Übersetzung für "coasting trade " (Englisch → Französisch) :

TERMINOLOGIE

Coasting Trade and Commercial Marine Activities Act [ An Act respecting the use of foreign ships and non-duty paid ships in the coasting trade and in other marine activities of a commercial nature ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Loi sur le cabotage et les activités commerciales maritimes [ Loi concernant l'utilisation de navires étrangers et de navires non dédouanés pour le cabotage et d'autres activités maritimes de nature commerciale ]

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coasting trade | home trade

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cabotage

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coasting trade

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cabotage | voyage côtier

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international coast navigation | international coast trade

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cabotage international | navigation côtière internationale

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http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

navigation côtière | cabotage

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international coasting traffic [ international coasting trade | intercoastal trade ]

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cabotage international

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inshore navigation | inshore coasting | limited coasting trade | limited coastal navigation

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bornage | navigation au bornage

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coastal shipping [ coastwise shipping | coasting trade | coastwise trade ]

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cabotage [ commerce de cabotage | commerce côtier ]

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littoral [ coast | Coasts(ECLAS) | coastal areas(UNBIS) | coasts(UNBIS) ]

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littoral [ côte ]

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coast guard | coast-guard ship | coastguard vessel | coast guard cutter

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garde-côte

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Europe's maritime spaces and its coasts are central to its well-being and prosperity – they are Europe's trade routes, climate regulator, sources of food, energy and resources, and a favoured site for its citizens' residence and recreation.

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Les espaces maritimes et les côtes de l'Europe sont essentiels à son bien-être et à sa prospérité; ils sont les voies commerciales, les régulateurs climatiques, les sources d'approvisionnement en denrées alimentaires, en énergie et en ressources, et les lieux de résidence et de loisirs de prédilection des Européens.

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Almost every European uses the resources of the coast either as a source of food and raw materials, as an important market for goods, or as a vital link for transport and trade.

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Dans leur quasi-totalité, les Européens ont recours aux ressources des zones côtières comme source de produits alimentaires et de matières premières, comme important marché de produits ou encore comme maillon vital pour le transport et les échanges commerciaux.

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Similarly, customs authorities cooperate in the management of risks in the international supply chain while facilitating legitimate trade. Enhanced coordination and cooperation between Coast Guard Functions performed at national level reinforces maritime security.

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De même, les autorités douanières coopèrent à la gestion des risques dans la chaîne d'approvisionnement internationale tout en facilitant le commerce légitime Une coordination et une coopération accrues entre les Fonctions garde-côtes exercées à l'échelle nationale accroissent la sûreté maritime.

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The clearance is conditional upon the withdrawal of HSDG from five consortia on trade routes connecting (i) Northern Europe and Central America/Caribbean, (ii) Northern Europe and West Coast South America, (iii) Northern Europe and Middle East, (iv) the Mediterranean and West Coast South America and (v) the Mediterranean and East Coast South America.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-04-09]

L'autorisation est subordonnée au retrait de HSDG des cinq consortiums assurant des liaisons commerciales entre i) l'Europe du Nord et l'Amérique centrale/les Caraïbes, ii) l'Europe du Nord et la côte ouest de l'Amérique du Sud, iii) l'Europe du Nord et le Proche-Orient, iv) la Méditerranée et la côte ouest de l'Amérique du Sud, et v) la Méditerranée et la côte est de l'Amérique du Sud.

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According to the Commission's analysis, this would have resulted in anti-competitive effects on the corresponding five trade routes (Northern Europe and Central America/Caribbean; Northern Europe and West Coast South America; Northern Europe and Middle East; Mediterranean and West Coast South America; Mediterranean and East Coast South America).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-04-09]

Selon l'analyse de la Commission, cela entraînerait des effets anticoncurrentiels sur les cinq liaisons commerciales concernées (Europe du Nord-Amérique centrale/Caraïbes, Europe du Nord-côte ouest de l'Amérique du Sud, Europe du Nord-Proche-Orient, Méditerranée-côte ouest de l'Amérique du Sud et Méditerranée-côte est de l'Amérique du Sud).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-04-09]

