Carpal (bone) Carpometacarpal (joint) Metacarpal (bone), proximal end Midcarpal (joint) Radiocarpal (joint) Radioulnar (joint), distal Radius, distal end Ulna, distal end

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Articulation:carpo-métacarpienne | cubito-radiale, distale | médio-carpienne | radio-carpienne | Cubitus, extrémité distale Métacarpiens, extrémité proximale Os du carpe Radius, extrémité distale

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Unfortunately, many of those drives end up not finding a donor, costing a lot of money, and the individuals that are typed afterwards have only consented to this one particular person for whom the drive was conducted and are lost for the common good.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Malheureusement, nombre de ces campagnes se soldent par un échec; elles sont très coûteuses et les personnes que l'on a testées et classifiées par la suite ne consentent à faire un don qu'à la personne particulière pour laquelle on a mené la campagne et on les perd ensuite.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

As have you noted in that study, at the front end, a greater opportunity to be apprehended and stopped from your drug-impaired driving will have a better benefit in the long term, and the drug-impaired driving provisions will give the police those tools.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Comme vous l'avez relevé dans l'étude citée, au départ, un risque accru d'être arrêté lorsqu'on conduit sous l'effet de la drogue produira de meilleurs résultats à long terme et, dans cette optique, les nouvelles dispositions prévues seront utiles aux policiers.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

In view of the lack of consideration for the individual producer responsibility principle in the implementation of financial obligations, and given the poor consideration of recycling and treatment standards to drive end-of-life environmental performances of products, it is important to insist on Art 8 and Art 12 to ensure a proper implementation of their principles into national law.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-02]

Vu le peu d'intérêt manifesté pour le principe de responsabilité individuelle du producteur dans la mise en œuvre des obligations financières ainsi que pour les normes de recyclage et de traitement visant à stimuler les performances environnementales en fin de vie des produits, il importe d'insister sur les articles 8 et 12 en vue de garantir la bonne transposition de leurs principes dans le droit national.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-02-02]

Mr. Speaker, it is a privilege to present a petition today, at the end of a petition drive, containing 40,000 signatures concerning the CAW drive.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-12-12]

Monsieur le Président, j'ai l'honneur de présenter aujourd'hui, au terme d'une campagne de pétition, une pétition portant 40 000 signatures concernant la campagne des TCA.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-12-12]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2006-12-12]

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To this end the knowledge, skills and behaviour connected with driving motor vehicles should be defined, the driving test should be based on these concepts and the minimum standards of physical and mental fitness for driving such vehicles should be redefined.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-13]

À cet effet, les connaissances, les aptitudes et les comportements liés à la conduite des automobiles devraient être redéfinis, l'examen de conduite devrait être basé sur ces concepts et les normes minimales concernant l'aptitude physique et mentale à la conduite de ces véhicules devraient être redéfinies.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-12-13]

I would like to suggest that those found guilty of impaired driving by the courts face (a) a mandatory loss of their driving privileges for a period of one year for the first offence; (b) a fine of not less than $1,000; (c) a requirement to attend a two-week to one-month alcohol and drug impaired-driving program at their own expense; and (d), at the end of this program, successful completion of an exam, with a passing grade of 85%, before they are able to reapply for their driving privileges.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-06-08]

Je voudrais proposer que les chauffeurs reconnus coupables par les tribunaux de conduite avec facultés affaiblies fassent l'objet a) de la perte obligatoire de leurs privilèges de conduite pendant une période d'un an pour la première infraction; b)d' une amende de pas moins de 1 000 $; c) soient obligés d'assister à un programme d'une durée de deux semaines à un mois pour conduite avec facultés affaiblies en raison de consommation d'alcool et de drogue, à leurs propres frais; et d) à l'issue du programme, qu'ils soient tenus de passer un examen avec une moyenne de 85 p. 100 avant de pouvoir redemander qu'on leur ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-06-08]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-06-08]

The Netherlands has an exemplary model for disposing of cars as per the wishes of the directive and the issue of whether the buyer of a new car should pay or, in the case of end-of-life vehicles currently driving around, the manufacturer, has nothing, absolutely nothing, to do with ecology; it is a simple question of competition!

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-02-02]

Les Pays-Bas offrent un modèle exemplaire dans le cadre duquel les automobiles sont traitées comme le veut la directive et la question de savoir si c'est à l'acheteur d'un véhicule neuf ou aux constructeurs de payer pour les véhicules actuellement en circulation n'a rien, strictement rien à voir avec l'écologie ; c'est une pure question de concurrence.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-02-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-02-02]

That is why we intervened in Kosovo where an odious regime was in the process of driving out a whole people; and that is why we were delighted when Indonesia’s atrocities in East Timor were eventually brought to an end.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-12-13]

C'est pourquoi nous sommes intervenus au Kosovo où un régime détestable était en train d'expulser tout un peuple et nous avons assisté avec joie à l'arrêt des hostilités indonésiennes au Timor oriental.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-12-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-12-13]

We have had a relentless drive to achieve full safety methods in beef production in my country, quite rightly after BSE. That led to the end of the beef ban in August of this year, but not, apparently, in France.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-10-04]

Dans mon pays, nous n'avons pas cessé de mettre en place des méthodes garantissant une sécurité maximale dans le cadre de la production de viande bovine et ce, à juste titre, après le scandale de l'ESB. Cela a mené à la fin de l'interdiction de l'importation de viande bovine au mois d'août de cette année, mais pas en France apparemment.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-10-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-10-04]

Testing already applies to heavier vehicles by virtue of directive 77/143; cars are tested in some Member States, but at different degrees of scope and severity. b. Improvements to the existing braking directive, including requirements for anti-lock systems for heavy vehicles; c. Side guards for heavy vehicles on which a proposal will be submitted by the end of 1985. d. Spray suppressors for heavy vehicles, on which a proposal will be submitted during the course of the "Year". e. Driving licence : Proposals for further harmonisation of the conditions for obtaining driving licences will be presented by the end of 1985 or early in 1986.The Commission will also consider making appropriate amendments to Directive 80/1263 with a view to phasin ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Le contrôle technique s'applique déjà aux poids lourds en vertu de la directive 77/143. Les voitures de tourisme sont soumises à des contrôles plus ou moins intensifs et sévères dans certains Etats membres; b) amélioration de l'actuelle directive relative au freinage, en vue notamment d'y inclure les dispositifs anti-blocage pour les poids lourds; c) protection latérale pour les poids lourds, pour lesquels une proposition sera soumise avant la fin de 1985; d) dispositifs anti-projection pour les poids lourds, pour lesquels une proposition sera soumise au cours "l'Année"; e) permis de conduire : des propositions relatives à une harmon ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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Andere haben gesucht : drive end drive end bearing drive end frame drive end housing drive end of shaft drive head drive unit non-drive end Drive end

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Date index: 2021-02-13