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Übersetzung für "Combine performers with venues " (Englisch → Französisch) :

TERMINOLOGIE

combine performers with venues | match performers and venues | match performers with venues | match venues with performers

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

veiller à ce que le site soit adapté aux artistes

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

adapt designers' work to venue of performance | adapt work of designers to the performance venue | adapt designers’ work to the performance venue | modify designers' work according to performance location

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

adapter le travail des concepteurs à la salle de spectacle

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

At the discretion of the tractor manufacturer, an additional type-0 test may be carried out by the technical service for a partial laden tractor mass declared by the manufacturer in order to define the maximum permitted unbraked towed vehicle mass fulfilling the required minimum combination performance for such ‘combination mass’.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

Au gré du conducteur du tracteur, un essai de type 0 supplémentaire peut être réalisé par le service technique avec une masse du tracteur partiellement chargé déclarée par le constructeur, afin de définir la masse maximale autorisée d'un véhicule tracté non freiné satisfaisant à l'efficacité minimale requise de l'ensemble pour cette «masse combinée».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

The combination performance shall be verified by calculations referring to the maximum braking performance actually achieved by the tractor alone during the Type-0 test with the engine disconnected for the laden and unladen tractor (optionally also for a partially laden condition defined by the tractor manufacturer), using the following formula (no practical tests with a coupled unbraked towed vehicle are required):

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

L'efficacité de l'ensemble est vérifiée par des calculs de l'efficacité de freinage maximale effectivement obtenue par le tracteur seul au cours de l'essai de type 0 avec le moteur débrayé, pour le tracteur en charge et à vide (à titre facultatif, également pour l'état partiellement chargé défini par le constructeur du tracteur), en utilisant la formule suivante (aucun essai pratique avec un véhicule tracté non freiné attelé n'est exigé):

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

The minimum combination performance shall be not less than 4,5 m/s2 in the case of tractors with vmax > 30 km/h and not less than 3,2 m/s2 in the case of tractors with vmax ≤ 30 km/h for the laden und unladen conditions.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

L'efficacité minimale de la combinaison ne doit pas être inférieure à 4,5 m/s2 dans le cas de tracteurs dont la vitesse maximale est supérieure à 30 km/h ou inférieure à 3,2 m/s2 dans le cas des tracteurs dont la vitesse maximale est inférieure ou égale à 30 km/h, pour les conditions en charge et à vide.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

(d) determination of the performance of an investment fund through an index or a combination of indices for the purpose of tracking the return of such index or combination of indices, of defining the asset allocation of a portfolio or of computing the performance fees;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-05-18]

(d) la détermination de la performance d'un fonds d'investissement au moyen d'un indice ou d'une combinaison d'indices dans le but de suivre le rendement de cet indice ou de cette combinaison d'indices ou de définir la répartition des actifs d'un portefeuille ou de calculer les commissions de performance.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-05-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-05-18]

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-05-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-05-17]

Where the measures adopted pursuant to Article 11 provide for deferred publication and publication of limited details or details in an aggregated form, or a combination thereof, or for omission of the publication of the volume for certain categories of transactions in bonds, structured finance products, emission allowances and derivatives traded on a trading venue, that possibility shall also apply to those transactions when undertaken outside trading venues.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

Si les mesures adoptées conformément à l'article 11 prévoient la publication différée et la publication d'informations limitées ou d'informations sous une forme agrégée, ou une combinaison de ces deux formes de publication, ou la non-publication du volume pour certaines catégories de transactions sur obligations, produits financiers structurés, quotas d'émission et instruments dérivés négociés sur une plate-forme de négociation, cette possibilité s'applique aussi à ces transactions lorsqu'elles ont lieu en dehors ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-14]

1. With the aim of improving the aerodynamic performance of vehicles or combinations of vehicles, vehicles or combinations of vehicles equipped with devices that meet the criteria set out below may exceed the maximum lengths provided for in point 1.1 of Annex I. The only purpose of these exceedances is to allow the addition to the rear of vehicles or vehicle combinations of devices increasing their aerodynamic characteristics.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

1. Dans le but d'améliorer les performances aérodynamiques des véhicules ou des ensembles de véhicules, les longueurs maximales prévues à l'annexe I point 1.1, peuvent être dépassées pour les véhicules ou ensembles de véhicules équipés de dispositifs qui répondent aux exigences précisées ci-dessous. Ces dépassements ont pour seul objectif de permettre l'adjonction à l'arrière des véhicules ou ensembles de véhicules, de dispositifs améliorant leurs caractéristiques aérodynamiques.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-14]

2. When establishing an interoperability arrangement with another CCP for the purpose of providing services to a particular trading venue, the CCP shall have non-discriminatory access to the data that it needs for the performance of its functions from that particular trading venue and to the relevant settlement system.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-07-04]

2. Lorsqu'elle conclut un accord d'interopérabilité avec une autre contrepartie centrale en vue de fournir des services à une plateforme de négociation déterminée, la contrepartie centrale jouit d'un accès non discriminatoire aux données dont elle a besoin pour exercer ses fonctions en provenance de ladite plateforme de négociation et au système de règlement concerné.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-07-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-07-04]

The combination performance shall be verified by calculations referring to the maximum braking performance actually achieved by the motor vehicle alone, laden, (and unladen in the case of M1) during the Type 0 test with engine disconnected, using the following formula (no practical tests with a coupled unbraked trailer are required):

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

L'efficacité de l'ensemble doit être vérifiée en calculant l'efficacité de freinage maximale réellement développée par le véhicule à moteur seul en charge (et à vide pour les véhicules M1) pendant l'essai du type 0 avec moteur débrayé, à l'aide de la formule suivante (aucun essai pratique avec une remorque attelée non freinée n'est requis):

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-31]

However, in the case of category M1 vehicles, the minimum combination performance shall be not less than 5,4 m/s2 both in laden and unladen conditions.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

Toutefois, dans le cas des véhicules de la catégorie M1, l'efficacité minimale de l'ensemble ne doit pas être inférieure à 5,4 m/s2 en charge comme à vide.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-31]

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Date index: 2021-09-15