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C. whereas the EU waters are the biggest marine territory in the world, and have a greater surface area than the EU territory as a whole; whereas 20 Member States have coasts stretching for almost 70 000 km and almost half of the EU population live less than 50 km from the coast; whereas the EU Maritime Regions of the 15 Member States in 2004 already accounted for over 40% of the GNP; whereas shipbuilding, ports, fisheries and related service industries employ two and a half million people; whereas the EU has 1200 ports and 90% of its external trade, and 41% ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-13]

C. considérant que l'espace maritime de l'Union européenne constitue le premier espace maritime du monde et est doté d'une superficie plus importante que l'ensemble du territoire de l'Union européenne; 20 États membres possèdent un littoral s'étendant sur près de 70 000 km et près de la moitié de la population européenne vit à moins de 50 km des côtes; en 2004, les régions maritimes des 15 États membres représentaient déjà plus de 40 % du PIB; la construction navale, les ports, la pêche et les industries de services afférentes emploient deux millions et demi de personnes; considérant que l'Union européenne possède 1200 ports et que ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-11-13]

C. whereas the EU waters are the biggest marine territory in the world, and have a greater surface area than the EU territory as a whole; whereas 20 Member States have coasts stretching for almost 70 000 km and almost half of the EU population live less than 50 km from the coast; whereas the EU Maritime Regions of the 15 Member States in 2004 already accounted for over 40% of the GNP; whereas shipbuilding, ports, fisheries and related service industries employ two and a half million people; whereas the EU has 1200 ports and 90% of its external trade, and 41% ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-13]

C. considérant que l'espace maritime de l'Union européenne constitue le premier espace maritime du monde et est doté d'une superficie plus importante que l'ensemble du territoire de l'Union européenne; 20 États membres possèdent un littoral s'étendant sur près de 70 000 km et près de la moitié de la population européenne vit à moins de 50 km des côtes; en 2004, les régions maritimes des 15 États membres représentaient déjà plus de 40 % du PIB; la construction navale, les ports, la pêche et les industries de services afférentes emploient deux millions et demi de personnes; considérant que l'Union européenne possède 1200 ports et que ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-11-13]

C. whereas the EU sea is the biggest sea in the world, and has a greater surface area than the EU territory as a whole. 20 Member States have coasts stretching for almost 70 000 km and almost half of the EU population live less than 50 km from the coast. The EU Maritime Regions of the 15 Member States in 2004 already accounted for over 40% of the GNP. Shipbuilding, ports, fisheries and related services industries employ two and a half million people. The EU has 1200 ports and 90% of its external trade, and 41% of intra-EU trade, are t ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-12]

C. considérant que l'espace marin de l'Union européenne constitue la première mer du monde et est doté d'une superficie plus importante que l'ensemble du territoire de l'Union européenne; 20 États membres possèdent un littoral s'étendant sur près de 70 000 km et près de la moitié de la population européenne vit à moins de 50 km des côtes; en 2004, les régions maritimes des 15 États membres représentaient déjà plus de 40 % du PIB; la construction navale, les ports, la pêche et les industries de services afférentes emploient deux millions et demi de personnes; considérant que l'Union européenne possède 1200 ports et que 90 % des produi ...[+++]

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What has happened off the Galician coasts with this peculiar oil tanker, originating from a tax haven, with a flag of convenience and furthermore, in unfair competition and trading oil in a very strange way, cannot and must not happen again in any of the seas of the planet.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-11-20]

Ce qui s'est produit au large des côtes galiciennes avec cet étrange pétrolier, originaire d'un paradis fiscal, avec un pavillon de complaisance et, de plus, pratiquant une concurrence déloyale et commercialisant du pétrole de manière assez étrange, ne peut ni ne doit se reproduire sur aucune mer de la planète.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-11-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-11-20]

What has happened off the Galician coasts with this peculiar oil tanker, originating from a tax haven, with a flag of convenience and furthermore, in unfair competition and trading oil in a very strange way, cannot and must not happen again in any of the seas of the planet.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-11-20]

Ce qui s'est produit au large des côtes galiciennes avec cet étrange pétrolier, originaire d'un paradis fiscal, avec un pavillon de complaisance et, de plus, pratiquant une concurrence déloyale et commercialisant du pétrole de manière assez étrange, ne peut ni ne doit se reproduire sur aucune mer de la planète.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-11-20]

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Date index: 2022-02-14