Übersetzung für "système d'eaux noires " (Französisch → Deutsch) :

50. demande que le transbordement de pétrole et d'autres substances toxiques transportées par cargos soit, à l'avenir, limité à des zones clairement définies et soumises à une surveillance pour faciliter l'identification des responsabilités en cas de rejet de polluants en mer; indique que le transport maritime contribue à la pollution marine, voire à l'altération des écosystèmes, par l'introduction dans les mers et les océans d'espèces étrangères présentes dans les eaux de ballast déversées et l'utilisation de substances chimiques da ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-11]

50. fordert die Beschränkung der Umladung von Öl und anderer giftiger Güter auf sorgfältig ausgewählte Zonen, die überwacht werden, damit im Fall einer Einleitung von Schadstoffen in das Meer festgestellt werden kann, wer haftbar ist; weist darauf hin, dass die Schifffahrt zur Meeresverschmutzung und potenziell zur Störung von Ökosystemen beiträgt, indem fremde Arten über abgelassenes Ballastwasser in die Meere und Ozeane gelangen und Chemikalien in Antifouling-Anstrichen verwendet werden, die sich auf die Hormone der Fische auswirken; weist ferner darauf hin, dass Verunreinigungen durch Öl eine der Hauptgefahren für die Meere sind;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-11]

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50. demande que le transbordement de pétrole et d'autres substances toxiques transportées par cargos soit, à l'avenir, limité à des zones clairement définies et soumises à une surveillance pour faciliter l'identification des responsabilités en cas de rejet de polluants en mer; indique que le transport maritime contribue à la pollution marine, voire à l'altération des écosystèmes, par l'introduction dans les mers et les océans d'espèces étrangères présentes dans les eaux de ballast déversées et l'utilisation de substances chimiques da ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-11]

50. fordert die Beschränkung der Umladung von Öl und anderer giftiger Güter auf sorgfältig ausgewählte Zonen, die überwacht werden, damit im Fall einer Einleitung von Schadstoffen in das Meer festgestellt werden kann, wer haftbar ist; weist darauf hin, dass die Schifffahrt zur Meeresverschmutzung und potenziell zur Störung von Ökosystemen beiträgt, indem fremde Arten über abgelassenes Ballastwasser in die Meere und Ozeane gelangen und Chemikalien in Antifouling-Anstrichen verwendet werden, die sich auf die Hormone der Fische auswirken; weist ferner darauf hin, dass Verunreinigungen durch Öl eine der Hauptgefahren für die Meere sind;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-07-11]

50. demande que le transbordement de pétrole et d'autres substances toxiques transportées par cargos soit, à l'avenir, limité à des zones clairement définies et soumises à une surveillance pour faciliter l'identification des responsabilités en cas de rejet en mer; indique que le transport maritime contribue à la pollution marine, voire à l'altération des écosystèmes, par l'introduction dans les mers et les océans d'espèces étrangères présentes dans les eaux de ballast déversées et l'utilisation de substances chimiques dans les peintu ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-09]

50. fordert die Beschränkung der Umladung von Öl und anderer giftiger Güter auf sorgfältig ausgewählte Zonen, die überwacht werden, damit im Fall einer Einleitung von Schadstoffen in das Meer festgestellt werden kann, wer haftbar ist; weist darauf hin, dass die Schifffahrt zur Meeresverschmutzung und potenziell zur Störung von Ökosystemen beiträgt, indem fremde Arten über abgelassenes Ballastwasser in die Meere und Ozeane gelangen und Chemikalien in Antifouling-Anstrichen verwendet werden, die sich auf die Hormone der Fische auswirken; weist ferner darauf hin, dass Verunreinigungen durch Öl eine der Hauptgefahren für die Meere sind;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-09]

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22. demande que le transbordement de pétrole et d'autres substances toxiques transportées par cargos soit, à l'avenir, limité à des zones clairement définies; considère qu'il faudra une réglementation appropriée pour les activités de transbordement dans ces zones et que lors de tout transbordement, il faudra assurer la protection de zones importantes, notamment lorsque les zones de transbordement se superposent aux zones de Natura 2000 ou lorsqu'elles les côtoient; considère qu'il faudra également que soit assurée la conformité aux directives «Oiseaux sauvages» et «Habitats»; le transport maritime contribue à la pollution marine, voire à l'altératio ...[+++]

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22. fordert die Beschränkung der Umladung von Öl und anderer giftiger Güter auf sorgfältig ausgewählte Zonen; weist darauf hin, dass es eine geeignete Regulierung für die Umladetätigkeiten in diesen Gebieten geben muss und dass bei jeder Umladung der Schutz wichtiger Gebiete sichergestellt werden muss, insbesondere wenn sich die Umladungsgebiete mit Natura-2000-Gebieten überlappen oder an diese angrenzen; weist darauf hin, dass auch die Übereinstimmung mit der Vogelschutzrichtlinie und der Habitatrichtlinie gewährleistet sein muss; weist darauf hin, dass die Schifffahrt zur Meeresverschmutzung und potenziell zur Störung des Ökosystems beiträgt, indem fremde Arten über abgelas ...[+++]

