comply with instructions provided by air traffic control | ensure compliance with air traffic control instructions | act according to the instructions provided by air traffic controllers | comply with air traffic control operations

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

se conformer à des instructions fournies par des contrôleurs aériens

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

provide education in air traffic | teach air traffic content | teach air traffic approaches | teach air traffic control

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

enseigner le contrôle du trafic aérien

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

prevent collisions through use of air traffic services document | using of air traffic services document | ensure aviation safety through use of air traffic services document | use of air traffic services document

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

utiliser des documents sur les services de trafic aérien

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

congestion | traffic congestion

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

encombrement

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

air traffic controller-in-training [ air traffic controller in training | air traffic controller in-training ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

contrôleur stagiaire de la circulation aérienne

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

22. Notes that recent studies state that European regions are losing direct links to some of the most congested airports, and is disappointed that studies conducted by the European Commission deal only with major airports; suggests, therefore, that the scope of any future studies be extended to regional airports and, in the interim, encourages the Member States and the Commission to promote connections between regional airports and main airports in the Member States, helping to boost the economy in the areas around regional airports whiles also offering one solution to the problem of air-traffic ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-05-09]

22. observe que, selon des études récentes, les régions européennes perdent des liens directs avec certains des aéroports les plus encombrés, et est déçu par le fait que les études de la Commission ne traitent que des principaux aéroports; suggère donc que le champ de toute étude future soit élargi aux aéroports régionaux et, dans l'intervalle, encourage les États membres et la Commission à promouvoir la connexion entre les aéroports régionaux et les principaux aéroports des États membres, afin de contribuer au renforcement économiqu ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-05-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-05-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-05-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-05-08]

The objective is to put an end to a way of organising air traffic management which has not changed since the 1960s and is one of the main reasons for the congestion of air traffic today.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2014-04-01]

Il s’agit de mettre fin à une organisation de la gestion du trafic aérien qui n’a pas évolué depuis les années 60 et qui est en grande partie source de la congestion actuelle du trafic aérien.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2014-04-01]

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) [HTML] [2014-04-01]

However, actual flying paths often differ substantially from the Great Circle Distance due to air traffic congestion and airspace entry restrictions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-11]

Toutefois, les trajectoires de vol sont en réalité souvent très différentes de la distance orthodromique en raison de l'encombrement aérien et des restrictions à l'entrée des espaces aériens.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-11-11]

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(356) In this regard, the Commission notes, as it puts into practice in the present decision, that such increased use of the secondary airports is an asset in the fight against air traffic congestion at the major European hubs.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

(356) À cet égard, la Commission constate, comme elle le met en pratique dans la présente décision, qu'une telle utilisation accrue des aéroports secondaires est positive pour lutter contre la congestion du transport aérien dans les principaux hubs européens.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

The effects of this complexity have been felt even today in this House, although it is clear to everybody that there are many economic, safety, environmental and consumer protection justifications for producing this package: we have seen the amount of delays, the level of air traffic congestion, the costs of this congestion and the difficulties of creating new airspaces in terms of safety.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

Les effets de cette complexité nous sont encore parvenus aujourd’hui dans cette Assemblée, et ce alors que la multitude de raisons liées à l’économie, à la sécurité, à l’environnement, à la protection des consommateurs est évidente pour tout le monde : nous avons entendu le nombre de retards, le niveau de congestion du trafic aérien, le coût que cette congestion implique, les problèmes de sécurité liés à la création de nouveaux espaces aériens.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

This exercise shall be based on an objective analysis of the possibilities of accommodating the air traffic, taking into account the different types of traffic at the airport, the airspace congestion likely to occur during the coordination period and the capacity situation.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

Cette opération est fondée sur une analyse objective des possibilités d'accueil du trafic aérien, compte tenu des différents types de trafic à l'aéroport, de la saturation de l'espace aérien susceptible de survenir au cours de la période de coordination et de la situation en termes de capacité.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

It will ease the problem of both road and, furthermore, air traffic congestion.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-01-30]

Il apporte une solution aux bouchons sur les routes et à l'encombrement du ciel.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-01-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-01-30]

First, the integration of services at the EU level is often an essential element to guarantee the successful provision of the service. Examples of this are the problem of air traffic congestion and the organisation of the infrastructures and market arrangements needed for the operation of the energy internal market.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

Tout d'abord, l'intégration des services à l'échelle de l'Union constitue souvent un élément essentiel pour garantir la qualité des prestations, comme l'illustrent le problème de la congestion du trafic aérien et l'organisation des infrastructures et des régimes des marchés nécessaires au fonctionnement du marché intérieur de l'énergie.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

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Date index: 2022-05-12