Übersetzung für "A4 Airfield Engineering Force Generation Readiness " (Englisch → Französisch) :

TERMINOLOGIE

A4 Construction Engineering Force Generation Readiness [ A4 CE FG Rdns | A4 Airfield Engineering Force Generation Readiness | A4 AE FG Rdns ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

A4 Génie construction – Mise sur pied de la force (Disponibilité opérationnelle) [ A4 GC MPF Disp op | A4 Génie de l'air – Mise sur pied de la force (Disponibilité opérationnelle) | A4 GA MPF Disp op ]

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A4 Construction Engineering Force Generation Fire Marshal [ A4 CE FG FM | A4 Airfield Engineering Force Generation Fire Marshal | A4 AE FG Fire Marshal ]

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A4 Génie construction – Mise sur pied de la force (Chef du service des incendies) [ A4 GC MPF CSI | A4 Génie de l'air – Mise sur pied de la force (Service des incendies) | A4 GA MPF SI ]

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A4 Construction Engineering Force Generation [ A4 CE FG | A4 Airfield Engineering Force Generation | A4 AE FG ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

A4 Génie construction – Mise sur pied de la force [ A4 GC MPF | A4 Génie de l'air – Mise sur pied de la force | A4 GA MPF ]

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

24. Notes the fact that EU battlegroups have never yet been deployed and considers that their existence will be difficult to justify over time; stresses that they constitute an important tool for timely force generation, training and rapid reaction; welcomes the decision to address this issue during the December Summit; is convinced that the EU should dispose of high-readiness standing battle forces, with land, air, naval, cyber and special forces components and a high level of ambition; underlines the fact that EU battlegroups sh ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-20]

24. constate que les groupements tactiques de l'Union n'ont jamais été déployés et estime que leur existence sera difficile à justifier à terme; souligne qu'ils sont un instrument important pour permettre la constitution, l'entraînement et la réaction rapide des forces en temps utile; salue la décision d'aborder cette question lors du sommet de décembre; est convaincu que l'Union européenne devrait disposer de forces de combat permanentes à réaction rapide, autour de composantes terrestres, aériennes, navales, informatiques et spéc ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-20]

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24. Notes the fact that EU battlegroups have never yet been deployed and considers that their existence will be difficult to justify over time; stresses that they constitute an important tool for timely force generation, training and rapid reaction; welcomes the decision to address this issue during the December Summit; is convinced that the EU should dispose of high-readiness standing battle forces, with land, air, naval, cyber and special forces components and a high level of ambition; underlines the fact that EU battlegroups sh ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-19]

24. constate que les groupements tactiques de l'Union n'ont jamais été déployés et estime que leur existence sera difficile à justifier à terme; souligne qu'ils sont un instrument important pour permettre la constitution, l'entraînement et la réaction rapide des forces en temps utile; salue la décision d'aborder cette question lors du sommet de décembre; est convaincu que l'Union européenne devrait disposer de forces de combat permanentes à réaction rapide, autour de composantes terrestres, aériennes, navales, informatiques et spéc ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-19]

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In simple terms I look at force generation as having capabilities ready to support operations, whether that is contracting expertise, engineering expertise, or supply expertise.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-11-16]

Simplement, j'envisage la responsabilité de la mise sur pied d'une force comme le fait d'avoir des capacités prêtes à soutenir les opérations, qu'il s'agisse d'expertise en passation de marchés, en génie ou en approvisionnement.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-11-16]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2011-11-16]

123. Urges the Member States and the international community to promote science, technology, engineering and mathematics (STEM) education for the energy sector and to maintain educational institutions capable of producing a skilled labour force and the next generation of scientists and innovators, who will help in achieving the goal of an energy-self-reliant and sustainable Europe; recalls, in this connection, the important role of Horizon 2020 and of the European Institute of Innovation and Technology in bridging the gap between research, educ ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-03]

123. demande instamment aux États membres et à la communauté internationale de promouvoir l'enseignement des sciences, des technologies, de l'ingénierie et des mathématiques appliqués au secteur de l'énergie et de renforcer les capacités des établissements d'enseignement afin qu'ils forment une main d'œuvre qualifiée ainsi que la nouvelle génération de scientifiques et d'innovateurs qui permettront d'atteindre l'objectif d'une Europe autonome et durable sur le plan énergétique; rappelle, à cet égard, le rôle important du programme Ho ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-03]

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121. Urges the Member States and the international community to promote science, technology, engineering and mathematics (STEM) education for the energy sector and to maintain educational institutions capable of producing a skilled labour force and the next generation of scientists and innovators, who will help in achieving the goal of an energy-self-reliant and sustainable Europe; recalls, in this connection, the important role of Horizon 2020 and of the European Institute of Innovation and Technology in bridging the gap between research, educ ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-03]

121. demande instamment aux États membres et à la communauté internationale de promouvoir l'enseignement des sciences, des technologies, de l'ingénierie et des mathématiques appliqués au secteur de l'énergie et de renforcer les capacités des établissements d'enseignement afin qu'ils forment une main d'œuvre qualifiée ainsi que la nouvelle génération de scientifiques et d'innovateurs qui permettront d'atteindre l'objectif d'une Europe autonome et durable sur le plan énergétique; rappelle, à cet égard, le rôle important du programme Ho ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-03]

