Übersetzung für "Heavy concrete " (Englisch → Französisch) :

operate aquaculture heavy equipment | operating aquaculture heavy equipment | aquaculture heavy equipment operating | use aquaculture heavy equipment

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

utiliser des équipements lourds en aquaculture

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

Charnley's heavy bone curette | Charnley's heavy bone curet | heavy bone curette | heavy bone curet

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

curette forte à os de Charnley | curette osseuse forte

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

D. whereas the agreement on a ceasefire in eastern Ukraine reached on 5 September 2014 in Minsk by the trilateral Contact Group and followed by the memorandum of 19 September on the implementation of the 12-point peace plan has been constantly violated, mainly by pro-Russia militias, turning the crisis into a lower-intensity conflict that risks to slowly sliding into the status of a frozen conflict; whereas since 9 December 2014, thanks to the initiative of President Poroshenko calling for a ‘silence regime’, the number of violations has been dramatically reduced; whereas the main points of the memorandum have not been implemented, with regard in particular to the demarcation of the line of contact, the withdrawal of ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-01-14]

D. considérant que l'accord de cessez-le-feu dans les régions orientales de l'Ukraine, négocié à Minsk le 5 septembre 2014 par le groupe de contact trilatéral, auquel fait suite le mémorandum du 19 septembre sur la mise en œuvre du plan de paix en 12 points, a constamment été violé, notamment par les milices prorusses, faisant de la crise un conflit de moindre intensité qui risque d'évoluer lentement en conflit gelé; que, depuis le 9 décembre 2014, grâce à l'initiative du président Prorochenko qui prône un "régime de silence", le nombre de violations a considérablement diminué; que les principaux points du mémorandum ne sont pas appliqués, notamment en ce qui concerne la démarcation de la ligne de contact, le retrait des armes lourdes à 1 ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-01-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-01-14]

Concrete highways improve fuel efficiency for heavy trucks.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Les routes en béton améliorent l'efficience énergétique des gros camions.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

16. Stresses that EASO's activities should focus on both long-term preventive objectives and short-term reactive measures, in order to respond adequately to different situations; considers, therefore, that while EASO should support capacity-building measures for underdeveloped or dysfunctional asylum systems, it should give priority to emergency situations and to Member States facing particular or disproportionate pressures; emphasises, in this respect, the crucial role of Asylum Expert Teams in assisting with heavy caseloads and backlogs, providing training, undertaking project management, advising and recommending ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-09-10]

16. souligne le fait que les activités du BEA devraient se concentrer sur des objectifs de prévention à long terme et sur des objectifs de réaction à court terme pour apporter une solution appropriée à chaque situation; estime par conséquent que, s'il est vrai que le BEA doit soutenir les mesures de renforcement des capacités des systèmes d'asile sous-développés ou dysfonctionnels, il devrait accorder la priorité aux situations d'urgence et aux États membres soumis à des pressions particulières ou disproportionnées; à cet égard, souligne le rôle crucial joué par les équipes de spécialistes en matière d'asile qui apportent leur aide pour gérer les charges de travail élevées et pour résorber les arriérés, qui fournissent des formations, qui ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-09-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-09-10]

16. Stresses that EASO‘s activities should focus on both long-term preventive objectives and short-term reactive measures, in order to respond adequately to different situations; considers, therefore, that while EASO should support capacity-building measures for underdeveloped or dysfunctional asylum systems, it should give priority to emergency situations and to Member States facing particular or disproportionate pressures; emphasises, in this respect, the crucial role of Asylum Expert Teams in assisting with heavy caseloads and backlogs, providing training, undertaking project management, advising and recommending ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-09-09]

16. souligne le fait que les activités du BEA devraient se concentrer sur des objectifs de prévention à long terme et sur des objectifs de réaction à court terme pour apporter une solution appropriée à chaque situation; estime par conséquent que, s'il est vrai que le BEA doit soutenir les mesures de renforcement des capacités des systèmes d'asile sous-développés ou dysfonctionnels, il devrait accorder la priorité aux situations d'urgence et aux États membres soumis à des pressions particulières ou disproportionnées; à cet égard, souligne le rôle crucial joué par les équipes de spécialistes en matière d'asile qui apportent leur aide pour gérer les charges de travail élevées et pour résorber les arriérés, qui fournissent des formations, qui ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-09-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-09-09]

