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Attach cemented belts
Belted bias tire
Belted bias-ply tire
Belted tire
Bias belted tire
Bias belted tyre
Bias-belted tire
Bias-belted tyre
Bias-ply tire
Burden belt
Burden of adducing evidence
Burden of establishing a fact
Burden of evidence
Burden of going forward
Burden of going forward with the evidence
Burden of persuasion
Burden of persuasion burden of persuasion
Burden of producing evidence
Burden of tax
Burden of taxation
Burden on the pleadings
Cemented belts threading
Charging belt
Charging conveyor
Discharge her burden
Discharge his burden
Discharge its burden
Evidential burden
Evidentiary burden
Fiscal burden
Fixed burden of proof
Legal burden
Legal burden legal burden
Main charging belt
Main conveyor
Persuasive burden
Probative burden
Risk of nonpersuasion
Secondary burden
Tax burden
Tax load
Taxation burden
Thread cemented belts
Threading cemented belts
Ultimate burden
Ultimate burden ultimate burden
Weight of tax
Weight of taxation

Übersetzung für "Burden belt " (Englisch → Französisch) :

TERMINOLOGIE
burden belt | charging belt | charging conveyor | main charging belt | main conveyor

bande de chargement | convoyeur de chargement | transporteur


burden of establishing a fact | burden of persuasion burden of persuasion | burden on the pleadings | fixed burden of proof | legal burden legal burden | persuasive burden | probative burden | risk of nonpersuasion | ultimate burden ultimate burden

charge de persuasion | charge ultime | fardeau de persuasion | fardeau ultime


burden of adducing evidence | burden of evidence | burden of going forward with the evidence | burden of producing evidence | evidential burden | evidentiary burden | secondary burden

charge de présentation | fardeau de la preuve | fardeau de présentation | fardeau de présentation (de la preuve)


burden of adducing evidence [ burden of producing evidence | burden of going forward | burden of going forward with the evidence | burden of evidence | evidential burden | evidentiary burden ]

charge de présentation [ fardeau de présentation ]


burden of adducing evidence | burden of evidence | burden of going forward | burden of going forward with the evidence | burden of producing evidence

charge de présentation | fardeau de présentation


burden of persuasion [ persuasive burden | probative burden | legal burden | ultimate burden ]

charge ultime [ fardeau ultime | charge de persuasion | fardeau de persuasion ]


tax burden | taxation burden | fiscal burden | burden of tax | burden of taxation | weight of tax | weight of taxation | tax load

charge fiscale | fardeau fiscal | pression fiscale | charge de l'impôt | fardeau de l'impôt | poids de la fiscalité | poids de l'impôt


discharge its burden [ discharge his burden | discharge her burden ]

décharger de son fardeau


bias belted tire | bias belted tyre | bias-belted tire | bias-belted tyre | belted bias tire | belted tire | belted bias-ply tire | bias-ply tire

pneu à carcasse diagonale ceinturée | pneu diagonal ceinturé | pneu croisé ceinturé | pneu ceinturé à plis croisés | pneumatique à structure ceinturée croisée | pneumatique à carcasse diagonale ceinturée | pneumatique à structure diagonale ceinturée | pneu à carcasse diagonale ceinturé | pneu à structure diagonale ceinturé


cemented belts threading | threading cemented belts | attach cemented belts | thread cemented belts

enfiler des courroies cimentées
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
The Blue Belt Communication adopted today not only sets out proposals to create a Blue Belt- an area where ships can operate freely within the EU internal market with the minimum of administrative burden while safety, security environmental protection, as well as customs and tax policies are strengthened but it also proposes the extension of these simplifications to extra-EU voyages by the use of better monitoring and reporting systems.

La communication sur la ceinture bleue adoptée aujourd'hui non seulement présente des propositions en vue de la création d'une ceinture bleue, un espace où les navires peuvent exercer librement leur activité dans le marché intérieur de l’Union avec un minimum de charge administrative, pendant que la sécurité, la sûreté, la protection de l’environnement ainsi que les politiques douanière et fiscale sont renforcées, mais propose également d'étendre ces simplifications aux trajets effectués hors de l'Union en utilisant de meilleurs systèmes de surveillance et de notification.


The Commission will propose a Blue Belt package with two main measures reducing unnecessary administrative burden for the maritime industry and extending further the benefits of the Single Market to maritime transport, while at the same time continuing to guarantee the safe and secure transport of goods to, from and within the EU.

