assess economic factors in proposal development | incorporate economic considerations into decision making | analyse economic impacts in decision making | consider economic criteria in decision making

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

prendre en considération les critères économiques dans la prise de décisions

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

I have heard from many groups and individuals who have attempted to develop entrepreneurial opportunities, often with 100% of the investment coming from private sources, who have been stymied and frustrated by their inability to find one advocate within the DFO, or DFO personnel question the economic viability and tell them how to rig their boats for new fisheries when it is the fishermen who should be determining viability.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

J'ai entendu les témoignages d'un grand nombre de groupes et de personnes qui ont tenté d'explorer des possibilités d'entreprise, souvent avec la totalité de l'investissement provenant de sources privées, qui ont été coincés et frustrés parce qu'ils n'ont pas pu trouver un défenseur au sein du ministère des Pêches et des Océans, ou parce que des employés du ministère mettent en doute la viabilité économique de l'entreprise et leur disent d'équiper leur bateau pour de nouvelles ressources, alors que c'est le pêcheur qui devrait déterminer cette viabilité.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

People use arguments of economic viability to make a particular case, but driving the price of licences beyond what is affordable for fishermen and taking the control away and putting it into the hands of processing companies, there is no economic viability, and in many cases it is a bogus argument.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Les gens utilisent les arguments de la viabilité économique pour plaider une cause en particulier, mais majorer le prix des permis au-delà de ce que les pêcheurs peuvent payer et retirer à ceux-ci le contrôle au profit des sociétés de transformation, je ne vois pas en quoi cela assure la viabilité économique; dans bien des cas, c'est un argument bidon.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Ms. Gisèle Jacob: Let me start with your first question regarding the immediate economic viability versus the more long-term economic viability, especially in remote areas where many of the mining activities occur.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Mme Gisèle Jacob: Permettez-moi de commencer avec votre première question, qui a trait à la viabilité économique immédiate, par opposition à la viabilité à plus long terme, particulièrement dans les régions éloignées où s'effectue une part importante de l'activité minière.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Allowing the possibility of applying reductions in the rates of taxation on, for example, gas oil for agricultural use in the current context of falling agricultural incomes and increases in fixed production costs (of which energy costs can account for up to 30% owing to the rise in oil prices and hence in such costs) is good news in terms of European farms’ viability, as no alternatives exist to the gas oil used in agricultural machinery. Nevertheless, if those tax concessions are to be linked to energy efficiency policies in order to reduce these fixed costs, they must be sufficiently flexible and incorporated into state strategies designed in conjunction with the agriculture sector and forming part of a sufficiently long cycle in order n ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-04-17]

Offrir la possibilité d'appliquer des réductions dans le niveau de taxation, par exemple, du gazole à usage agricole, dans le contexte actuel de baisse du revenu agricole et d'augmentation des coûts fixes de production (où le poste énergétique, du fait de la hausse du prix du pétrole et du coût de l'énergie, peut représenter jusqu'à 30 % des coûts fixes), est une excellente nouvelle pour la viabilité des exploitations européennes étant donné qu'il n'existe pas de solution de remplacement à l'utilisation du gazole dans les machines agricoles Néanmoins, lier de tels assouplissements fiscaux à des politiques d'efficacité énergétique en vue ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-04-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-04-17]

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The total levies imposed pursuant to this paragraph shall not endanger the economic viability of the rail passenger transport service on which they are imposed.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-11-15]

La totalité des redevances prélevées en application du présent paragraphe ne doit pas porter atteinte à la viabilité économique du service de transport ferroviaire de voyageurs sur lequel elles sont prélevées.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-11-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-11-15]

I would like to congratulate our fellow Members, Mr Jarzembowski, Mr Savary and Mr Stercks, for their excellent work which has enabled us to discuss principles and guidelines today in relation to various matters. For example, the matter of access to the market for international passenger services by rail from 2010 and the question of agreement in the sensitive area of the charges to be applied to international passenger transport services, where it is necessary to safeguard both the financing of the relevant public service and the economic viability of transporters.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-23]

J'aimerais féliciter nos collègues, MM. Jarzembowski, Savary et Sterckx, pour leur excellent travail qui nous a permis de discuter aujourd'hui des principes et des orientations à suivre sur différentes questions comme, par exemple, la question de l'accès au marché pour les services ferroviaires internationaux de transport de voyageurs à partir de 2010 et la question de l'accord dans le domaine sensible des redevances à prélever sur les services internationaux de transport de voyageurs, lorsque cela s'avère nécessaire pour assurer le financement du service public ainsi que la viabilité économique des transporteurs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-09-23]

Particularly when that interest is one that can plead consequences right across Europe in terms of our economic viability.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-28]

En particulier, lorsque ces intérêts peuvent utiliser l'argument des conséquences sur notre viabilité économique partout en Europe.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-05-28]

Indeed, if it is acceptable to have a two-tier policy, does it not make sense to apply the same supportive community and regional development policies that will assure the viability of the communities on the seaway to the local and regional ports in Atlantic Canada, in order to enhance and encourage the economic viability of local and regional communities there?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-03-23]

Si une politique à deux niveaux est acceptable, n'y a-t-il pas lieu d'appliquer les politiques en matière de développement communautaire et régional qui assureront la viabilité des collectivités voisines de la Voie maritime aux ports locaux et régionaux de l'Atlantique afin de contribuer à la viabilité économique de ces collectivités locales et régionales?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-03-23]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1998-03-23]

The basic idea of the Commission's document is that trade and environment policies can be of mutual assistance in promoting sustainable development and that economic viability and environmental benefits are not necessarily incompatible.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1996-10-13]

Le document présenté par la Commission repose sur l'idée centrale suivante: les politiques du commerce et de l'environnement peuvent se soutenir mutuellement au profit d'un développement durable; par ailleurs, la rentabilité économique et les résultats environnementaux ne sont pas nécessairement incompatibles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1996-10-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1996-10-13]

We are attempting to ensure that there is an element of economic viability throughout the system, including economic viability of the railroads.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Nous cherchons à maintenir un certain niveau de viabilité économique dans tout le système, et cela comprend les compagnies de chemin de fer.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

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Date index: 2021-04-19