cheffe constructrice en décors | décoratrice scénographe spectacle | chef constructeur en décors/chef constructrice en décors | menuisier (décoration spectacles)

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

builder | domestic property builder | builder of houses | house builder

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

constructrice de maisons individuelles | pavillonneuse | constructeur de maisons individuelles/constructrice de maisons individuelles | pavillonneur

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

electric guitar builder | electronic musical instrument craftswoman | electric keyboard builder | electronic musical instrument maker

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

créateur d’instruments de musique électronique/créatrice d’instruments de musique électronique | créatrice d’instruments de musique électronique | fabricant d’instruments de musique électronique/fabricante d’instruments de musique électronique | luthier guitare électrique

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

grande artère de trafic | route primaire | route principale | route principale à grand débit

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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

On the basis of the foregoing, the finding that KWS was alone in having a leadership role in the cartel established between bitumen suppliers and road builders is untenable.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-09-26]

Compte tenu de ce qui précède, la conclusion selon laquelle KWS a seule joué un rôle d’élément moteur dans l’entente établie entre les fournisseurs de bitume et les constructeurs routiers ne peut être maintenue.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-09-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-09-26]

Mr. Lloyd Giggie (Executive Director, Atlantic Road Builders Association): The Atlantic Road Builders Association is made up of the Road Builders Association of New Brunswick, the Nova Scotia Road Builders Association, the Newfoundland and Labrador Road Builders/Heavy Civil Association, and the Prince Edward Island Road Builders and Heavy Construction Association.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-10-30]

M. Lloyd Giggie (directeur exécutif , Atlantic Road Builders' Association): L'Atlantic Road Builders Association est composée de la Road Builders Association of New Brunswick, de la Nova Scotia Road Builders Association, de la Newfoundland and Labrador Road Builders/Heavy Civil Association et de la Prince Edward Island Road Builders and Heavy Construction Association.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-10-30]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-10-30]

Mr. Joe Murphy (Secretary and Manager, PEI Road Builders and Heavy Construction Association, Atlantic Road Builders Association): I'll start off.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-10-30]

M. Joe Murphy (directeur et secrétaire, Association Î-P-É de la construction routière et de la construction lourde, Atlantic Road Builders' Association): Je vais commencer.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-10-30]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-10-30]

Mr. Joe Murphy (Secretary and Manager, PEI Road Builders and Heavy Construction Association, Atlantic Road Builders Association)

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-10-30]

M. Joe Murphy (directeur et secrétaire, Association Î-P-É de la construction routière et de la construction lourde, Atlantic Road Builders' Association)

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-10-30]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-10-30]

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Similarly – and this is the last point that I would like to stress – we can assume that, in the future Member States of the European Union, which will be full members of the EU as from 1 May 2004, with this statutory text, which is for some of the new members part of the acquis that they have yet to take on board, we have created a European basis for ensuring that these parts of the overall European road network are also rapidly offered the degree of safety which must be guaranteed by road builders, road maintainers and road monitors, as we rightly believe.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-19]

De la même façon - et ceci est le dernier point sur lequel je souhaite insister -, nous pouvons supposer que ce texte de loi, qui constitue pour certains des futurs États membres une partie de l’acquis qu’il leur reste à intégrer, nous a permis de créer, dans les futurs États membres de l’Union européenne, lesquels seront membres de plein droit à partir du 1er mai 2004, une base européenne à même d’assurer que leur réseau routier qui appartient au réseau transeuropéen bénéficiera lui aussi rapidement du degré de sécurité qui doit être garanti par les ingénieurs des ponts et chaussées, comme nous le croyons à juste titre.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-04-19]

Bitumen suppliers (BP, Esha, Klöckner Bitumen, Kuwait Petroleum, Nynäs, Shell, Total and Wintershall) and construction companies (Ballast Nedam, Dura Vermeer, Heijmans, Hollandsche Beton Groep (now part of Koninklijke BAM Groep), Koninklijke BAM Groep and Koninklijke Volker Wessels Stevin) fixed the gross price of all road pavement bitumen sold in the Netherlands, and agreed uniform minimum rebates for the construction companies that were cartel members, and a smaller maximum rebate for all other road builders.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Des fournisseurs de bitume (BP, Esha, Klöckner Bitumen, Kuwait Petroleum, Nynäs, Shell, Total et Wintershall) et des entreprises de construction [Ballast Nedam, Dura Vermeer, Heijmans, Hollandsche Beton Groep (qui fait désormais partie de Koninklijke BAM Groep), Koninklijke BAM Groep et Koninklijke Volker Wessels Stevin] ont fixé le prix brut de la totalité du bitume routier vendu aux Pays-Bas et se sont mis d’accord sur une remise minimale uniforme en faveur des entreprises de construction membres de l’entente et sur une remise maximale moins élevée en faveur de tous les autres constructeurs routiers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

This caused the price level of bitumen in the Netherlands, even after the discounts granted to the large road builders, to gradually rise above that in neighbouring countries.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Le niveau des prix du bitume aux Pays-Bas a ainsi augmenté progressivement pour dépasser celui des pays voisins, même après les remises accordées aux grands constructeurs routiers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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'road builder' ->

Date index: 2022-05-27