manage bus route assignments | manage coordination of bus route assignment | ensure implementation of bus route services | manage assignment of bus routes

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

gérer l'affectation des lignes de bus

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Other problems for seniors with disabilities who need to use intercity bus transportation include entering, exiting and moving around in the terminal, and poor clearing of snow and ice at terminals and bus stops.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Parmi les autres problèmes des aînés handicapés qui doivent recourir au transport interurbain en autocar, mentionnons les difficultés à entrer, à sortir et à se déplacer dans le terminal, et le déneigement et le déglaçage médiocres des terminaux et des arrêts d'autobus.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Rouge Park is not two hours away; it's a bus stop away, or, for some people, maybe a couple of bus stops.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-10-21]

Or, le parc Rouge est à la distance d'un arrêt, peut-être de deux ou trois, d'autobus.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-10-21]

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‘bus stop’ means any point other than a terminal where according to the specified route a regular service is scheduled to stop for passengers to board or alight.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-15]

«arrêt d’autobus», tout point autre qu’une station auquel, selon l’itinéraire indiqué, il est prévu qu’un service régulier effectue un arrêt pour la montée ou la descente de passagers.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-02-15]

Ljubljana (Slovenia) for transport and related infrastructures: consistent and integrated to accessibility in the city centre (buses fitted with audio and video stop announcements, Braille signs at bus stops, city centre tactile map);

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-11-30]

Ljubljana (Slovénie), dans le domaine des infrastructures de transport et apparentées, pour son souci constant de garantir l’accessibilité dans le centre-ville par des mesures intégrées (bus équipés de systèmes audio et vidéo annonçant les arrêts, signalétique braille aux arrêts d’autobus, plans tactiles dans le centre-ville);

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-11-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-11-30]

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4. Where a regular service is cancelled or delayed in departure from a bus stop for more than 120 minutes, passengers shall have the right to the continuation or re-routing or reimbursement of the ticket price from the carrier, as referred to in paragraph 1.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-15]

4. Lorsqu’un service régulier est annulé ou si son départ d’un arrêt d’autobus est retardé de plus de cent vingt minutes, les passagers ont droit à la poursuite du voyage ou au réacheminement ou au remboursement du prix du billet par le transporteur, conformément au paragraphe 1.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-02-15]

4. Where feasible, the information required under paragraphs 1 and 2 shall be provided by electronic means to all passengers, including those departing from bus stops, within the time-limit stipulated in paragraph 1, if the passenger has requested this and has provided the necessary contact details to the carrier.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-15]

4. Dans la mesure du possible, les informations requises en vertu des paragraphes 1 et 2 sont communiquées par voie électronique à l’ensemble des passagers, y compris les passagers qui partent d’arrêts d’autobus, dans les délais prévus au paragraphe 1, lorsque le passager en a fait la demande et a fourni au transporteur les coordonnées nécessaires.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-02-15]

7. Nothing in this Regulation shall be understood as conflicting with or introducing additional requirements to those in current legislation on technical requirements for buses or coaches or infrastructure or equipment at bus stops and terminals.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-15]

7. Aucune disposition du présent règlement ne peut être interprétée comme étant contraire à la législation en vigueur relative aux prescriptions techniques pour les autobus ou les autocars ou les infrastructures ou encore l’équipement des arrêts d’autobus et des stations, ou comme instaurant de nouvelles prescriptions en sus de celles prévues par cette législation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-02-15]

where the design of the vehicle or the infrastructure, including bus stops and terminals, makes it physically impossible to take on board, alight or carry the disabled person or person with reduced mobility in a safe and operationally feasible manner.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-15]

lorsque la conception du véhicule ou les infrastructures, y compris les arrêts et stations d’autobus, rendent physiquement impossible la montée, la descente ou le transport de la personne handicapée ou de la personne à mobilité réduite dans des conditions sûres et réalisables sur le plan opérationnel.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-02-15]

Bus journeys sometimes include stops at various community bus stops that are not accessible, not just in physical terms, but also in relation to the menus, announcements and other details that contribute to a pleasant trip.

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Les déplacements par autocar comprennent parfois des arrêts dans des localités, arrêts qui ne sont pas toujours accessibles non seulement physiquement, mais aussi en raison des menus, des messages et d'autres détails qui contribuent à rendre le voyage plaisant.

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As our friends from Ontario Northland pointed out, you will be able to get an accessible bus to roll by the local bus stop within 48 hours.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Comme l'ont indiqué nos amis d'Ontario Northland, vous pouvez faire venir un autocar accessible à votre arrêt local en 48 heures.

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Date index: 2022-07-31