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Different track gauges between France and Spain for example is a concrete and physical barrier to competition which adds to the already heavy regulatory barriers existing in the rail sector.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-11-13]

Les différences d'écartement des voies, par exemple entre la France et l'Espagne, constituent un obstacle concret et physique à la concurrence, qui vient s'ajouter aux lourdes barrières réglementaires existant déjà au sein du secteur du rail.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-11-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-11-13]

31. Welcomes the Franco-German heavy transport helicopter project, but is also aware of the complex reasons for the shortage of available and operational helicopters, mostly related to the high costs of flight hours and maintenance; invites the Council to explore possibilities designed to bridge the gap for the near future, either by a joint action or by supporting Member States in the refurbishing and upgrading of Russian-built helicopters as well as establishing a helicopter training centre; reiterates that, generally, one of the principal obstacles to modernising and transforming European forces so as to enable them to cope effectiv ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-04]

31. se félicite du projet franco-germanique d'hélicoptère de transport lourd, sans perdre de vue les raisons complexes de l'absence d'hélicoptères opérationnels, due surtout au coût élevé des heures de vol et de la maintenance; invite le Conseil à explorer les possibilités de combler le fossé dans le proche avenir par la voie soit d'une action commune soit de l'octroi d'une aide aux États membres pour la rénovation et la modernisation d'hélicoptères de construction russe ainsi que pour la création d'un centre de formation pour le personnel des hélicoptères; rappelle que, d'une manière générale, un des principaux obstacles à la modernis ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-06-04]

In addition, studies by the National Research Council of Canada have proven that heavy vehicles travelling on concrete roads used less fuel.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-11-15]

En plus, il a été prouvé par des études du Conseil national de recherches du Canada que les véhicules lourds circulant sur des routes en béton consommaient moins de carburant.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-11-15]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2004-11-15]

It is this sector that uses heavy trucks to transport materials, be it concrete, asphalt, aggregates, earth, heavy equipment, construction supplies, or vehicles used for the purposes of repairs and service of that machinery.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-04-24]

C'est ce secteur qui utilise les camions lourds pour transporter les matériaux, qu'il s'agisse de béton, d'asphalte, de granulats, de terre, de matériel lourd, de fournitures de construction ou de véhicules devant servir à l'entretien et à la réparation de la machinerie.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-04-24]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-04-24]

It should also be recalled that on 22 December the Industry Ministers of the Twelve agreed to a capacity reduction objective of 7.5 million tonnes of hot- rolled wide strip, for which guarantees must be obtained no later than 10 June 1988. - 2 - Main features of the quota system The quota system decided upon by the European Commission for the first six months of 1988 therefore heralds a new opening-up of the steel market, but it is worth pointing out that for all the products, whether or not subject to quotas (hot-rolled wide strip, cold-rolled sheet, galvanized sheet, coated sheet, heavy sheet, heavy sections, wire rod, concrete ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

A rappeler également qu'en ce qui concerne les seules larges bandes à chaud, les Ministres de l'Industrie des Douze ont accepté le 22 décembre dernier comme objectif de réduction de capacités, pour lesquelles des garanties doivent être obtenues pour le 10 juin 1988 au plus tard, 7,5 millions de tonnes. Les points saillants du système des quotas Le système des quotas décidé par la Commission européenne pour les 6 mois de 1988 signifie donc une nouvelle ouverture du marché sidérurgique, mais il est utile de rappeler que pour l'ensemble des produits sous ou hors quotas (larges bandes à chaud, tôles minces à froid, tôles galvanisées, tôles r ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

We have a very heavy agenda for the next session of parliament and we will continue to ensure that the priority we have set, not only in our ministry of the solicitor general but also the ministry of justice, the safety of Canadians, is met with concrete action.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Notre programme pour la prochaine session de la législature est très chargé et nous continuerons de voir à ce que la priorité que nous avons établie, non seulement au ministère du solliciteur général, mais aussi au ministère de la Justice, et qui consiste à garantir la sécurité des Canadiens, soit respectée et ce, grâce à des mesures concrètes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

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Date index: 2022-09-11