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Bioxyde de titane
Dioxyde de titane
Eau oxygénée
Groupe d'etude Bilan de l'azote en Suisse
Oxyde
Oxyde d'azote
Oxyde de calcium
Oxyde de carbone
Paroxyde
Rapport Strategie de reduction des emissions d'azote
Réduction des émissions d'oxydes azotés
Réduction des émissions de Nox
émissions d'oxydes d'azote
émissions de NOx

Übersetzung für "émissions d'oxydes d'azote " (Französisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE
réduction des émissions de Nox | réduction des émissions d'oxydes azotés

Entstickung


Groupe d'etude: Bilan de l'azote en Suisse | rapport: Strategie de reduction des emissions d'azote

Strategie zur Reduktion von Stickstoffemissionen


émissions d'oxydes d'azote

Stickoxidausstoss (1) | Ausstoss von Stickoxiden (2) | Stickoxid-Emissionen (3) | Stickoxidemissionen (4) | Emissionen von Stickoxiden (5)


émissions de NOx | émissions d'oxydes d'azote

NOx-Emissionen | Stickoxidemissionen


Protocole relatif à la lutte contre les émissions d'oxydes d'azote ou leurs flux transfrontières

Protokoll betreffend die Bekämpfung von Emissionen von Stickstoffoxiden oder ihres grenzüberschreitenden Flusses (Sofia,den 31.Okt.1988 - Protokoll zum Uebereinkommen über Luftverunreinigung)


Protocole du 31 octobre 1988 à la Convention sur la pollution atmosphérique transfrontière à longue distance de 1979, relatif à la lutte contre les émissions d’oxydes d’azote ou leurs flux transfrontières (avec annexe et déclaration)

Protokoll vom 31. Oktober 1988 zu dem Übereinkommen von 1979 über weiträumige grenzüberschreitende Luftverunreinigung betreffend die Bekämpfung von Emissionen von Stickstoffoxiden oder ihres grenzüberschreitenden Flusses (mit Anhang und Erkl.)


oxyde [ bioxyde de titane | dioxyde de titane | eau oxygénée | oxyde d'azote | oxyde de calcium | oxyde de carbone | paroxyde ]

Oxid [ Kalziumoxid | Kohlenmonoxid | Peroxid | Stickoxid | Stickstoffoxid | Titandioxid | Wasserstoffperoxid ]


IN-CONTEXT TRANSLATIONS
[19] N20 - Les émissions de protoxyde d'azote ont trois sources principales: (1) les émissions directes des terres agricoles et des systèmes de production animale; (2) les émissions indirectes qui résultent du dégagement d'azote par les champs sous forme des oxydes d'azote (Nox) ou d'ammoniac (NH3) ou après lessivage ou écoulement de nitrates; (3) les émissions provenant du brûlis.

[20] N20 - Die Stickstoffoxid-Emissionen lassen sich unterteilen in: (1) direkte Emissionen aus landwirtschaftlichen Böden und aus der Nutztierhaltung; (2) indirekte Emissionen, bei denen Stickstoff das System in der Form von Stickstoffoxiden (NOx) oder Ammoniak (NH3) oder das Feld nach Auswaschung oder Abfluss in Form von Nitraten verlässt; sowie (3) Emissionen infolge der Verbrennung landwirtschaftlicher Rückstände.


À compter du 26 septembre 2018, les émissions d’oxydes d’azote, exprimées en dioxyde d’azote, des dispositifs de chauffage ne sont pas supérieures aux valeurs suivantes:

Vom 26. September 2018 an darf der Stickoxidausstoß, angegeben als Stickstoffdioxid, von Heizgeräten folgende Werte nicht überschreiten:


les émissions d’oxydes d’azote, exprimées en dioxyde d’azote, ne sont pas supérieures de plus de 20 % à la valeur déclarée pour l’unité.

der Stickoxidausstoß, angegeben als Stickstoffdioxid, höchstens 20 % höher ist als der für das Gerät angegebene Wert.


4)«polluants gazeux» signifie les émissions dans les gaz d'échappement de monoxyde de carbone, d'oxydes d'azote, exprimées en équivalents de dioxyde d'azote (NO), et d'hydrocarbures.

„gasförmige Schadstoffe“ Auspuffemissionen von Kohlenmonoxid, Stickstoffoxiden, ausgedrückt als Stickstoffdioxid (NO)-Äquivalent, und Kohlenwasserstoffe.


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«polluants gazeux» signifie les émissions dans les gaz d'échappement de monoxyde de carbone, d'oxydes d'azote, exprimées en équivalents de dioxyde d'azote (NO), et d'hydrocarbures.

