped with satellite navigation in the EU with a view to testing the cross-border interoperability or compatibility of such systems with existing technology, to ensure the fitting of inter-operable satellite navigation systems for new freight trucks and promote the retrofitting of existing trucks; advocates the adoption of best practice in loading techniques, thereby structuring the inter ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-03]

28. regt an, dass die Kommission eine Übersicht der mit satellitengestützter Navigation ausgestatteten Güterwagen in der Europäischen Union zusammenstellt, um auf dieser Basis die grenzüberschreitende Interoperabilität bzw. Kompatibilität dieser Systeme mit bereits bestehenden Techniken zu prüfen, die interoperable satellitengestützte Navigation für Neuwagen zu realisieren und die Nachrüstung existierender Güterwagen zu fördern; unterstützt die Einführung von "vorbildlichen Verfahren" für Ladungstechniken, um die intermodale Kette vom Beginn bis zum Ende der Um- und Entladun ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-03]

26. Urges the Commission to carry out a survey of freight trucks equipped with satellite navigation in the EU with a view to testing the cross-border interoperability and/or compatibility of such systems with existing technology, to ensure the fitting of inter-operable satellite navigation systems for new freight trucks and promote the retrofitting of existing trucks; advocates the adoption of best practice in loading techniques, thereby structuring the inter ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-02]

26. regt an, dass die Kommission eine Übersicht der mit satellitengestützter Navigation ausgestatteten Güterwagen in der EU zusammenstellt, um auf dieser Basis die grenzüberschreitende Interoperabilität bzw. Kompatibilität dieser Systeme mit bereits bestehenden Techniken zu prüfen, die interoperable satellitengestützte Navigation für Neuwagen zu realisieren und die Nachrüstung existierender Güterwagen zu fördern; unterstützt die Einführung von Ladungstechniken (entsprechend Beispielen von „vorbildlichen Verfahren“), die die intermodale Kette vom Beginn bis zum Ende der Um- u ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-02]

(b) have been isolated for at least 30 days immediately prior to loading and have undergone a serological test for the detection of antibody against foot-and-mouth disease virus structural proteins, carried out with negative results on samples taken during the 10 days prior to loading.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

b) wurden unmittelbar vor dem Verladen während mindestens 30 Tagen isoliert und anhand von Proben, die während der letzten zehn Tage vor dem Verladen entnommen wurden, mit Negativbefund auf Antikörper gegen MKSV-Strukturproteine untersucht.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

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Date index: 2024-03-31