So what we're doing on the F-35 program is in fact not unique, but in fact is the new way that industrial participation is rolling out in other contracts, other large contracts as well, such as the CH-47 Chinook?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-09-14]

Donc, ce que nous faisons dans le cadre du programme du F-35 n'est pas unique, mais c'est la nouvelle façon dont cette participation industrielle s'insinue dans d'autres contrats, et aussi dans d'autres gros contrats, comme celui du CH-47 Chinook.

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Last summer the Government of Canada announced its intention to purchase a strategic airlift capability of four C-17 Globemaster aircraft, a tactical airlift capability of 17 C-130J Hercules aircraft, and a medium- to heavy-lift helicopter capability of 16 CH-47 Chinook helicopters.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-04-16]

L'été dernier, le gouvernement du Canada a annoncé son intention d'acquérir quatre aéronefs C-17 Globemaster pour le transport aérien stratégique, 17 aéronefs C-130J Hercules pour le transport aérien tactique et 16 hélicoptères de tonnage moyen-lourd Chinook CH-47.

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