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AVASIS
Approche ascendante
Approche bottom-up
Approche descendante
Approche horizontale
Approche top-down
Approche transversale
Indicateur lumineux d'angle d'approche
Indicateur visuel de pente d'approche
Indicateur visuel de pente d'approche simplifié
Limitations de pente en approche
OPP
Ordonnance sur les planeurs de pente
Pente
Pente critique d'entraînement
Pente de début de transport
Pente en approche
Pente limite
Pente limite d'entraînement

Übersetzung für "pente en approche " (Französisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE


indicateur lumineux d'angle d'approche | indicateur visuel de pente d'approche

Anflugwinkelfeuer


limitations de pente en approche

Grenzwert für die Steigleistung in Anflugkonfiguration


indicateur visuel de pente d'approche simplifié [ AVASIS ]

vereinfachtes Gleitwinkelbefeuerungssystem [ AVASIS ]


pente limite d'entraînement | pente critique d'entraînement | pente limite | pente de début de transport

Grenzgefälle


Ordonnance du DFTCE du 14 mars 1988 sur les planeurs de pente et certains autres aéronefs | Ordonnance sur les planeurs de pente [ OPP ]

Verordnung des EVED vom 14. März 1988 über Hängegleiter und bestimmte andere Luftfahrzeuge | Hängegleiterverordnung [ VHG ]


approche ascendante | approche bottom-up

Bottum-up-Ansatz (nom féminin)


approche descendante | approche top-down

Top-down-Ansatz (nom féminin)


approche transversale | approche horizontale

horizontaler Ansatz (nom masculin)


IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Nous étions inquiets, pensant qu’admettre les revendications relatives à des programmes d’ordinateur constituerait le premier pas vers une pente glissante nous amenant à autoriser le brevetage des programmes d’ordinateur proprement dits, une approche qui est contraire à la CBE et aux vues de la grande majorité des députés qui se sont exprimés ce matin.

Wir hatten Bedenken, dass wir uns durch die Zulassung von Ansprüchen auf Computerprodukten auf die schiefe Bahn hin zur Zulassung der Patentierfähigkeit von Computerprogrammen an sich begeben würden, was eindeutig dem Europäischen Patentübereinkommen und den Ansichten der breiten Mehrheit der Abgeordneten, die heute Vormittag hier das Wort ergriffen haben, entgegensteht.


(b) Dans le cadre d'approches aux instruments avec des hauteurs de décision inférieures à 200 ft, l'exploitant doit vérifier que la masse de l'avion lors de la procédure d'approche - compte tenu de la masse au décollage et de la consommation de carburant prévue en cours de vol - permet, en cas d'approche interrompue, une pente de montée au minimum égale à 2,5% avec la vitesse et la configuration utilisées pour la remise des gaz, et ...[+++]

(b) Bei Instrumentenanflügen mit Entscheidungshöhen von weniger als 200 ft hat der Luftfahrtunternehmer sicherzustellen, dass die Anflugmasse des Flugzeuges unter Berücksichtigung der Startmasse und des zu erwartenden Kraftstoffverbrauchs einen Fehlanflug mit ausgefallenem kritischem Triebwerk sowie mit der dafür vorgesehenen Fluggeschwindigkeit und Flugzeugkonfiguration unter Einhaltung des veröffentlichten Steiggradienten, mindestens jedoch von 2,5% ermöglicht , es sei denn, die Luftfahrtbehörde hat einem anderen Verfahren zugestimmt.


le manuel de vol de l'avion doit préciser l'angle de descente maximal approuvé, toute autre limitation, les procédures normales, anormales ou d'urgence pour l'approche à forte pente, ainsi que les amendements aux données de longueur de piste, en cas d'utilisation de critères d'approche à forte pente ;

Das Flughandbuch muss den höchstzulässigen Gleitwinkel, sonstige Betriebsgrenzen, die normalen und außergewöhnlichen Verfahren für den Steilanflug, einschließlich Notverfahren, sowie Angaben für die Korrektur der Landestrecken bei Steilanflügen enthalten;


dans le cadre de procédures d'approche à forte pente, l'Autorité peut autoriser l'emploi d'une distance d'atterrissage affectée d'un facteur conforme aux sous-paragraphes (a)(1) et (a)(2) ci-dessus, selon le cas, basée sur une hauteur au seuil comprise entre 35 ft et 50 ft (voir appendice 1 à l'OPS 1.515 (a)(3);

Für Steilanflugverfahren kann die Luftfahrtbehörde die Verwendung von Landestreckendaten genehmigen, die auf einer Höhe über der Pistenschwelle von weniger als 50 ft, jedoch nicht weniger als 35 ft beruhen. Die Bestimmungen der Nummern 1 und 2 gelten entsprechend (siehe Anhang 1 zu OPS 1.515 Buchstabe a Nummer 3).


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Note 5 : Ces tableaux ne s'appliquent qu'aux approches conventionnelles dont la pente de descente nominale n'excède pas 4°.

Anmerkung 5: Die Tabellen gelten nur für konventionelle Anflüge mit einem Anflugwinkel von nicht mehr als 4°.




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pente en approche ->

Date index: 2024-04-14
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