La directive sur les huiles usagées vise à créer un système harmonisé pour la collecte, le traitement, le stockage et l'élimination des huiles usagées, tels que lubrifiants de véhicules, lubrifiants pour différents types de moteur, huiles de boîtes de vitesses, etc.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-07-23]

Die Altölrichtlinie soll ein harmonisiertes System für die Sammlung, Behandlung, Lagerung und Beseitigung von Altölen wie Schmierölen für Fahrzeuge, Öle für verschiedene Maschinentypen, Getriebeöle usw. schaffen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-07-23]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-07-23]

La directive sur les huiles usagées a vocation à créer un système harmonisé pour la collecte, le traitement, le stockage et l'élimination des huiles usagées, telles que les lubrifiants pour véhicules, les huiles pour divers types de moteurs, les huiles de boîte de vitesses, etc.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-10-20]

Die Altöl-Richtlinie soll ein einheitliches System für die Sammlung, Behandlung, Lagerung und Entsorgung von Altölen wie Schmiermitteln für Fahrzeuge, Öl aus verschiedenen Motorarten, Getriebeöl usw. einführen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-10-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-10-20]

huiles moteur, de boîte de vitesses et de lubrification synthétiques

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-18]

Synthetische Maschinen-, Getriebe- und Schmieröle

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-18]

huiles moteur, de boîte de vitesses et de lubrification facilement biodégradables

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-18]

Biologisch leicht abbaubare Maschinen-, Getriebe- und Schmieröle

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-18]

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huiles moteur, de boîte de vitesses et de lubrification non chlorées à base minérale

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-18]

Nichtchlorierte Maschinen-, Getriebe- und Schmieröle auf Mineralölbasis

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-18]

huiles moteur, de boîte de vitesses et de lubrification usagées

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-18]

Abfälle von Maschinen-, Getriebe- und Schmierölen

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-18]

huiles moteur, de boîte de vitesses et de lubrification chlorées à base minérale

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-18]

chlorierte Maschinen-, Getriebe- und Schmieröle auf Mineralölbasis

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-18]

- réservoirs appropriés pour le stockage séparé des fluides extraits des véhicules hors d'usage: carburants, huiles de carter, huiles de boîte de vitesse, huiles de transmission, huiles hydrauliques, liquides de refroidissement, antigel, liquides de frein, acides de batteries, fluides de circuits d'air conditionné et tout autre fluide contenu dans les véhicules hors d'u ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-09-17]

- geeignete Lagertanks für die gesonderte Lagerung von Flüssigkeiten aus Altfahrzeugen: Kraftstoff, Motoröl, Getriebeöl, Kraftübertragungsfluessigkeit, Hydrauliköl, Kühlfluessigkeit, Frostschutzmittel, Bremsfluessigkeit, Batteriesäuren, Flüssigkeiten aus Klimaanlagen und sonstige Flüssigkeiten in Altfahrzeugen.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-09-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-09-17]

Quelque 25 % du poids des véhicules (résidus de broyage) sont des déchets dangereux et leur broyage rejette des PCB, des métaux lourds, des carburants, des huiles de carter et de boîte de vitesse, des huiles hydrauliques, des liquides de frein et de refroidissement dans l'environnement lors de la mise en décharge.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-06-03]

Rund 25 % der Masse eines Fahrzeugs (Schredderrückstände) sind gefährliche Abfälle. Beim Schreddern von Kraftfahrzeugen werden PCB, Schwermetalle, Kraftstoffe, Schmieröle, Hydraulikflüssigkeiten, Kühl- und Frostschutzmittel freigesetzt und gelangen in die Umwelt, wenn die Abfälle deponiert werden.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-06-03]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-06-03]

Environ 25 % du poids des véhicules (résidus de broyage) correspondent à des déchets dangereux et leur broyage libère dans l'environnement des PCB, des métaux lourds, de l'essence, de l'huile de moteur et de l'huile pour boîtes de vitesses, des fluides hydrauliques, des liquides de frein et de l'anti-gel, lorsque les déchets sont mis en décharge.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-07-28]

Rund 25 % des Fahrzeuggewichts (Shredder-Rückstand) ist gefährlicher Abfall; das Shredden ist eine Verschmutzungsquelle, da die Abfälle auf Deponien entsorgt werden und die Umwelt so mit PCB, Schwermetallen, Benzin, Motor- und Getriebeöl, Hydraulikflüssigkeit, Bremsflüssigkeit und Frostschutzmitteln belastet wird.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-07-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-07-28]

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