Übersetzung für "Protocol on Further Reduction Sulphur Emissions " (Englisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE

1994 Oslo Protocol on Further Reduction of Sulphur Emissions | CLRTAP Sulphur Protocol | Protocol on Further Reduction of Sulphur Emissions | Protocol to the 1979 Convention on Long-range Transboundary Air Pollution on Further Reduction of Sulphur Emissions

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Protokoll zu dem Übereinkommen von 1979 über weiträumige grenzüberschreitende Luftverunreinigung betreffend die weitere Verringerung von Schwefelemissionen

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Helsinki Protocol | Protocol on the Reduction of Sulphur Emissions | Protocol to the 1979 Convention on Long-range Transboundary Air Pollution on the Reduction of Sulphur Emissions or their Transboundary Fluxes by at least 30 per cent

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Protokoll von Helsinki | Protokoll zum Übereinkommen von 1979 über weiträumige grenzüberschreitende Luftverunreinigung betreffend die Verringerung von Schwefelemissionen oder ihres grenzüberschreitenden Flusses um mindestens 30 Prozent

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

the 1994 Protocol on further reduction of sulphur emissions

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das Protokoll von 1994 betreffend die weitere Verringerung von Schwefelemissionen

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One of the conclusions of that thematic strategy is that further reductions in emissions from the transport sector (air, maritime and land transport), from households and from the energy, agricultural and industrial sectors are needed to achieve Union air quality objectives.

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Eine der Schlussfolgerungen in dieser thematischen Strategie ist, dass zur Erreichung der Luftqualitätsziele der Union die Emissionen des Verkehrssektors (Luftverkehr, Seeverkehr und Landverkehr), der privaten Haushalte und des Energie-, des Agrar- und des Industriesektors weiter gesenkt werden müssen.

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One of the conclusions of that thematic strategy is that further reductions in emissions from the transport sector (air, maritime and land transport), from households and from the energy, agricultural and industrial sectors are needed to achieve EU air quality objectives.

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Eine der Aussagen in dieser thematischen Strategie ist, dass zur Erreichung der Luftqualitätsziele der EU die Emissionen des Verkehrssektors (Luftverkehr, Seeverkehr und Landverkehr), der privaten Haushalte und des Energie-, Agrar- und Industriesektors weiter gesenkt werden müssen.

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Further reduction of emissions from transport will require a gradual transformation of the entire transport system towards a better integration between modes, greater exploitation of the non-road alternatives, improved management of traffic flows through intelligent transport systems, and extensive innovation in and deployment of new propulsion and navigation technologies and alternative fuels.

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Eine weitere Senkung der Emissionen aus dem Verkehrssektor ist nur möglich, wenn das gesamte Verkehrssystem schrittweise auf eine stärkere Integration der verschiedenen Verkehrsträger umgestellt, die Verkehrsflüsse durch intelligente Verkehrssysteme besser gesteuert und in erheblichem Umfang neue, innovative Antriebs- und Navigationstechnologien sowie alternative Kraftstoffe eingesetzt werden.

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15. Notes that the improved performance of aviation engines has reduced their CO2 emissions by 70% per km in the last 40 years and that further reductions in emissions will continue in the future, stresses that the objective of the industry is to cut emissions by a further 50% by 2020;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-10]

15. stellt fest, dass die die verbesserte Umweltverträglichkeit der Triebwerke in den letzten 40 Jahren ihre CO2-Emissionen um 70% pro km verringert haben und dass künftig weitere Emissionsreduzierungen folgen werden; betont, dass die Branche das Ziel verfolgt, die Emissionen bis 2020 um weitere 50 % zu senken;

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15. Notes that the improved performance of aviation engines has reduced their CO2 emissions by 70 % per km in the last 40 years and that further reductions in emissions will continue in the future; stresses that the objective of the industry is to cut emissions by a further 50% by 2020;

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15. stellt fest, dass die die verbesserte Umweltverträglichkeit der Triebwerke in den letzten 40 Jahren ihre CO2-Emissionen um 70% pro km verringert haben und dass künftig weitere Emissionsreduzierungen folgen werden; betont, dass die Branche das Ziel verfolgt, die Emissionen bis 2020 um weitere 50 % zu senken;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-10]

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15. Notes that the improved performance of aviation engines has reduced their CO2 emissions by 70 % per km in the last 40 years and that further reductions in emissions will continue in the future; stresses that the objective of the industry is to cut emissions by a further 50% by 2020;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-10]

15. stellt fest, dass die die verbesserte Umweltverträglichkeit der Triebwerke in den letzten 40 Jahren ihre CO2-Emissionen um 70% pro km verringert haben und dass künftig weitere Emissionsreduzierungen folgen werden; betont, dass die Branche das Ziel verfolgt, die Emissionen bis 2020 um weitere 50 % zu senken;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-10-10]

One of the conclusions of the thematic strategy is that further reductions in emissions from the transport sector (air, maritime and land transport), from households and from the energy, agricultural and industrial sectors are needed to achieve EU air quality objectives.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-19]

Eine der Aussagen in dieser Strategie ist, dass zur Erreichung der Luftqualitätsziele der EU Emissionen des Verkehrssektors (Luftverkehr, Seeverkehr und Landverkehr), der privaten Haushalte und des Energie-, Agrar- und Industriesektors weiter gesenkt werden müssen.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-06-19]

The availability of fuels with a maximum sulphur content of 10 parts per million will remove any remaining technical barriers to the introduction of the most fuel efficient vehicles, which will in turn provide a basis for further reductions in emissions of carbon dioxide.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-27]

Mit der Verfügbarkeit von Kraftstoffen mit einem Höchstschwefelgehalt von 10 ppm werden alle noch bestehenden technischen Hindernisse für die Einführung besonders kraftstoffsparender Fahrzeuge beseitigt, wodurch wiederum eine Grundlage für weitere Senkungen der CO2-Emissionen geschaffen wird.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-27]

Article 9a Review In the light of progress towards attaining the emission ceilings for 2010, of scientific and technical progress, of the situation regarding the overstepping of the critical load limits and of the WHO's guideline values for air pollution, and having regard to the other factors referred to in Article 9(1), the Commission shall carry out a review of this Directive, including further investigation of the estimated costs and benefits of emission ceilings, and, at the latest before the end of the year 2004, shall propose amendments to this Directive, including proposals ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-03-14]

Ausgehend von den Fortschritten bei der Erreichung der Emissionszielsetzungen bis zum Jahr 2010, dem wissenschaftlichen und technischen Fortschritt, der Situation bei der Überschreitung der kritischen Belastungsgrenzen und den WHO-Richtwerten für die Luftverunreinigung sowie unter Berücksichtigung der in Artikel 9 Absatz 1 genannten anderen Faktoren nimmt die Kommission eine Überprüfung dieser Richtlinie vor, einschließlich weitere ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-03-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-03-14]

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