Boost Your Productivity!Translate documents (Ms-Word, Ms-Excel, ...) faster and better thanks to artificial intelligence!
https://pro.wordscope.com
https://blog. wordscope .com
Configuration d'atterrissage
Vitesse en configuration
Vitesse en configuration d'atterrissage

Übersetzung für "vitesse en configuration d'atterrissage " (Französisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE
vitesse en configuration d'atterrissage
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
landekonfigurationsgeschwindigkeit
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
vitesse en configuration
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
reiseflug-start-und anflugkonfigurationsgeschwindigkeit
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
configuration d'atterrissage
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Landekonfiguration
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
configuration d'atterrissage
http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Landezustandsform
http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) [HTML] [2018-01-01]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
“circulation en vol rasant”, le déplacement d'un hélicoptère/aéronef à décollage et atterrissage verticaux (ADAV) au-dessus de la surface d'un aérodrome, normalement dans l'effet de sol et à une vitesse sol inférieure à 37 km/h (20 kts); ».
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
„25. ‚Rollflug‘: eine Bewegung eines Hubschraubers/Senkrechtstarters (VTOL) über der Oberfläche eines Flugplatzes, normalerweise mit Bodeneffekt und bei einer Geschwindigkeit über Grund von weniger als 37 km/h (20 kt); “.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
En fonction de ces résultats, les secteurs public et privé s'accorderont sur la nécessité de définir des attributs supplémentaires en matière de sécurité routière à des fins d'aide à la conduite, d'information et d'alerte, notamment des informations sur les limites de vitesse et la configuration des routes.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Ausgehend von diesen Ergebnissen werden der öffentli che Sektor und die Industrie gemeinsam über die Notwendigkeit zusätzlicher Stra ßen verkehrssicherheitsmerkmale zur Fahrerunterstützung zwecks Information und War nung entscheiden (beispielsweise Informationen über Geschwindigkeitsbegren zungen und Daten zum Straßenzustand).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
«vitesse spécifique» (ns), une valeur dimensionnelle, exprimée en min-1, qui caractérise la configuration de la roue de la pompe à eau sur la base de sa hauteur de charge, de son débit et de sa vitesse (n), selon la formule suivante:
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-06-24]
„spezifische Drehzahl“ (ns) bezeichnet eine dimensionale Größe, die die Form des Pumpenlaufrads anhand der Förderhöhe, des Förderstroms und der Drehzahl (n) charakterisiert;
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-06-24]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-06-24]
[14] Une approche non stabilisée est le fait qu'un aéronef, pour une raison quelconque, ne se trouve pas dans une position idéale à la vitesse, l'altitude et la configuration correctes pour l'atterrissage.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]
[14] Ein instabiler Anflug ist gegeben, wenn aus einem beliebigen Grund das Luftfahrzeug sich bei korrekter Geschwindigkeit, Höhe und Konfiguration nicht in Idealposition für die Landung befindet.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]
For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!
une vitesse de décrochage en configuration d’atterrissage (VSO) maximale ne dépassant pas 45 nœuds en vitesse corrigée (VC) pour la masse maximale au décollage certifiée et pour le centre de gravité le plus critique de l’aéronef;
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-10-26]
eine maximale Strömungsabrissgeschwindigkeit in Landekonfiguration (VS0) von nicht mehr als 45 Knoten berichtigter Fluggeschwindigkeit (CAS) bei der höchstzulässigen Startmasse des Luftfahrzeugs und der kritischsten Schwerpunktlage;
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-10-26]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-10-26]
et, en ce qui concerne les avions, dont la vitesse de décrochage ou la vitesse constante minimale de vol en configuration d'atterrissage ne dépasse pas 35 nœuds en vitesse corrigée (VC).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-02-19]
und, bei Flächenflugzeugen, mit einer Abreißgeschwindigkeit oder Mindestgeschwindigkeit im stationären Flug in Landekonfiguration von höchstens 35 Knoten CAS (Calibrated Air Speed — berichtigte Fluggeschwindigkeit).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-02-19]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-02-19]
et, en ce qui concerne les avions, dont la vitesse de décrochage ou la vitesse constante minimale de vol en configuration d'atterrissage ne dépasse pas 35 nœuds en vitesse corrigée (VC);
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-02-19]
und, bei Flächenflugzeugen, mit einer Abreißgeschwindigkeit oder Mindestgeschwindigkeit im stationären Flug in Landekonfiguration von höchstens 35 Knoten CAS (Calibrated Air Speed — berichtigte Fluggeschwindigkeit);
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-02-19]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-02-19]
e) les aéronefs n'ayant pas plus de deux places, dont la vitesse de décrochage ou dont la vitesse constante minimale de vol en configuration d'atterrissage ne dépasse pas 35 noeuds en vitesse calibrée (VC) et une masse au décollage maximale n'excédant pas:
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-14]
e) Flugzeuge mit höchstens zwei Sitzen, mit einer Abreißgeschwindigkeit oder Mindestgeschwindigkeit im stationären Flug in Landekonfiguration von höchstens 35 Knoten CAS (Calibrated Air Speed - berichtigte Fluggeschwindigkeit) und einer höchstzulässigen Startmasse (MTOM) von nicht mehr als
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-14]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-07-14]
e) les aéronefs n'ayant pas plus de deux places, dont la vitesse de décrochage ou dont la vitesse constante minimale de vol en configuration d'atterrissage ne dépasse pas 35 noeuds en vitesse calibrée (VC) et une masse au décollage maximale n'excédant pas:
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-07-14]
e) Flugzeuge mit höchstens zwei Sitzen, mit einer Abreißgeschwindigkeit oder Mindestgeschwindigkeit im stationären Flug in Landekonfiguration von höchstens 35 Knoten CAS (Calibrated Air Speed - berichtigte Fluggeschwindigkeit) und einer höchstzulässigen Startmasse (MTOM) von nicht mehr als
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-07-14]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-07-14]
Ces registres des infrastructures (RTE à grande vitesse) sont publics afin qu'il soit possible de prendre connaissance des contraintes de configuration des trains.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]
Das Infrastrukturregister (TEN HS) muss den Zugbetreibern zur Verfügung gestellt werden, um ihnen Grenzen und Einschränkungen bei der Zugkonfiguration aufzuzeigen.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-05-29]


Andere haben gesucht : configuration d'atterrissage     vitesse en configuration     vitesse en configuration d'atterrissage     


datacenter (12): www.wordscope.de (v4.0.br)

vitesse en configuration d'atterrissage ->

Date index: 2023-06-27
w