To understand the evolution of CPI inflation, the bank looks at the forces shaping various prices, one of which is consumer price differentials between Canada and the U.S. We also examine the role played by the exchange rate in price gaps, about which I will speak in a moment.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

Pour comprendre l'évolution de l'inflation mesurée par l'IPC global, la Banque examine les forces qui agissent sur les différents prix, l'une d'elles étant les écarts de prix à la consommation entre le Canada et les États-Unis. Nous considérons aussi le rôle joué par le taux de change dans les écarts de prix — j'y reviendrai dans un moment.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-05]

87. Believes that all EU consumers should benefit in equal measure from a single gas and electricity market; underlines, in this sense, that the current price differentials between national markets resulting from the lack of market integration and interconnections must no longer be tolerated; urges the Commission to quickly propose measures to achieve greater price convergence and market integration across the Union;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-14]

87. est convaincu que tous les consommateurs de l'Union devraient bénéficier de façon égale d'un marché unique du gaz et de l'électricité; souligne, dans cette perspective, qu'il convient de ne plus tolérer les différences de prix actuelles entre les marchés nationaux qui résultent du manque d'intégration du marché et d'interconnexions; prie instamment la Commission de proposer rapidement des mesures afin d'assurer une plus grand ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-12-14]

84. Believes that all EU consumers should benefit in equal measure from a single gas and electricity market; underlines, in this sense, that the current price differentials between national markets resulting from the lack of market integration and interconnections must no longer be tolerated; urges the Commission to quickly propose measures to achieve greater price convergence and market integration across the Union;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-13]

84. est convaincu que tous les consommateurs de l'Union devraient bénéficier de façon égale d'un marché unique du gaz et de l'électricité; souligne, dans cette perspective, qu'il convient de ne plus tolérer les différences de prix actuelles entre les marchés nationaux qui résultent du manque d'intégration du marché et d'interconnexions; prie instamment la Commission de proposer rapidement des mesures afin d'assurer une plus grand ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-12-13]

14. Urges the Commission and the Agency for the Cooperation of Energy Regulators (ACER) to place more emphasis on combating the problem of transmission curtailments at national borders; notes that savings equivalent to EUR 15 billion per year (10 % of the gas wholesale price) could be possible if existing market imperfections allowing uncompetitive price differentials between Member States are addressed; believes that a stronger role for ACER is necessary for a well-functioning internal energy market, as this requires both the signi ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-06-08]

14. prie instamment la Commission et l'Agence de coopération des régulateurs de l'énergie (ACER) de placer davantage l'accent sur la lutte contre le problème des réductions de transmission aux frontières nationales; note que des économies équivalant à 15 milliards d'euros par an (10 % du prix de gros du gaz) pourraient être possibles si les actuelles faiblesses du marché qui permettent des différences de prix non compétitives entre les États membres de l'Union étaient éliminées; est convaincu qu'un rôle plus fort de l'ACER est nécessaire pour le bon fon ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-06-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-06-08]

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We should emphasise this difference and draw attention to it through the use of labels so as to put in practice, and explain the reason behind, a price differential that the Eurobarometer respondent – who is also a consumer – must be prepared to pay.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-02-12]

Il convient de labelliser et de mettre en valeur cette différence de manière à pratiquer et expliciter la raison d’un prix différencié que doit être prêt à payer le répondant de l’Eurobaromètre qui est aussi consommateur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-02-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-02-12]

This clearly will provide consumers with the ability to readily determine and compare the final price for air travel when making their travel plans and will allow consumers to differentiate between costs being charged by the airline and those levelled by governments and airport authorities for other services provided.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-11-27]

Ainsi, les consommateurs pourront facilement calculer et comparer les prix totaux de différents vols au moment de planifier leurs déplacements et ils seront en mesure de faire la part des sommes que demande la compagnie aérienne et de celles que prélèvent les gouvernements et autorités aéroportuaires pour les services fournis.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-11-27]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-11-27]

Consumers have also in practice found it difficult to exercise their Single Market right to take advantage of price differentials between Member States and buy their vehicle wherever the price is lowest.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-02-04]

En pratique, les consommateurs éprouvent également des difficultés à exercer le droit que leur donne le marché unique de tirer parti des écarts de prix entre États membres pour acheter leur véhicule là où son prix est le plus bas.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-02-04]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-02-04]

The Green Paper on Mortgage Credit, promised for 1996, needs to lead to concrete measures to enable consumers to benefit from price differentials across the community in the knowledge that they are adequately protected and have access to redress.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1996-10-10]

Le Livre vert sur le crédit hypothécaire, promis pour 1996, doit aboutir à des mesures concrètes pour permettre aux consommateurs de tirer parti des différentiels de prix dans la Communauté, tout en les assurant d'une protection adéquate et d'un accès à des voies de recours.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1996-10-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1996-10-10]

Of course, if there's an inconvenience attached—it would probably take longer and you would have to go through customs in the U.S., etc.—the consumer would have to decide whether the price differential is worth taking on that hassle or whether he or she wants to avoid that hassle and fly directly from Montreal to Calgary, as in this example.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Bien entendu, si cela présente un inconvénient—la durée du vol sera sans doute plus longue et vous devrez passer par les douanes américaines, etc.—le consommateur devra décider si la différence de prix en vaut la peine ou s'il préfère éviter ces inconvénients et prendre un vol direct de Montréal à Calgary, par exemple.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]

On that front, once again, all of those costs conspire to give us this higher price, but if you were to sit down with consumers and explain the price differentials, I do not think the consumer would say that we should drop our minimum wage from $10.25 to $7.25, we should have zero duties and taxes at the border, we should drop our gasoline taxes from 33 per cent to 11 per cent. When you start thinking about those things, you realize that there is value in that strong tax base with the proceeds used for roads, heal ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML]

Dans ce domaine, une fois encore, tous ces coûts se combinent pour nous donner des prix plus élevés, mais si vous vous asseyez avec les consommateurs et leur expliquiez les écarts de prix, je ne crois pas qu'ils voudraient réduire notre salaire minimum de 10,25 $ à 7,25 $, qu'ils estimeraient que nous ne devrions imposer aucun droit ni aucune taxe à la frontière, que nous devrions ramener nos taxes sur l'essence de 33 p. 100 à 11 p. 100. Quand vous commencez à réfléchir à ces aspects des choses, vous réalisez que cette large assiette ...[+++]

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Date index: 2022-08-19