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8. Considers compliance with air quality norms as laid down in EU legislation as crucial given the increase in respiratory, cardiovascular and other diseases related to air pollution, mainly resulting from transport. Takes the view that, in order to address the issue, preventive measures should be incentivised, for instance by introducing high-quality filters for the ultra-fine solid particles emitted by engines, and that incentives must be provided to renew any of the currently circulating car fleet that is not in line with the Europ ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-04]

8. estime que le respect des normes de qualité de l'air définies par la législation européenne est essentiel au vu de l'accroissement du nombre de maladies respiratoires, cardiovasculaires et autres liées à la pollution atmosphérique, principalement due aux transports; considère que, pour affronter ce problème, il convient de soutenir des mesures préventives, telles que l'introduction de l'utilisation de filtres de haute qualité pour les particules solides ultrafines émises par les moteurs, et de favoriser le renouvellement du parc des véhicules en circulation non conformes aux normes européennes Euro 4, Euro 5 et Euro 6 (cette dernière ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-07-04]

Furthermore, the Commission found that by combining the respective strengths of the parties, the new entity would be able to strengthen its dominant position on the market for Terrain Awareness Warning Systems (TAWS). On this market Allied Signal currently enjoys a monopoly with its 'EGPWS'-product, and through the merger chances of successful market entry would be reduced. Furthermore, for the next generation Integrated Hazard Surveillance Systems (IHAS), it was found that where Honeywell's engineering ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-11-30]

En outre, pour ce qui est de la prochaine génération de systèmes antirisque intégrés (ci-après dénommés "IHAS"), la Commission a conclu que si la capacité technique de Honeywell était associée à la technologie TAWS d'AlliedSignal, la nouvelle entité pourrait fermer le marché des IHAS en ne donnant plus accès à cette technologie à des tiers. La Commission a également examiné la capacité de la nouvelle entité d'offrir conjointement des produits avioniques et non avioniques, ce qui lui procurerait des avantages commerciaux considérables ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-11-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-11-30]

It may be a friction brake (when the forces are generated by the friction between two parts of the vehicle moving relatively to one another); an electrical brake (when the forces are generated by electromagnetic action between two parts of the vehicle moving relatively to but not in contact with one another); a fluid brake (when the forces are generated by the action of a fluid situated between two parts of the vehicle moving rel ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

Le frein peut être du type à friction (lorsque les forces naissent du frottement entre deux pièces en mouvement relatif appartenant toutes deux au véhicule), électrique (lorsque les forces naissent par action électromagnétique entre deux éléments en mouvement relatif - ne se touchant pas - appartenant tous deux au véhicule), à fluide (lorsque les forces se développent par l'action d'un fluide qui se trouve entre deux éléments en mouvement relatif appartenant tous deux au véhicule), moteur (lorsque les forces proviennent d'une augmentation artificielle de l'a ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-31]

Industry is urged to prepare targeted research projects on objectives of common interest, on the lines of the task forces set up in June by the Commission on the following 6 themes: the "car of the future", "multimedia educational software", "new-generation aircraft", "vaccines and viral diseases", the "train of the future" and "intermodal transport". Creating such clusters of projects will serve to increase the critical mass of research activities. Annex Examples of projects selected in the framework of the Brite-EuRam III programme ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1995-10-15]

Annexe Quelques exemples de projets sélectionnés dans le cadre du programme Brite- EuRam III Une nouvelle génération de moteurs d'avion Le projet "LOWNOX", qui implique 26 partenaires de 8 pays, doit permettre d'améliorer les technologies liées aux moteurs d'avion en termes de réduction des émissions. Ce projet est lié au développement de l'appareil de nouvelle génération, qui est l'objectif poursuivi par la task force "Avion de nouvelle génération", créée en juin dernier à l'initiative de Mme CRESSON et de M. Neil KINNOCK, Membre de ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1995-10-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1995-10-15]

It may be a friction brake (when the forces are generated by the friction between two parts of the vehicle moving relatively to one another) ; an electrical brake (when the forces are generated by electromagnetic action between two parts of the vehicle moving relatively to but not in contact with one another) ; a fluid brake (when the forces are generated by the action of a fluid situated between two parts of the vehicle moving r ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1970-12-31]

Le frein peut être du type à friction (lorsque les forces naissent du frottement entre deux pièces en mouvement relatif appartenant toutes deux au véhicule), électrique (lorsque les forces naissent par action électromagnétique entre deux éléments en mouvement relatif - ne se touchant pas - appartenant tous deux au véhicule), à fluide (lorsque les forces se développent par l'action d'un fluide qui se trouve entre deux éléments en mouvement relatif appartenant tous deux au véhicule), moteur (lorsque les forces proviennent d'une augmentation artificielle de l'a ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1970-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1970-12-31]

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Date index: 2024-01-27