Afin d’assurer la continuité de la gestion du trafic aérien, il convient de garantir un niveau de service minimum dans la gestion de l’espace aérien européen, en autorisant au moins les opérations de survol (vols traversant l’espace aérien d’un pays ou d'une zone touchés par une perturbation), réduisant ainsi au maximum les incidences des perturbations sur le réseau.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-12-06]

Damit die Kontinuität des Flugverkehrsmanagements gewährleistet ist, muss bei der Verwaltung des europäischen Luftraums ein Mindestleistungsniveau sichergestellt werden, das für das Netz zumindest möglichst störungsfreie Überflüge (Flüge durch den Luftraum eines betroffenen Staates oder Gebiets) ermöglicht.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-12-06]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2015-12-06]

La gestion de l'espace aérien (ASM, Airspace Management) et les modalités avancées d'utilisation souple de l'espace aérien (A-FUA, Advanced Flexible Use of Airspace) visent à permettre une gestion plus souple des réservations d'espace aérien répondant aux besoins des usagers de l'espace aérien.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-26]

Luftraummanagement (Airspace Management, ASM) und fortgeschrittene flexible Luftraumnutzung (A-FUA) sollen die Möglichkeit bieten, die Reservierung von Luftraum flexibler zu verwalten, um den Anforderungen der Nutzer Rechnung zu tragen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-06-26]

«Compte tenu de l’organisation des aspects militaires relevant de la responsabilité des États membres, la gestion de l’espace aérien soutient également l’application uniforme du concept de gestion souple de l’espace aérien tel qu’il a été défini par l’OACI et mis en œuvre en vertu du règlement (CE) n° 551/2004, afin de faciliter la gestion de l’espace aérien et la gestio ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

„Unter Berücksichtigung der Organisation militärischer Belange im Zuständigkeitsbereich der Mitgliedstaaten unterstützt das Luftraummanagement ferner die einheitliche Anwendung des Konzepts der flexiblen Luftraumnutzung, wie es von der ICAO beschrieben und gemäß der Verordnung (EG) Nr. 551/2004 umgesetzt wird, um das Luftraummanagement und das Flugverkehrsmanagement im Rahmen der gemeinsamen Verkehrspolitik zu erleichtern.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

le comité conjoint de coordination de l'espace aérien civil et militaire (Joint Civil Military Airspace Coordination Committee - JCMACC) pour la coordination stratégique de la gestion de l'espace aérien national et des politiques de définition de l'espace aérien, les processus de gestion de la capacité et des flux de trafic aérien et la coopération civile-militaire;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-05-04]

einen gemeinsamen zivil-militärischen Luftraumkoordinierungsausschuss (Joint Civil Military Airspace Coordination Committee, JCMACC) für die strategische Koordinierung der Luftraumverwaltung und –gestaltung der einzelnen Staaten, des Verkehrsfluss- und Kapazitätsmanagements sowie der Zusammenarbeit zwischen zivilen und militärischen Stellen;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-05-04]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-05-04]

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Les mesures ATFM doivent tenir compte de la disponibilité des routes et de l’espace aérien notamment par l’application d’une gestion souple de l’espace aérien par toutes les parties concernées, y compris la cellule de gestion de l’espace aérien, prévue par le règlement (CE) no 2150/2005 du 23 décembre 2005 établissant des règles communes pour la gestion souple de l’espace aérien (3).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-24]

ATFM-Maßnahmen sollten die Verfügbarkeit von Routen und von Luftraum berücksichtigen, insbesondere durch die Anwendung der flexiblen Luftraumnutzung, die in der Verordnung (EG) Nr. 2150/2005 der Kommission vom 23. Dezember 2005 über gemeinsame Regeln für die flexible Luftraumnutzung (3) festgelegt ist, durch alle einschlägigen Beteiligten einschließlich der Zelle für das Luftraummanagement.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-24]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-03-24]