„gasförmige Schadstoffe“ Auspuffemissionen von Kohlenmonoxid, Stickstoffoxiden, ausgedrückt als Stickstoffdioxid (NO)-Äquivalent, und Kohlenwasserstoffe.


Une réduction de 20% des émissions d'oxydes d'azote (NOx) des voitures diesel De nouvelles réductions de 25% des émissions de NOxet d'hydrocarbures des voitures à essence L'introduction d'une limite des émissions de particules pour les voitures à essence utilisant la technologie de l'injection directe de mélange pauvre L'extension de la période de durabilité au-delà de laquelle les fabricants doivent confirmer la mise en service d'équipements antipollution, tels que les convertisseurs catalytiques et les pièges à particules Les voitures particulières d'une masse supérieure à ...[+++]

Der Grenzwert für Stickoxidemissionen (NOx) von Dieselfahrzeugen wird um 20 % gesenkt. Die Grenzwerte für NOx- und Kohlenwasserstoffemissionen von Fahrzeugen mit Ottomotor werden um 25 % gesenkt. Ein Grenzwert für die NOx-Emissionen von Fahrzeugen mit Magerkonzept-Ottomotoren wird eingeführt. Die Anforderungen an die Dauerhaltbarkeit emissionsmindernder Einrichtungen (Betriebsdauer, für die der Hersteller ihre volle Wirkung gewährleisten muss) wie Katalysatoren und Partikelfilter werden verschärft. Für PKW mit einer zulässigen Gesamtmasse über 2500 kg, wie zB. SUVs, können nicht mehr die weniger ambitionierten Emissionsgrenzwerte für lei ...[+++]


des valeurs limites d'émission semblables pour les véhicules lourds, avec une troisième étape en 2008 pour réduire encore les émissions d'oxydes azotés (NOx);

Vergleichbare Emissionsgrenzwerte für schwere Nutzfahrzeuge mit einer dritten Stufe im Jahre 2008, die eine weitere Verminderung der Stickoxide (NO ) umfasst;


Le Conseil a pris acte d'une intervention de la délégation néerlandaise, qui s'est déclarée préoccupée par le fait que les plafonds d'émission nationaux (PEN) proposés pour les oxydes d'azote (NO ) ne seront probablement pas suffisants pour respecter les valeurs limites de la qualité de l'air prévues pour le dioxyde d'azote (NO ) dans la directive 1999/30/CE du Conseil.

Der Rat nahm Kenntnis von Ausführungen der niederländischen Delegation, die ihre Besorgnis darüber zum Ausdruck brachte, dass die vorgeschlagenen nationalen Emissionsgrenzwerte (NEG) für Stickoxide (NO ) wahrscheinlich nicht ausreichen, um die in der Richtlinie 1999/30/EG des Rates festgelegten Grenzwerte der Luftqualität für Stickstoffdioxid (NO ) einzuhalten.


Les émissions de monoxyde de carbone, d'hydrocarbures et d'oxydes d'azote, ainsi que les émissions de particules, ne doivent pas, pour la phase I, dépasser les quantités indiquées dans le tableau ci-dessous : Puissance Masse de Masse Masse Masse de nette monoxyde de d'hydrocarbure d'oxydes particules carbone s d'azote (P) (CO) (PT) (kW) (g/kWh) (HC) (NOx) (g/kWh) (g/kWh) (g/kWh) 130

Die für Stufe I ermittelten Emissionen von Kohlenstoffmonoxid, Kohlenwasserstoffen, Stickstoffoxiden und Partikeln dürfen die in nachstehender Tabelle angegebenen Werte nicht übersteigen: Stickstoff Nutzleistung Kohlenstof Kohlenwasse Partikel oxide f-monoxid r-stoffe (P) (CO) (HC) (PT) (NOx) (kW) (g/kWh) (g/kWh) (g/kWh) (g/kWh) 130 \


La perspective d'évolution croissante du trafic routier dans les prochaines années conduit la Commission à prévoir une nouvelle réduction moyenne de 35%, des taux d'émissions autorisés pour les véhicules des polluants réglementés (oxyde de carbone, oxydes d'azote et hydrocarbures imbrûlés, et particules (voir annexe).

Angesichts der Tatsache, daß auch in den nächsten Jahren eine weitere Zunahme des Straßenverkehrs zu erwarten ist, sah sich die Kommission veranlaßt, eine erneute Verminderung der zulässigen Fahrzeugemissionsmengen in bezug auf die von den Vorschriften erfaßten Schadstoffe (Kohlenmonoxyd, Stickstoffoxyde, unverbrannte Kohlenwasserstoffe und Partikel (siehe Anhang)) um durchschnittlich 35 % vorzusehen.




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émissions d'oxydes d'azote ->

Date index: 2021-11-03
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