It is true that hydropower and traditional uses of wood are competitive with conventional forms of energy, and that wind power is approaching competitiveness in some onshore locations with high average wind speeds.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Il est vrai que l'hydroélectricité et les utilisations traditionnelles du bois sont concurrentielles par rapport aux formes d'énergie classiques et que l'énergie éolienne est proche du seuil de rentabilité sur certains sites terrestres où la vitesse moyenne des vents est élevée.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

(a) one frequency or speed of at least 45 cycles per minute;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

a) une fréquence ou vitesse d’au moins 45 cycles à la minute;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

For example, on the Pacific coast, about one-third or more of the staffed lighthouses estimate the wind speed and direction.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Sur la côte du Pacifique, par exemple, au moins un tiers des phares pourvus en personnel se contentent d'estimer la vitesse et la direction du vent.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

The 150 turbines in the Gemini wind farm will produce the largest amount of renewable energy of any offshore wind farm due to the constant high wind speeds, averaging wind force 5, in the 68 square kilometre construction area and innovative turbines that can operate up to gale force 11.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-04-30]

Les 150 turbines du parc éolien Gemini produiront, comparativement, la plus grande quantité d'énergie renouvelable grâce à des vitesses de vent constantes (force 5, en moyenne) sur le site d'installation de 68 km² et à des turbines innovantes qui peuvent supporter des rafales de force 11.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-04-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-04-30]

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We have over five cohorts, 850 youth, and the dropout rate for this youth group in this community has declined from 56% to now 12%, a reduction of more than 75% and now approximately half of the city of Toronto and provincial averages. One minute, Mr. Hughes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-05-05]

Nous avons plus de cinq groupes de 850 jeunes et le taux de décrochage chez les jeunes de cette collectivité est tombé de 56 p. 100 à 12 p. 100, ce qui représente une réduction de plus de 75 p. 100 et environ la moitié du taux enregistré pour la ville de Toronto et de la moyenne provinciale.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-05-05]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-05-05]

(9e) When cars are driven at average speeds below 45 km/h the loudest noises are those generated by the engine and exhaust, and when they are driven at higher speeds tyre and wind noise are the loudest.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

(9 sexies) Lors du déplacement d'une voiture particulière à une vitesse moyenne de moins de 45 km/h, c'est le bruit du moteur et du système d'échappement qui domine; lors de déplacements à une vitesse supérieure, en revanche, ce sont les bruits de roulement et du vent.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-05]

(9a) When cars are driven at average speeds below 45 km/h the loudest noises are those generated by the engine and exhaust, and when they are driven at higher speeds tyre and wind noise are the loudest.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

(9 bis) Lors du déplacement d'une voiture particulière à une vitesse moyenne de moins de 45 km/h, c'est le bruit du moteur et du système d'échappement qui domine; lors de déplacements à une vitesse supérieure, en revanche, ce sont les bruits de roulement et du vent.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-04]

(9d) When cars are driven at average speeds below 45 km/h the loudest noises are those generated by the engine and exhaust, and when they are driven at higher speeds tyre and wind noise are the loudest.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

(9 quinquies) Lors du déplacement d'une voiture particulière à une vitesse moyenne de moins de 45 km/h, c'est le bruit du moteur et du système d'échappement qui domine; lors de déplacements à une vitesse supérieure, en revanche, ce sont les bruits de roulement et du vent.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-04]

[13] Costs of €ct 7.5-8.5/kWh for electricity from coal with present CCS technologies are comparable to the costs of wind-generated electricity reported by the European Wind Energy Association for sites with low wind speeds (€ct 6-8/kWh). Technology improvements by the time of full commercialisation of sustainable coal (2020-2030) should bring costs down significantly to around €ct 6/kWh, i.e. levels comparable to the average costs of wind power ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

[12] Les 7,5 à 8,5 centimes d’euro par kWh auxquels revient la production d’électricité à partir du charbon en utilisant les techniques de captage et de stockage actuelles sont comparables aux coûts de production de l’électricité éolienne indiqués par l'Association européenne de l'énergie éolienne pour les sites où le vent est faible (6 à 8 centimes d’euro par kWh) Les améliorations technologiques qui seront apportées d’ici au moment où le «charbon durable» sera pleinement commercialisé (2020-2030) devraient ramener les coûts à environ 6 centimes d’euro par kWh, soit à un niveau comparable aux coûts moyens de l’énergie éolienne (grosso m ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

The member has one minute to wind up.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

La députée dispose d'une minute pour conclure.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

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Date index: 2021-09-24