Le présent règlement renforce et harmonise l’application, dans le ciel unique européen, du concept de gestion souple de l’espace aérien, tel que défini à l’article 2, point 22), du règlement (CE) no 549/2004, afin de faciliter la gestion de l’espace aérien et du trafic aérien dans le cadre de la politique commune des transports.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-22]

Diese Verordnung soll die Anwendung des Konzepts einer flexiblen Luftraumnutzung, definiert in Artikel 2 Ziffer 22 der Verordnung (EG) Nr. 549/2004 unterstützen und harmonisieren, um das Luftraummanagement und das Flugverkehrsmanagement innerhalb der Grenzen der gemeinsamen Verkehrspolitik zu erleichtern.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-22]

22) "gestion souple de l'espace aérien": un concept de gestion de l'espace aérien appliqué dans la zone couverte par la Conférence européenne de l'aviation civile, tel qu'il est défini dans la première édition, du 5 février 1996, du "Airspace Management Handbook for the application of the Concept of the Flexible Use of Airspace", publié par Eurocontrol;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-03-09]

(22) "Flexible Luftraumnutzung" bezeichnet ein Konzept für das Luftraummanagement, das im Gebiet der Europäischen Zivilluftfahrt-Konferenz gemäß der Eurocontrol-Veröffentlichung "Airspace Management Handbook for the Application of the Concept of the Flexible Use of Airspace" (1. Ausgabe vom 5. Februar 1996) angewendet wird.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-03-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-03-09]

L'emprunteur et exploitant de ces installations est l'Empresa Nacional de Aeroporto e Segurança Aérea (ASA), société nationale de services publics chargée de la gestion et du développement des infrastructures aéroportuaires publiques de l'archipel ainsi que de la gestion de l'espace aérien de la région d'information de vol Sal Oceanic FIR qui est adjacent aux espaces aériens espagnol, portugais et sénégalais. Le projet permettra d'améliorer sensiblement, à des fins de sécurité aérien ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-09-16]

Darlehensnehmer und Betreiber dieses Kontrollzentrums ist das staatliche Dienstleistungsunternehmen ASA (Empresa Nacional de Aeroporto e Segurança Aérea), das für die Verwaltung und Entwicklung der öffentlichen Flughafeninfrastruktur des Archipels sowie des Fluginformationsgebiets Sal Oceanic - das an die Fluginformationsgebiete Spaniens, Portugals und Senegals angrenzt - verantwortlich ist. Das Projekt wird insbesondere zu einer Verbesserung der Sicherung und Kontrolle des stark wachsenden Flugverkehrs auf einer der wichtigsten transatlantischen Flugrouten zwischen Europa und Südamerika führen und auf diese Weise die Luftverkehrssicherh ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-09-16]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-09-16]

des mécanismes assurant une utilisation plus disciplinée de l'espace aérien afin d'intégrer les aéroports dans la gestion de l'espace aérien et d'améliorer la coordination des créneaux aériens et aéroportuaires.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-10-09]

Verfahren, die eine diszipliniertere Nutzung des Luftraums gewährleisten, um die Flughäfen in das Management des Luftraums einzubeziehen und die Abstimmung der Zeitnischen für die Flugsicherung mit den Zeitnischen an Flughäfen zu verbessern.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-10-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-10-09]

Loyola de Palacio a réaffirmé son intention de promouvoir l'usage flexible et d'obtenir davantage de flexibilité dans la gestion de l'espace aérien entre civils et militaires, en rappelant que « l'usage réel de l'espace aérien à des fins militaires est souvent limité dans l'espace et le temps ».

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-06-25]

Frau Loyola de Palacio wiederholte ihre Absicht, eine flexible Nutzung zu fördern und besonders mehr Flexibilität im Luftraummanagement zwischen zivilen und militärischen Nutzern herbeizuführen: "Die tatsächliche Nutzung des Luftraums zu militärischen Zwecken ist häufig zeitlich und räumlich begrenzt".

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-06-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-06-25]

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Date index: 2024-02-01