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Übersetzung für "pilote supervisé " (Französisch → Englisch) :

TERMINOLOGIE

pilote supervisé

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

pilot under supervision

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

pilote commandant de bord sous supervision

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pilot-in-command under supervision | PICUS [Abbr.]

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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

superviser les activités organisées pour la clientèle | superviser les activités récréatives destinées à la clientèle | superviser les activités de divertissement des clients | superviser les activités de divertissement destinées aux clients

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

organise guests' entertainment | supervise guests' entertainment activities | supervise activities for guests' entertainment | supervise entertainment activities for guests

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

superviser des services de ménage | superviser les activités de ménage | superviser les opérations de ménage | superviser les services ménagers

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

coordinate housekeeping duties | oversee housekeeping operations | supervise housekeepers' duties | supervise housekeeping operations

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

coordinatrice des pilotes de navire | coordinateur des pilotes de navire | coordinateur des pilotes de navire/coordinatrice des pilotes de navire

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

ship pilot controller | ship pilot coordinator | dispatcher of ship pilots | ship pilot dispatcher

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

supervision du central | supervision du central téléphonique | supervision du centre

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

central exchange supervision | central office supervision

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

pilote inspecteur [ pilote inspectrice | pilote vérificateur | pilote vérificatrice | pilote vérificateur de transporteur aérien | pilote vérificatrice de transporteur aérien ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

check pilot [ company check pilot | check airman ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

supervision des communications [ supervision des appels ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

call supervision

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Cours de supervision des opérations aériennes [ Cours de supervision d'équipage en vol ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Flying Supervisors Course

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

hypervisor

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Il se pourrait très bien que l'absence d'un organisme de supervision public et centralisé contribue à cette grave lacune, mais le fait demeure que nos pilotes sont de plus en plus inquiets de la sécurité avant vol des appareils qu'ils doivent piloter.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

It may very well be that the lack of centralized, publicly controlled oversight contributes to this serious shortfall, but the fact remains our pilots are becoming increasingly uncomfortable with the pre-flight security status of the aircraft we fly.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

De plus, nos risques augmentent, car les pilotes que nous perdons sont nos pilotes seniors, responsables de la supervision et de l'entraînement des plus jeunes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Furthermore, the risks we face are increasing because we are losing senior pilots, the ones in charge of supervising and training the younger ones.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

(Le document est déposé) Question n 199 Mme Kirsty Duncan: En ce qui concerne le développement et l’exploitation du Système canadien de surveillance de la sclérose en plaques (SCSSP) annoncé en mars 2011: a) quelles sont les hypothèses de base pour le SCSSP, (i) combien de Canadiens vivent avec la sclérose en plaques selon la source d’information du gouvernement, (ii) quelle est la source d’information du gouvernement; b) quels ont été les défis dans le développement du système entre mars 2011 et aujourd’hui, (i) comment chaque défi a-t-il été relevé, (ii) quelles sont les réalisations jusqu’à maintenant, (iii) quelles grandes étapes le gouvernement a-t-il prévues entre décembre 2013 et décembre 2015 et quels sont les échéanciers; c) quel ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-03-06]

(Return tabled) Question No. 199 Ms. Kirsty Duncan: With regard to the development and operation of the Canadian Multiple Sclerosis Monitoring System (CMSMS) announced in March 2011: (a) what are the government's baseline assumptions for the CMSMS, (i) how many Canadians live with MS according to the government’s source, (ii) what is the government's source; (b) what have been the challenges in developing the system between March 2011 and today, (i) how has each challenge been overcome, (ii) what are the achievements to date, (iii) what milestones has the government planned between December 2013 and December 2015 and by what dates; (c) what is the cost of developing the system, broken down by costs to date; (d) how much money did the Can ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-03-06]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-03-06]

Lorsque le pilote commandant de bord ne supervise pas le chargement de l’aéronef, la personne responsable de la supervision du chargement de l’aéronef confirme par signature manuscrite ou une marque équivalente que la charge et sa répartition sont conformes à la documentation de masse et de centrage établie par le pilote commandant de bord.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

When the loading of the aircraft is not supervised by the pilot-in-command, the person supervising the loading of the aircraft shall confirm by hand signature or equivalent that the load and its distribution are in accordance with the mass and balance documentation established by the pilot-in-command.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

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(3) Pour tenir compte des besoins techniques, scientifiques, opérationnels ou liés à la sécurité en modifiant ou en complétant les dispositions relatives à la navigabilité, à la protection de l’environnement, aux pilotes, aux opérations aériennes, aux aérodromes, à la GTA/SNA, aux contrôleurs aériens, aux exploitants de pays tiers, à la supervision et au contrôle d’application, aux mesures dérogatoires, aux amendes et astreintes et aux honoraires et redevances, il convient de déléguer à la Commission le pouvoir d’adopter des actes con ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

(3) In order to take into account technical, scientific, operational or safety needs, by amending or supplementing the provisions on airworthiness, environmental protection, pilots, air operations, aerodromes, ATM/ANS, air traffic controllers, third-country operators, oversight and enforcement, flexibility provisions, fines and periodic penalty payments and fees and charges, the power to adopt acts in accordance with Article 290 of the Treaty on the Functioning of the European Union should be delegated to the Commission.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

Ensuite, le rapport final que votre association a préparé sur la supervision de la sécurité indique que les pilotes subiront désormais des contrôles de compétence tous les deux ans.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-03-20]

Then in the final report on the safety oversight of your association, there is a reference made that indeed pilot proficiency tests in Canada are only going to be every two years now.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-03-20]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-03-20]

La Commission contribuera à ces efforts en définissant des spécifications communes pour la gestion des identifiants électroniques, en supervisant les projets pilotes à grande échelle de systèmes d'e-ID

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-04-24]

The Commission will contribute to these efforts, defining common specifications for the management of electronic identification and monitoring large-scale pilots of e-IDMs.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-04-24]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-04-24]

2008 | Superviser des projets pilotes à grande échelle de systèmes d’e-ID interopérables dans des services transfrontières et mettant en application des spécifications convenues d’un commun accord.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

2008 | Monitor large scale pilots of interoperable eIDMs in cross-border services and implementing commonly agreed specifications.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

Il convient de souligner, à leur honneur, que trois premières nations — les premières nations White Bear de la Saskatchewan, la tribu des Blood et la nation Siksika de l'Alberta — ont rapidement commencé à combler cette lacune dans le cadre d'un projet pilote. Ce dernier était supervisé par un comité directeur composé de représentants de Pétrole et gaz des Indiens du Canada, d'Affaires indiennes et du Nord Canada, du Conseil des ressources indiennes, ainsi que des chefs des trois premières nations.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-11-02]

To their credit, three first nations, the White Bear First Nations from Saskatchewan and the Blood Tribe and Siksika Nation from Alberta, began working diligently to fill this gap through a pilot project overseen by a steering committee composed of representatives from Indian Oil and Gas Canada, Indian and Northern Affairs Canada, the Indian Resource Council, and the three first nations chiefs.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-11-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-11-02]

249. Un autre cas problématique est celui de la reconnaissance des qualifications d'un pilote de navigation intérieure qui, pour être pleinement qualifié, doit effectuer un stage supervisé.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-06-17]

249. A case has also arisen concerning recognition of the qualifications of an inland waterways pilot for which the full qualification includes the element of a period of supervised practice.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-06-17]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1994-06-17]

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Date index: 2023-04-19