Commissioner in charge of competition policy, Margrethe Vestager, said: "Container shipping accounts for the vast majority of the non-bulk freight carried by sea to and from Europe.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-06]

M Margrethe Vestager, commissaire chargée de la politique de concurrence, a déclaré à ce sujet: «Les conteneurs restent très majoritairement utilisés pour le transport par voie maritime de marchandises conditionnées en provenance et à destination de l’Europe.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-06]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-07-06]

Container shipping accounts for the vast majority of non-bulk freight carried by sea.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-02-15]

Le transport par conteneurs est très majoritairement utilisé pour le transport de marchandises conditionnées par voie maritime.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-02-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-02-15]

514. A freight container, tank, intermediate bulk container or conveyance dedicated to the transport of unpackaged radioactive material under exclusive use shall be excepted from the requirements of paragraphs 509 and 513 solely with regard to its internal surfaces and only for as long as it remains under that specific exclusive use.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

514. Les conteneurs de transport, citernes, grands récipients pour vrac ou moyens de transport utilisés uniquement pour le transport de matières radioactives non emballées sous utilisation exclusive ne sont exceptés des prescriptions énoncées aux paragraphes 509 et 513 qu’en ce qui concerne leurs surfaces internes et qu’aussi longtemps qu’ils sont affectés à cette utilisation exclusive particulière.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Some of our members also ship in bulk liquid, dry bulk and break bulk, but they are members of the CSC as container shippers.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Certains de nos membres expédient aussi des liquides en vrac, en vrac solide et en rupture de charge, mais ils sont membres du CSC en tant qu'expéditeurs par conteneurs.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

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The Commission examined the competitive effects of the proposed acquisition in the markets for inland waterway freight transport and in particular the transport of dry bulk products in the Rhine area and on the northern German rivers and canals and the transport of liquid chemicals in the Rhine area where the transaction leads to affected markets Furthermore the Commission examined the vertical relationship between Imperial's container terminal services i ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-12-21]

La Commission a examiné les effets du projet d'acquisition sur la concurrence sur les marchés du transport de fret par voie de navigation intérieure, et plus particulièrement du transport de vracs secs dans le bassin du Rhin et par les rivières et canaux du nord de l'Allemagne et du transport de produits chimiques liquides dans le bassin du Rhin. Elle s'est également penchée sur la relation verticale entre les services de terminaux à conteneurs fournis par Imperial à Duisbourg et les activités de transport par conteneur exercées par L ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-12-21]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-12-21]

(a) oil and gas, liquid cargo and dry bulk freight, special cargoes such as heavy and indivisible loads, container transport, transport within port areas, any kind of own-account transport and any type of transport operation already outside the system of chartering by rotation;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

a) les transports d'hydrocarbures, de marchandises liquides et de pulvérulents en vrac, les trafics spéciaux comme ceux des masses lourdes et indivisibles, les transports de conteneurs, les transports de «brouettage» dans les enceintes portuaires, les transports pour compte propre de toute nature ainsi que tout type de transport qui se traite déjà hors du système d'affrètement au tour de rôle;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1995-12-31]

Prices for container ships increased in the first half of 2000, but have since fallen back somewhat, partly because freight rates have not rebounded as is the case with liquid bulk cargo, and the growth in vessel size provides a new economy of scale which allows companies to operate at comparatively low freight rates.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-01]

Quant aux prix des porte-conteneurs, ils ont augmenté au premier semestre 2000, mais se sont quelque peu tassés par la suite, notamment parce que les taux de fret ne sont pas repartis à la hausse comme dans le cas des transporteurs de vrac liquide et que l'accroissement du tonnage des navires représente une nouvelle économie d'échelle qui permet aux armateurs d'opérer à des taux de fret comparativement faibles.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-01]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-12-01]

(c) in the case of bulk containers, before the liquid milk, dried milk, or dried-milk product was loaded in any vehicle or container for conveyance to its destination, the said vehicle or container was disinfected using a product approved by the competent authorities.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-31]

c) que, en cas de conditionnement en vrac, avant que le lait liquide, le lait en poudre ou les produits en poudre à base de lait aient été chargés dans un véhicule ou un conteneur pour être acheminés vers leur destination, ledit véhicule ou conteneur a été désinfecté à l'aide d'un produit agréé par les autorités compétentes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1991-12-31]

3. Each report shall clearly indicate, whenever possible, whether the harmful substances discharged or likely to be discharged is oil or a noxious liquid, solid or gaseous substance and whether such substance was or is carried in bulk or contained in packaged form, freight containers, portable tanks, or road and rail tank wagons.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1980-12-31]

3. Dans la mesure du possible, chaque rapport indique clairement si la substance nuisible rejetée ou susceptible d'être rejetée est un hydrocarbure, une substance nocive à l'état liquide, ou solide, ou gazeux, et si cette substance était ou est transportée en vrac ou en colis, dans des conteneurs, des citernes mobiles ou des camions-citernes et wagons-citernes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1980-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1980-12-31]

We represent all segments of industry — dry bulk, liquid bulk, container ships, international crews, et cetera.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML]

Nous représentons tous les secteurs de l'industrie : le transport du vrac sec et du vrac liquide, le transport de conteneurs, la navigation de croisière, et cetera.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML]

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Date index: 2021-06-27