La Commission proposera un un paquet «ceinture bleue» comportant deux mesures principales destinées à alléger la charge administrative dans le secteur maritime et à étendre plus encore les avantages offerts par le marché unique aux transports maritimes, tout en continuant à garantir la sécurité et la sûreté du transport des marchandises à destination,en provenance et à l'intérieur de l’UE.


To this end, the Commission committed itself to tabling a ‘Blue Belt’ package with legislative and non-legislative initiatives to reduce the administrative burden on operators engaging in intra-Union maritime transport to a level that is comparable to that of other modes of transport (air, rail and road).

À cette fin, la Commission s'est engagée à présenter un paquet «ceinture bleue», prévoyant des initiatives législatives et non législatives pour ramener les contraintes administratives auxquelles sont soumis les exploitants prenant part au transport maritime intra-UE à un niveau comparable à celui qui existe pour d’autres modes de transport (aérien, ferroviaire et routier).


- "Blue Belt" which aims at reducing the administrative burden for EU goods carried by vessels sailing between EU ports, to a level that is comparable to that of other transport modes, including by further simplifying customs procedures.

- le concept de «ceinture bleue» visant à réduire la charge administrative pour les produits de l’UE transportés par des bateaux reliant des ports de l’UE, afin de la ramener à un niveau comparable à celui des autres modes de transport, notamment par la simplification des procédures douanières.


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The Blue Belt is an area where vessels can operate freely within the EU internal market with a minimum of administrative burden while safety, security, environmental protection as well as customs and tax policies are enhanced by the use of maritime transport monitoring and reporting capabilities (processes, procedures and information systems).

La «ceinture bleue» est un espace où les navires peuvent exercer librement leur activité dans le marché intérieur de l’UE avec un minimum de charge administrative, pendant que la sécurité, la sûreté, la protection de l’environnement ainsi que les politiques douanière et fiscale sont renforcées par le recours à des moyens de notification et de surveillance du transport maritime (processus, procédures et systèmes d’information).


In order to establish a true internal market for goods carried by ships, within its wider efforts to boost marine and maritime growth[15], the Commission will table a "Blue Belt" package with legislative and non-legislative initiatives to reduce the administrative burden for intra-EU maritime transport to a level that is comparable to that of other transport modes (air, rail, road).

Pour créer un véritable marché intérieur des marchandises transportées par navire, et dans le cadre de ses efforts visant plus largement à doper la croissance dans les secteurs marin et maritime[15], la Commission va présenter un paquet «ceinture bleue», prévoyant des initiatives législatives et non législatives pour ramener les contraintes administratives auxquelles est soumis le transport maritime intra-UE à un niveau comparable à celui qui existe pour d’autres modes de transport (aérien, ferroviaire et routier).


Other EU actions to increase the efficiency of short sea shipping in the Atlantic include the implementation of the "European Maritime Transport Space without Barriers"[13] and the "Blue Belt" pilot project to reduce administrative burdens such as customs procedures for intra-EU cargo traffic.

D’autres actions de l’UE visant à améliorer l’efficacité du transport maritime à courte distance dans l’Atlantique comprennent la mise en œuvre d’un «espace maritime européen sans barrières»[13] et le projet pilote sur la «ceinture bleue» destiné à réduire les charges administratives telles que les procédures douanières pour le trafic du fret au sein de l’UE.


While the expected deficit should be 0.2 per cent lower than in 1993-94, it still remains an enormous burden for Canadians, and particularly for the middle-class and the poor (1300) Indeed, this budget asks the unemployed to tighten their belts even more.

Bien que le déficit prévu reflète une légère diminution de 0,2 p. 100 par rapport à l'année 1993-1994, il n'en demeure pas moins un fardeau immense pour les Canadiens et les Canadiennes, et particulièrement pour ceux et celles de la classe moyenne, ceux et celles de la classe des plus démunis (1300) En effet, ce budget demande aux chômeurs de se serrer davantage la ceinture.


"We need to help our ports stay competitive by cutting more red tape; the Blue Belt pilot project, a priority programme which explores new ways to facilitate short sea shipping, is already helping to reduce the administrative burden in ports".

«Il faut que nous aidions les ports à rester compétitifs en réduisant encore les formalités administratives; le projet pilote 'Ceinture bleue' ('Blue Belt'), programme prioritaire qui étudie de nouveaux moyens pour faciliter le transport maritime à courte distance, contribue déjà à réduire les formalités administratives dans les ports».


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