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Le projet concerne la modernisation du système de traitement des eaux usées et du réseau d'égouts de la ville, afin de les rendre conformes aux normes européennes, et vise à protéger la mer Noire et ses zones côtières.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-02-13]

Ziel des Projektes ist es, die Kanalisations- und Klärsysteme der Stadt zu modernisieren, um sie an die europäischen Normen anzupassen, und der Verschmutzung des Schwarzen Meers und dessen Küsten entgegenzuwirken.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-02-13]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-02-13]

Les éléments essentiels de cette proposition concernent le bannissement des navires battant pavillon de complaisance et qui sont inférieurs aux normes (avec l'établissement d'une liste noire de navires ne pouvant plus entrer dans les eaux de l'Union européenne). La Commission a également proposé l'inspection obligatoire de tous les navires «à risque» entrant dans les eaux européennes, dont les pétroliers de plus de quinze ans. Ces mesures s'ajoutent à un système de coeffi ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-11-29]

Die wichtigsten Punkte dieses Vorschlags sind ein Verkehrsverbot für Substandard-Schiffe, die unter Billigflagge fahren (einschließlich Erstellung einer schwarzen Liste von Schiffen, die nicht mehr in die Gewässer der europäischen Union einfahren dürfen). Die Kommission hat darüber hinaus die obligatorische Überprüfung aller "Risikoschiffe" vorgeschlagen, die in europäische Gewässer einfahren, unter anderem aller Öltankschiffe, die älter als fünfzehn Jahre sind. Diese Maßnahmen werden ergänzt durch ein Prioritätsfaktorsystem, nach dem die Schiffe aufgrund verschiedener Kriterien wie beispielsweise Alter, Billigflagge, Anzahl der Fälle, i ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-11-29]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-11-29]

La proposition de règlement de la Commission complète le système international à deux niveaux en vigueur, concernant la responsabilité et la compensation des dommages résultant des pollutions provoquées par les pétroliers, en créant un fonds européen supplémentaire ("troisième niveau"), le fonds COPE (Compensation for Oil Pollution in European waters fund), destiné à dédommager les victimes des marées noires dans les eaux européennes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-05]

Der Kommissionsvorschlag für eine Verordnung ergänzt die bestehende zweiteilige internationale Regelung zur Haftung und Entschädigung für durch Öltankschiffe verursachte Verschmutzungsschäden und sieht als dritte Säule die Einrichtung eines zusätzlichen europäischen Fonds vor, des COPE-Fonds („Compensation for Oil Pollution in European Waters Fund“), aus dem die Geschädigten von Ölunfällen in europäischen Gewässern entschädigt werden sollen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-05]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-12-05]

Elle rend obligatoire, dans les eaux de la Communauté, la présence sur les navires de systèmes d'identification automatiques ainsi que de « boites noires », similaires à celles utilisées dans l'aviation afin de faciliter les enquêtes en cas d'accident.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-12-05]

So wird vorgeschrieben, dass Schiffe in Gemeinschaftsgewässern automatische Identifizierungssysteme sowie "Black boxes" (Schiffsdatenschreiber) mitführen, die, ähnlich Flugschreibern im Luftverkehr, die Nachforschungen im Anschluss an einen Unfall erleichtern.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-12-05]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-12-05]

La proposition de la Commission complète le système international actuel à deux niveaux concernant la responsabilité et la compensation des dommages résultant des pollutions provoquées par les pétroliers, en créant un fonds européen supplémentaire, le fonds COPE, destiné à dédommager les victimes des marées noires dans les eaux européennes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-03-20]

Der Kommissionsvorschlag ergänzt die vorhandene internationale zweistufige Regelung für Haftung und Entschädigung bei Ölverschmutzungsschäden durch Tankschiffe, indem ein zusätzlicher europäischer Fonds, der COPE-Fonds, eingerichtet wird, aus dem Entschädigungen bei Ölunfällen in europäischen Gewässern gezahlt werden.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-03-20]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-03-20]

Elle rend obligatoire, dans les eaux de la Communauté, la présence sur les navires de systèmes d'identification automatiques (ou transpondeurs) ainsi que de « boites noires », similaires à celles utilisées dans l'aviation afin de faciliter les enquêtes en cas d'accident.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-12-11]

Vorgeschrieben wird das Mitführen von automatischen Identifizierungssystemen (oder Transpondern) an Bord sowie auch von „Black boxes" (Schiffsdatenschreibern), ähnlich denen, die in der Luftfahrt verwendet werden, um Nachforschungen bei Unfällen zu erleichtern.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-12-11]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-12-11]

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Date index: 2023-06-27