conduct fitness assessment and risk stratification | conduct risk assessment on fitness | carry out assessments on risks of fitness | conduct fitness risk assessment

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

réaliser une évaluation des risques relatifs à la condition physique

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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carry out physical trainings | carrying out physical trainings | be fit enough to carry out physical training | carry out physical training

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exercer un entraînement physique

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carry out ship mechanical system repairs | fix vessel mechanical systems | perform repair activities on vessel mechanical systems | repair vessel mechanical systems

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réparer les systèmes mécaniques d'un navire

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Name of shipping agent (the individual or corporation that represents the ship owner on the spot in all matters relating to the ship owner’s duties in fitting out the vessel) under 5A and telephone number (and other contact details as fax number, electronic mail address) under 5B

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

Nom de l'agent maritime (personne ou société qui représente l’armateur sur les lieux pour toutes les questions ayant trait aux obligations de l’armateur en ce qui concerne l’armement du navire) au point 5A et numéro de téléphone (et autres coordonnées telles que le numéro de télécopieur ou l’adresse électronique) au point 5B.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-07-12]

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(5) Name of shipping agent (the individual or corporation that represents the ship owner on the spot in all matters relating to the ship owner’s duties in fitting out the vessel) under 5A and telephone number (and other contact details as fax number, electronic mail address) under 5B

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

(5) Nom de l'agent maritime (personne ou société qui représente l’armateur sur les lieux pour toutes les questions ayant trait aux obligations de l’armateur en ce qui concerne l’armement du navire) au point 5A et numéro de téléphone (et autres coordonnées telles que le numéro de télécopieur ou l’adresse électronique) au point 5B.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-07-12]

15. Calls on the Commission to negotiate within the IMO with a view to standardising the materials used in the building and fitting-out of vessels and to tightening up the environmental requirements relating thereto;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-19]

15. invite la Commission à engager des négociations au sein de l'OMI sur la standardisation des matériaux utilisés pour la construction et l'équipement des navires ainsi que sur le renforcement des critères concernant leurs incidences sur l'environnement;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-19]

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5. Calls on the Commission to negotiate within the IMO with a view to standardising the materials used in the building and fitting-out of vessels and to tightening up the environmental requirements relating thereto;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-19]

5. invite la Commission à engager des négociations au sein de l'OMI sur la standardisation des matériaux utilisés pour la construction et l'équipement des navires ainsi que sur le renforcement des critères concernant leurs incidences sur l'environnement;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-05-19]

It contains minimum requirements concerning the identification, technical characteristics and fitting out of a Community fishing vessel.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-11-19]

Elle contient les informations minimales relatives à l’identification, aux caractéristiques techniques et à l’armement d’un navire de pêche communautaire.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-11-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-11-19]

3.1.2. The ship's captain or, failing that, the individual or corporation who represents the shipowner in all matters relating to the shipowner's duties in fitting out the vessel (shipowner's agent), shall draw up a list, in duplicate, of the crew and of any passengers.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-03-14]

3.1.2. Le capitaine du navire ou, à défaut, la personne physique ou morale qui représente l'armateur dans toutes les fonctions de l'armement du navire (agent maritime), dresse, en double exemplaire, la liste de l'équipage et, le cas échéant, celle des passagers.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-03-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-03-14]

3.1.3. The ship's captain or, failing that, the individual or corporation who represents the shipowner in all matters relating to the shipowner's duties in fitting out the vessel ("shipowner's agent"), shall draw up a list, in duplicate, of the crew and of any passengers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-06-22]

3.1.3. Le capitaine du navire ou, à défaut, la personne physique ou morale qui représente l'armateur dans toutes les fonctions de l'armement du navire (agent maritime), dresse une liste en double exemplaire de l'équipage et, le cas échéant, des passagers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-06-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-06-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-06-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-06-22]

The criticism centres, more specifically, on the disparity between the real fishing opportunities and the level of financial compensation, on the fact that fitting out a vessel is not included in the costs inherent in the workings of the agreement and on the fact that unused quotas cannot be transferred between Member States.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-31]

Les critiques se centrent, plus spécifiquement, sur la disparité entre les possibilités de pêche réelles et le niveau de compensation financière, sur le fait que l’armement d’un navire n’est pas inclus dans les coûts inhérents au fonctionnement de l’accord et sur le fait que les quotas non utilisés ne peuvent être transférés d’un État membre à un autre.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-31]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-03-31]

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Date index: 2022-04-22