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Excédent de cale sur les voies d'eau intérieures

Übersetzung für "Excédent de cale sur les voies d'eau intérieures " (Französisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE
excédent de cale sur les voies d'eau intérieures
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Überangebot an Transportraum auf Binnenwasserstrassen
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
loi néerlandaise sur les transports sur les voies d'eau intérieure
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Binnenschiffahrts-Transport-Gesetz (NL)
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
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IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Le réseau de voies navigables de l’Union européenne couvre vingt États membres et compte environ 37 000 kilomètres de voies d’eau intérieures.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Das Binnenwasserstraßennetz der Europäischen Union erstreckt sich über 20 Mitgliedstaaten und hat eine Gesamtausdehnung von etwa 37 000 Kilometern.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
Le cas échéant, les pouvoirs publics devraient conserver ou mettre à disposition, au moyen de mesures d’aménagement du territoire, suffisamment de terres situées le long des cours d’eau afin de soutenir les activités logistiques basées sur le transport par voies navigables intérieures.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Wo dies angemessen ist, sollten öffentliche Behörden ausreichende Grundstücke entlang von Flüssen bereithalten oder durch Landnutzungsplanung verfügbar machen, um Logistiktätigkeiten der Binnenschifffahrt zu unterstützen.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
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De nombreuses voies d’eau intérieures ne sont reliées à aucun centre logistique.
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Die Binnenwasserstraßen sind oft nicht mit Logistikzentren verbunden.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
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Votre rapporteure estime que les transports par voies navigables intérieures jouent un rôle non seulement pour le transport de marchandises, mais également pour le transport de passagers, en particulier dans les agglomérations urbaines traversées par des cours d'eau.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]
Die Berichterstatterin ist der Meinung, dass der Binnenschiffsverkehr eine wichtige Rolle zu spielen hat, und zwar nicht nur, was den Güterverkehr angeht, sondern auch in Bezug auf den Personenverkehr, insbesondere in von Flüssen durchzogenen städtischen Ballungsgebieten.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-10]
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(a) pour les voies d'eau intérieures existantes: mise en œuvre des mesures nécessaires pour atteindre les normes de la catégorie IV pour les voies navigables intérieures, le cas échéant, sans préjudice de la réalisation des objectifs environnementaux d'au moins la directive du Conseil 92/43/CEE du 21 mai 1992, concernant la conservation des habitats naturels ainsi que de la faune et de la flore sauvages, et des directives du Parlement européen et du Conseil 2000/60/CE du 23 octobre 2000 établissant un ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-17]
(a) für bestehende Binnenwasserstraßen: gegebenenfalls die Durchführung der notwendigen Maßnahmen zur Erreichung der Standards für Binnenwasserstraßen der Klasse IV, wo immer dies notwendig ist, ohne dass dadurch die Einhaltung der Umweltziele behindert wird, zumindest nicht die Ziele der Richtlinie 92/43/EWG vom 21. Mai 1992 zur Erhaltung der natürlichen Lebensräume sowie der wildlebenden Tiere und Pflanzen, der Richtlinie 2000/60/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 23. Oktober 2000 zur Schaffung eines Ordnungsrahmens für Maßnahmen der Gemeinschaft im Bereich der Wasserpolitik, und der Richtlinie 2009/147/EG vom 30. Nove ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-17]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-11-17]
(a) pour les voies d’eau intérieures existantes: mise en œuvre des mesures nécessaires pour atteindre les normes de la catégorie IV pour les voies navigables intérieures;
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(a) für bestehende Binnenwasserstraßen: die Durchführung der notwendigen Maßnahmen zur Erreichung der Standards für Binnenwasserstraßen der Klasse IV;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-17]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-11-17]
La directive 2006/87/CE instaure des conditions harmonisées de délivrance de certificats techniques pour les bateaux de la navigation intérieure sur l’ensemble du réseau des voies d’eau intérieures de l’Union.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-11]
Die Richtlinie 2006/87/EG legt harmonisierte Bedingungen für die Erteilung technischer Schiffszeugnisse für das gesamte Binnenwassernetz der Gemeinschaft fest.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-11]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-12-11]
Annexe I - Liste des voies d'eau intérieures du réseau communautaire réparties géographiquement en zones 1, 2, 3 et 4
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-11]
Anhang I – Liste der in die geografischen Zonen 1, 2, 3 und 4 eingeteilten Binnenwasserstraßen des Gemeinschaftsnetzes
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-11]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-12-11]
De plus, le développement du transport par voies navigables intérieures en Pologne reste limité, notamment, en raison des variations importantes du niveau des rivières tout au long de l’année, de l’absence de régularisation des principaux fleuves et de leurs affluents, de la longueur relative des périodes où les cours d’eau sont gelés et de l’obsolescence des installations portuaires.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-27]
Die Entwicklung der Binnenschifffahrt in Polen hält sich auch deshalb in Grenzen, weil der Wasserpegel der Flüsse starken saisonbedingten Schwankungen ausgesetzt ist, die größten Flüsse und deren Zuflüsse nicht reguliert sind, die Wasserwege relativ lang zugefroren sind und die Flusshafenanlagen veraltet sind.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-27]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-09-27]
La Commission estime en principe souhaitable que l’acquis communautaire en matière de navigation intérieure soit appliqué pour toutes les voies navigables intérieures, mais elle accepte, sur la base des informations transmises par les autorités suédoises, que les voies d’eau intérieures suédoises, bien qu’elles se trouvent à l’intérieur du pays, soient considérées comme étant de caractère maritime obéissant à d ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-06-13]
Die Kommission ist der Ansicht, dass es im Prinzip wünschenswert ist, wenn der gemeinschaftliche Besitzstand im Bereich der Binnenschifffahrt für alle Binnenwasserstraßen gilt, akzeptiert jedoch auf Grundlage der von den schwedischen Behörden übermittelten Informationen, dass die schwedischen Binnengewässer, obgleich sie zum Landesterritorium gehören, als Seeschifffahrtswege betrachtet werden und somit unter die Vorschriften für die Seeschifffahrt und nicht unter die Vorschriften für die Binnenschifffahrt fallen.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-06-13]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-06-13]


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Date index: 2021-03-06
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