Übersetzung für "Club Montreal Company Limited " (Englisch → Französisch) :

TERMINOLOGIE

Club Montreal Company Limited

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Club Montreal Company Limited

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Old Port of Montréal Corporation Inc. [ Canada Lands Company (Le Vieux-Port de Montréal) Limited ]

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Société du Vieux-Port de Montréal inc. [ Société immobilière du Canada (Le Vieux-Port de Montréal) Limitée ]

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The Montreal Badminton and Squash Club Limited

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Le Club de badminton et squash de Montréal limitée

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

WHEREAS all rights and obligations of Calgary Power and Transmission Company Limited under the agreement of October 14, 1909, were, with the approval of the Minister of the Interior, assigned and transferred on September 26, 1910, to the Calgary Power Company Limited, a company incorporated under the Companies Act of Canada, the head office of which was situated in Montreal, Quebec, (referred to hereinafter as the “Original Licensee”), the Original Licensee to be bound by and observe and perfo ...[+++]

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Attendu que tous les droits et obligations de la Calgary Power and Transmission Company Limited aux termes de l’entente du 14 octobre 1909 ont été, avec l’approbation du ministre de l’Intérieur, cédés et transférés le 26 septembre 1910 à la Calgary Power Company Limited (ci-après appelée « concessionnaire original »), personne morale constituée en vertu de la Loi sur les compagnies du Canada, dont le siège social était situé dans la ville de Montréal, dans la province de Québec, le concessionn ...[+++]

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WHEREAS all rights and obligations of Calgary Power and Transmission Company Limited under the agreement of October 14, 1909, were, with the approval of the Minister of the Interior, assigned and transferred on September 26, 1910, to the Calgary Power Company Limited, a company incorporated under the Companies Act of Canada, the head office of which was situated in Montreal, Quebec, (referred to hereinafter as the “Original Licensee”), the Original Licensee to be bound by and observe and perfo ...[+++]

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Attendu que tous les droits et obligations de la Calgary Power and Transmission Company Limited aux termes de l’entente du 14 octobre 1909 ont été, avec l’approbation du ministre de l’Intérieur, cédés et transférés le 26 septembre 1910 à la Calgary Power Company Limited (ci-après appelée « concessionnaire original »), personne morale constituée en vertu de la Loi sur les compagnies du Canada, dont le siège social était situé dans la ville de Montréal, dans la province de Québec, le concessionn ...[+++]

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Canadian National Railway Company, the Canadian Northern Quebec Railway Company, the Central Counties Railway Company, Montreal and Southern Counties Railway Company, Mount Royal Tunnel and Terminal Company, Limited, the Niagara, St. Catharines and Toronto Railway Company, the Oshawa Railway Company, the Quebec and Lake St. John Railway Company, the Thousand Islands Railway Company Passenger Train Travel Regulations

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Règlement et règles visant les voyageurs des chemins de fer nationaux du Canada, the Canadian Northern Quebec Railway Company, the Central Counties Railway Company, Montreal and Southern Counties Railway Company, Mount Royal Tunnel and Terminal Company Limited, the Niagara, St. Catharines and Toronto Railway Company, the Oshawa Railway Company, the Quebec and Lake St. John Railway Company, the Thousand Islands Railway Company

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WHEREAS the Calgary Power Company, Limited, a company incorporated under the Companies Act of Canada, the head office of which was situated in Montreal, Quebec (referred to hereinafter as the “Original Licensee”), made application on January 12, 1910, with supplementary information dated December 20, 1910, for a licence to divert, take and use the waters of the Bow River at Kananaskis Falls for the purpose of developing water-power by using a total head of 72 feet, 45 feet within the Stoney Indian Reserve and 27 f ...[+++]

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Attendu que la Calgary Power Company, Limited, personne morale constituée en vertu de la Loi sur les compagnies du Canada, dont le siège social était situé dans la ville de Montréal, dans la province de Québec (ci-après appelée « concessionnaire original »), a fait une demande le 12 janvier 1910, avec renseignements supplémentaires en date du 20 décembre 1910, de concession l’autorisant à détourner, à prendre et utiliser les eaux de la rivière Bow aux chutes Kananaskis en vue du développement de force hydraulique ...[+++]

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WHEREAS the Calgary Power Company, Limited, a company incorporated under the Companies Act of Canada, the head office of which was situated in Montreal, Quebec (referred to hereinafter as the “Original Licensee”), made application on January 12, 1910, with supplementary information dated December 20, 1910, for a licence to divert, take and use the waters of the Bow River at Kananaskis Falls for the purpose of developing water-power by using a total head of 72 feet, 45 feet within the Stoney Indian Reserve and 27 f ...[+++]

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Attendu que la Calgary Power Company, Limited, personne morale constituée en vertu de la Loi sur les compagnies du Canada, dont le siège social était situé dans la ville de Montréal, dans la province de Québec (ci-après appelée « concessionnaire original »), a fait une demande le 12 janvier 1910, avec renseignements supplémentaires en date du 20 décembre 1910, de concession l’autorisant à détourner, à prendre et utiliser les eaux de la rivière Bow aux chutes Kananaskis en vue du développement de force hydraulique ...[+++]

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These fourclubs were exempted from the general obligation for professional football clubs to become sport limited companies.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-03]

Ces quatre clubs étaient exemptés de l'obligation générale qu'ont les clubs de football professionnels de se transformer en sociétés anonymes sportives.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-03]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-07-03]

The effect of this exemption was that these four clubs enjoyed a preferential corporate tax rate of 25% instead of 30% applicable to sport limited companies.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-03]

Grâce à cette exemption, ces quatre clubs ont pu bénéficier d'un taux préférentiel d'imposition des sociétés de 25 % au lieu des 30 % applicables aux sociétés anonymes sportives.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-03]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-07-03]

However, these four clubs were treated as non-profit organisations, which pay a 5% lower tax rate on profit than limited liability companies.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-03]

Ces clubs ont toutefois été traités comme des organisations non lucratives, qui sont soumises à un taux d'imposition sur les bénéfices inférieur de 5 % à celui des sociétés à responsabilité limitée.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-03]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-07-03]

In Spain, professional football clubs are considered as limited liability companies for tax purposes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-03]

En Espagne, les clubs de football professionnels sont considérés comme des sociétés à responsabilité limitée à des fins fiscales.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-03]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-07-03]

27. Urges the Member States to ratify the Montreal Convention as soon as possible to improve the protection of passengers in the event of accident and to enable the updating of Council Regulation (EC) No 2027/97; in this regard, stresses the importance of clear and easily accessible information to air passengers on applicable liability limits, including the relevant time limits for issuing complaints, which should be automatically provided by airline companies whilst bo ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-04]

27. prie instamment les États membres de ratifier la Convention de Montréal dès que possible pour améliorer la protection des passagers en cas d'accident et pour permettre la mise à jour du règlement (CE) nº 2027/97 du Conseil; souligne à cet égard l'importance d'une information claire et facilement accessible à l'intention des passagers aériens sur les limitations de responsabilité applicables y compris les délais de réclamation, informations qui devraient être automatiquement fournies par les compagnies aériennes dès la réservation ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-09-04]

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Date index: 2022-02-22