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COST
Champ d'application à raison de personnes
Domaine couvert par un thésaurus
Domaine d'application
Domaine d'application d'un thésaurus
Domaine d'application informatique
Domaine d'application personnel
Domaine d'utilisation
Domaine technique d'application
Sphère d'application

Übersetzung für "domaine technique d'application " (Französisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE
domaine d'application | domaine technique d'application
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
technischer Anwendungsbereich
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
domaine couvert par un thésaurus | domaine d'application d'un thésaurus
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
sachlicher Umfang eines Thesaurus
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
domaine d'application | domaine d'utilisation
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Anwendungsbereich
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
champ d'application (Droit de négociation, Directives 93, chap. I) | sphère d'application | zone d'application (territoire où qch. est en vigueur) | domaine d'application
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Geltungsbereich
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
champ d'application à raison de personnes (1) | domaine d'application personnel (2)
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
persönlicher Geltungsbereich
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
domaine d'application
http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Anwendungsbereich
http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) [HTML] [2018-01-01]
domaine d'application informatique
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Informatikeinsatzgebiet
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
COST [ Coopération européenne dans le domaine de la recherche scientifique et technique ]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
COST [ Europäische Zusammenarbeit im Bereich der wissenschaftlichen und technischen Forschung ]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
De même, un comité européen de création de normes techniques (CESTE) a été institué pour s'occuper des normes techniques applicables au domaine de la navigation intérieure.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]
Ebenso wurde ein Europäischer Ausschuss für die Ausarbeitung technischer Normen (CESTE) eingerichtet, der sich mit den technischen Normen im Bereich der Binnenschifffahrt befasst.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-14]
Lorsqu’il y a limitation du domaine d’utilisation, la licence est limitée soit à un ou à plusieurs domaines techniques d’application soit à un ou à plusieurs marchés de produits ou secteurs industriels.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-03-20]
Bei einer Nutzungsbeschränkung wird eine Lizenz entweder auf einen oder mehrere technische Anwendungsbereiche oder auf einen oder mehrere Produktmärkte oder Wirtschaftszweige beschränkt.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-03-20]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-03-20]
La constitution progressive d'un espace ferroviaire européen sans frontières nécessite une action de l'Union dans le domaine de la réglementation technique applicable aux chemins de fer, en ce qui concerne tant les aspects techniques (interopérabilité) que les aspects de sécurité, les deux étant indissociables et requérant un degré plus élevé d'harmonisation à l'échelon de l'Union, ainsi que la création d'une autorité européenne afin de faciliter le processus.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]
Die schrittweise Errichtung eines europäischen Eisenbahnraums ohne Grenzen erfordert Maßnahmen der Union im Bereich der technischen Vorschriften für den Eisenbahnverkehr hinsichtlich der technischen Aspekte (Interoperabilität) und der Sicherheitsaspekte, die beide untrennbar miteinander verbunden sind und beide eines höheren Maßes an Harmonisierung auf Unionsebene bedürfen und eine europäische Behörde erfordern, die dafür sorgt, dass dieser Prozess reibungslos abläuft.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-24]
Art. 70. § 1. Si la décision visée à l'article 17, § 1, est favorable, le service notifie le projet de mention de qualité facultative à la Commission en application de la Directive (UE) 2015/1535 du Parlement européen et du Conseil du 9 septembre 2015 prévoyant une procédure d'information dans le domaine des réglementations techniques et des règles relatives aux services de la société de l'information. § 2.
http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-09-13]
Art. 70 - § 1 - Wenn der in Artikel 17 § 1 erwähnte Beschluss günstig ist, stellt die Dienststelle der Kommission in Anwendung der Richtlinie (EU) 2015/1535 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 9. September 2015 über ein Informationsverfahren auf dem Gebiet der technischen Vorschriften und der Vorschriften für die Dienste der Informationsgesellschaft den Entwurf der fakultativen Qualitätsangabe zu.
