Übersetzung für "Bulk freight " (Englisch → Französisch) :

manage freight-related financial documentation | overseeing freight-related financial documentation | control freight-related financial documentation | oversee freight-related financial documentation

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

surveiller la documentation financière liée au fret

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

high-bulk yarn | high bulk yarn | high bulk acrylics | high bulk acrylic yarns | high bulk spun yarn

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

filé high bulk | filé mousse | filé gonflant

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

bulk shipment | bulk cargo | bulk hauling

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

transport en vrac | transport de vrac

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Commissioner in charge of competition policy, Margrethe Vestager, said: "Container shipping accounts for the vast majority of the non-bulk freight carried by sea to and from Europe.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-06]

M Margrethe Vestager, commissaire chargée de la politique de concurrence, a déclaré à ce sujet: «Les conteneurs restent très majoritairement utilisés pour le transport par voie maritime de marchandises conditionnées en provenance et à destination de l’Europe.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-06]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-07-06]

Conventional transport markets such as the long-distance transport of bulk freight are expanding to include new innovative services, with inland waterways also becoming more and more important in short-distance transport.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

De plus en plus, les marchés de transport traditionnels, comme le vrac de longue distance, s'élargissent à de nouveaux services innovants, dans lesquels la navigation intérieure joue un rôle dont l'importance croît de jour en jour, y compris sur les courtes distances.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

their annual transhipment of freight exceeds, for non-bulk cargo, 800 000 tonnes or, for bulk cargo, 0,1 % of the corresponding total annual cargo volume handled in all maritime ports of the Union.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

leur transbordement annuel de fret dépasse 800 000 tonnes pour les marchandises conditionnées, ou 0,1 % du volume annuel total correspondant de marchandises transitant par tous les ports maritimes de l'Union, pour ce qui est des marchandises en vrac.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-12-10]

(a)their annual transhipment of freight exceeds, for non-bulk cargo, 800 000 tonnes or, for bulk cargo, 0,1 % of the corresponding total annual cargo volume handled in all maritime ports of the Union.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

a)leur transbordement annuel de fret dépasse 800 000 tonnes pour les marchandises conditionnées, ou 0,1 % du volume annuel total correspondant de marchandises transitant par tous les ports maritimes de l'Union, pour ce qui est des marchandises en vrac.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-12-10]

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their annual transhipment of freight exceeds, for non-bulk cargo, 800 000 tonnes or, for bulk cargo, 0,1 % of the corresponding total annual cargo volume handled in all maritime ports of the Union;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

leur transbordement annuel de fret dépasse 800 000 tonnes pour les marchandises conditionnées, ou 0,1 % du volume annuel total correspondant de marchandises transitant par tous les ports maritimes de l'Union, pour ce qui est des marchandises en vrac;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

Article 1(3)(a) of Regulation (EEC) No 4056/86 defined tramp vessel services as the transport of goods in bulk or in break bulk in a vessel chartered wholly or partly to one or more shippers on the basis of a voyage or time charter or any other form of contract for non-regularly scheduled or non-advertised sailings where the freight rates are freely negotiated case by case in accordance with the conditions of supply and demand.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

L'article 1, paragraphe 3, point a), du règlement (CEE) no 4056/86 a défini les services de tramp comme étant le transport de marchandises en vrac ou de marchandises en vrac placées dans un emballage (break bulk) dans un navire affrété en tout ou en partie par un ou plusieurs chargeurs sur la base d'un affrètement au voyage ou à temps ou de toute autre forme de contrat pour des dessertes non régulières ou non annoncées, et dont les taux de fret sont librement négociés au cas par cas conformément aux conditions de l'offre et de la dema ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

Using the term inter-modal action as proposed in Amendments 8, 9, 12 and 28 may carry the risk that we narrow the scope of Marco Polo and exclude important segments of the freight transport sector such as bulk and conventional traffic, which are not inter-modal.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-23]

L'utilisation du terme action intermodale, telle que proposée dans les amendements 8, 9, 12 et 28 peut comporter le risque que nous limitions la portée du programme Marco Polo et que nous excluions d'importants segments du secteur du transport de fret, tels que le transport en vrac et le transport conventionnel qui ne sont pas intermodaux.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-23]

Using the term inter-modal action as proposed in Amendments 8, 9, 12 and 28 may carry the risk that we narrow the scope of Marco Polo and exclude important segments of the freight transport sector such as bulk and conventional traffic, which are not inter-modal.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-23]

L'utilisation du terme action intermodale, telle que proposée dans les amendements 8, 9, 12 et 28 peut comporter le risque que nous limitions la portée du programme Marco Polo et que nous excluions d'importants segments du secteur du transport de fret, tels que le transport en vrac et le transport conventionnel qui ne sont pas intermodaux.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-23]

Apart from creating new infrastructures to cope with the bulk of freight transit traffic in the region, the Commission will be formulating minimum requirements for safety in tunnels, as announced in its White Paper.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-24]

À côté de la création de nouvelles infrastructures, qui tiendra compte d’une grande partie du trafic de transit de marchandises dans la région, la Commission formulera des dispositions minimales à respecter pour la sécurité dans les tunnels, comme elle l’a annoncé dans son Livre blanc.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-10-24]

(a) oil and gas, liquid cargo and dry bulk freight, special cargoes such as heavy and indivisible loads, container transport, transport within port areas, any kind of own-account transport and any type of transport operation already outside the system of chartering by rotation;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

a) les transports d'hydrocarbures, de marchandises liquides et de pulvérulents en vrac, les trafics spéciaux comme ceux des masses lourdes et indivisibles, les transports de conteneurs, les transports de «brouettage» dans les enceintes portuaires, les transports pour compte propre de toute nature ainsi que tout type de transport qui se traite déjà hors du système d'affrètement au tour de rôle;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1995-12-31]

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Date index: 2021-09-08