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ABS
ABS brakes
ABS system
Analyse the braking force of trains
Anti-Lock Brake System
Anti-lock brakes
Anti-lock braking system
Anti-locking brakes
Antilock brake system
Antilock braking system
Antilocking brake system
Antilocking braking system
Antiskid device
Antiskid system
Arithmetical disorder
Assistive automobile parking brake component
Bed geometry
Bolyai geometry
Brake balance
Brake booster
Brake geometry
Brake power-assist
Brake power-assist unit
Brake servo unit
Brakes - Antilock
Braking geometry
Channel geometry
Developmental acalculia
Ensure suitable braking force of trains
Ensure train braking force meets safety requirements
Geometry
Gerstmann's syndrome
Hydraulic geometry
Hyperbolic geometry
Hypergeometry
Lobatchefsky geometry
Lobatchevski geometry
Power assist brake
Power brake
Power-assist brake
Power-assist brake system
Power-assist braking system
Servo brake
Test the braking force of trains

Übersetzung für "brake geometry " (Englisch → Französisch) :

TERMINOLOGIE
brake balance | brake geometry | braking geometry

géométrie de la timonerie de freinage | géométrie de la tringlerie de freinage


Assistive automobile parking brake component

composant d'assistance de frein à main de voiture d'assistance


brake servo unit [ servo brake | power brake | power-assist brake | power assist brake | power-assist brake system | power-assist braking system | brake booster | brake power-assist unit | brake power-assist ]

servofrein


bed geometry | channel geometry | hydraulic geometry

géométrie du lit


ABS brakes | ABS system | antilock brake system | Anti-Lock Brake System | Anti-lock braking system | Brakes - Antilock | ABS [Abbr.]

antibloqueur de freinage | dispositif automatique antiblocage ABS | système ABS | système antiblocage | système antiblocage de frein | système antiblocage de freinage | système antiblocage des roues | A.B.S. [Abbr.] | ABS [Abbr.]


antilock braking system [ ABS | antilock brake system | antilocking brake system | antilocking braking system | anti-lock braking system | anti-lock brakes | anti-locking brakes | antiskid system | antiskid device ]

système de freinage antiblocage [ ABS | système de freins antiblocage | antiblocage des roues | freins antiblocage | antiblocage de sécurité | système d'antiblocage des roues | système d'antiblocage électronique | dispositif d'antiblocage | antibloqueur ]


Definition: Involves a specific impairment in arithmetical skills that is not solely explicable on the basis of general mental retardation or of inadequate schooling. The deficit concerns mastery of basic computational skills of addition, subtraction, multiplication, and division rather than of the more abstract mathematical skills involved in algebra, trigonometry, geometry, or calculus. | Developmental:acalculia | arithmetical disorder | Gerstmann's syndrome

Définition: Altération spécifique des performances en arithmétique, non imputable exclusivement à un retard mental global ou à une scolarisation inadéquate. L'altération concerne la maîtrise des éléments de base du calcul: addition, soustraction, multiplication et division (c'est-à-dire, n'est pas limitée aux capacités mathématiques plus abstraites impliquées dans l'algèbre, la trigonométrie, la géométrie ou le calcul différentiel et intégral). | Acalculie de développement Syndrome de Gerstmann Trouble de l'acquisition de l'arithmétique


ensure suitable braking force of trains | ensure train braking force meets safety requirements | analyse the braking force of trains | test the braking force of trains

tester la force de freinage des trains




hyperbolic geometry [ Bolyai geometry | Lobatchefsky geometry | hypergeometry | Lobatchevski geometry ]

géométrie hyperbolique [ géométrie de Lobatchefsky | hypergéométrie | géométrie de Bolyai ]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
This is ensured if the following are identical for each axle: braking geometry, lining, wheel mounting, tyres, actuation and pressure distribution in the actuators.

Ce résultat est obtenu si les caractéristiques suivantes sont identiques pour chaque essieu: géométrie de la timonerie de freinage, garnitures, montage des roues, pneumatiques, actionnement et répartition de la pression dans les actionneurs.


This is ensured if the following are identical for each axle: brake geometry (Figure 2), lining, wheel mounting, tyres, actuation and pressure distribution in the actuators.

Cette condition est réalisée si les caractéristiques suivantes sont identiques pour chaque essieu: géométrie de la timonerie de freinage (figure 2), garnitures, montage des roues, pneus, dispositifs récepteurs et répartition de la pression dans les récepteurs.


()Appendix 2 MODEL REFERENCE AXLE TEST REPORT FORM AS PRESCRIBED IN APPENDIX 1, ITEM 3.6 TEST REPORT N° 1.IDENTIFICATION 1.1.Axle Manufacturer (name and address) Make Type Model Technically permissible mass (Pe) (kg) 1.2.Brake Manufacturer (name and address) Make Type Model Technically permissible camshaft input torque Cmax Brake drum:Internal diameter Mass Material (attach dimensioned drawing as in Figure 1) Brake lining:Manufacturer Type Identification (must be visible when the lining is mounted on the brake shoe) Width Thickness Surface area Method of attachment Brake geometry (attach dimensioned drawing as in Figure 2) 1.3Wheel (S) S ...[+++]

()Appendice 2 MODÈLE DE PROCÈS-VERBAL D'ESSAI POUR ESSIEU DE RÉFÉRENCE COMME PRÉVU À L'APPENDICE 1 POINT 3.6 PROCÈS-VERBAL D'ESSAI No 1.IDENTIFICATION 1.1.Essieu Constructeur (nom et adresse) Marque Type Modèle Masse techniquement admissible (Pe) (kg) 1.2.Frein Constructeur (nom et adresse) Marque Type Modèle Masse techniquement admissible (Pe) Couple d'entrée de l'axe de la came techniquement admissible Cmax Tambour du frein : diamètre intérieur Tambour du frein : masse Tambour du frein : matériau (joindre plan dimensionné comme prévu à la figure 1) Garniture du frein : constructeur Garniture du frein : type Garniture du frein : identif ...[+++]


Figure 2 BRAKE GEOMETRY l: different possible lengths (mm) l S 1 S 2 S 3 d e r e a e c e h e b e e e All dimensions except á e , á e and F in mm. F = braking surface per brake (cm ).

Figure 2 GÉOMETRIE DU FREIN l: longueur variable (mm) l S 1 S 2 S 3 d e r e a e c e h e b e e e Toutes les dimensions excepté á e , á e et F (en mm) F = surface de freinage utile (cm²).


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3.1.2.1.This is ensured if the following are identical for each axle: brake geometry (Figure 2), lining, wheel mounting, tyres, actuation and pressure distribution in the actuators.

3.1.2.1.Cette condition est remplie lorsque les caractéristiques suivantes sont identiques pour chaque essieu : géométrie du frein (figure 2) garnitures, montage des roues, pneus, dispositifs récepteurs et répartition de la pression dans les récepteurs.


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