http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-09-13]
http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2016-09-13]
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«Les exigences essentielles dans le domaine des applications télématiques garantissant une qualité de service minimale aux voyageurs et aux clients du secteur marchandises concernent plus particulièrement la compatibilité technique.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-20]
„Die grundlegenden Anforderungen für den Bereich der Telematikanwendungen, die eine Mindestqualität der Dienstleistung für die Reisenden und die Güterverkehrskunden gewährleisten, betreffen insbesondere die technische Kompatibilität.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-20]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-20]
"Le Comité européen de normalisation est chargé de l'élaboration des normes techniques applicables au secteur postal sur la base de mandats qui lui sont confiés par le comité visé à l'article 21, et de délais fixés par celui-ci, en application de l'annexe II de la présente directive, conformément aux principes énoncés dans la directive 83/189/CEE du Conseil du 28 mars 1983 prévoyant une procédure d'information dans le domaine des normes et régle ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-09]
Die Entwicklung technischer Normen für den Postsektor wird dem Europäischen Komitee für Normung in Form von Aufträgen und Fristen, die von dem in Artikel 21 genannten Ausschuss festgelegt werden, gemäß den Grundsätzen der Richtlinie 83/189/EWG des Rates vom 28. März 1983 über ein Informationsverfahren auf dem Gebiet der Normen und technischen Vorschriften übertragen.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-09]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-07-09]
2. Sans préjudice de l'article 7 du règlement (CE) nº 1592/2002 du Parlement européen et du Conseil du 15 juillet 2002 concernant des règles communes dans le domaine de l'aviation civile et instituant une Agence européenne de la sécurité aérienne*, l'Agence européenne de la sécurité aérienne assiste la Commission dans l'élaboration des propositions de modification des dispositions techniques applicables de l'annexe III, sous-partie O et sous-partie Q.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-07-04]
2. Unbeschadet des Artikels 7 der Verordnung (EG) Nr. 1592/2002 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 15. Juli 2002 zur Festlegung gemeinsamer Vorschriften für die Zivilluftfahrt und zur Errichtung einer Europäischen Agentur für Flugsicherheit * unterstützt die Europäische Agentur für Flugsicherheit die Kommission bei der Ausarbeitung von Vorschlägen zur Änderung der anwendbaren technischen Bestimmungen von Anhang III Abschnitt O und Abschnitt Q.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-07-04]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-07-04]
2. Sans préjudice de l'article 7 du règlement (CE) nº 1592/2002 du Parlement européen et du Conseil du 15 juillet 2002 concernant des règles communes dans le domaine de l'aviation civile et instituant une Agence européenne de la sécurité aérienne*, l'Agence européenne de la sécurité aérienne assiste la Commission dans l'élaboration des propositions de modification des dispositions techniques applicables de l'annexe III, sous-partie Q.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-07-04]
2. Unbeschadet des Artikels 7 der Verordnung (EG) Nr. 1592/2002 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 15. Juli 2002 zur Festlegung gemeinsamer Vorschriften für die Zivilluftfahrt und zur Errichtung einer Europäischen Agentur für Flugsicherheit * unterstützt die Europäische Agentur für Flugsicherheit die Kommission bei der Ausarbeitung von Vorschlägen zur Änderung der anwendbaren technischen Bestimmungen von Anhang III Abschnitt Q.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-07-04]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-07-04]
La constitution d’un espace ferroviaire européen sans frontières nécessite une action commune dans le domaine de la réglementation technique applicable aux chemins de fer, en ce qui concerne tant les aspects techniques que les aspects de sécurité.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-04-28]
Die Errichtung eines europäischen Eisenbahnraums ohne Grenzen erfordert eine Regelung der technischen und sicherheitstechnischen Aspekte der Eisenbahn durch die Gemeinschaft, sowohl hinsichtlich technischer Aspekte als auch im Hinblick auf Sicherheitsaspekte.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-04-28]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-04-28]
Les différences principales résident dans l'adaptation du domaine géographique d'application, dans l'extension du domaine technique d'application pour tenir compte notamment des résultats de l'étude précitée, ainsi que dans l'adoption d'une approche progressive pour la suppression des obstacles à l'interopérabilité du système ferroviaire qui inclut l'établissement d'un ordre de priorités et d'un calendrier pour son élaboration.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-03-18]
Die Hauptunterschiede bestehen in der Anpassung des geographischen Geltungsbereichs, in der Ausdehnung des technischen Geltungsbereichs, womit insbesondere der vorgenannten Studie Rechnung getragen wird, sowie in der schrittweisen Beseitigung der Hindernisse, die der Interoperabilität des Eisenbahnsystems entgegenstehen; zu diesem Konzept zählt die Aufstellung einer Rangfolge und eines Zeitplans für die Umsetzung.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-03-18]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-03-18]


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