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Übersetzung für "LHV " (Englisch → Französisch) :

TERMINOLOGIE

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

P.C.I. | pouvoir calorifique inférieur

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

pouvoir calorifique inférieur

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

lower calorific value (1) | low heating value (2) | net calorific value (3) [ LHV | NCV ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

pouvoir calorifique inférieur [ PCI ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

How high are these costs in absolute terms and as a percentage of GDP? How much did the two studies of LHVs cost?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-09-13]

À combien s'élèvent ces coûts en chiffres absolus et en pourcentage de PIB? Combien ces deux études au sujet des «gigaliners» ont-elles coûté?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-09-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-09-13]

The TM study assumes on page 10 that there will be a partial shift of transport from rail to road, but nevertheless predicts continued growth for rail, even if this is likely to be less than for the LHVs (also known as ‘gigaliners’ or ‘mega-trucks’).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-09-13]

En page 10, l'étude de TM prévoit un transfert partiel du trafic ferroviaire vers la route, mais pronostique malgré cela une croissance ultérieure du rail, bien que dans une moindre mesure par rapport aux «gigaliners».

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-09-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-09-13]

The TM study estimates the infrastructure costs resulting from the introduction of LHVs would be between EUR 22.9 and 45.8 billion.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-09-13]

L'étude TM affirme que, en cas d'introduction des «gigaliners», il faudra compter avec des coûts d'infrastructure allant de 22,9 à 45,8 milliards d'euros.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-09-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-09-13]

The JRC study establishes that the introduction of LHVs will cut the number of lorry drivers needed, but that the remaining drivers would receive better training and higher pay.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-09-13]

L'étude JRC affirme que l'introduction des «gigaliners» réduira certes le nombre de chauffeurs poids lourds nécessaires, mais que ceux qui resteraient recevraient une meilleure formation et un salaire plus élevé.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-09-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-09-13]

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Are there/will there be binding training requirements or pay settlements for lorry drivers if LHVs are introduced?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-09-13]

L'introduction des «gigaliners» implique(ra)‑t‑elle des dispositions obligatoires en matière de formation ou de réglementations des salaires des chauffeurs de poids lourds?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-09-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-09-13]

Emission limit values (1) for certain substances emitted as a result of the combustion of waste oils in plants with a termal input of 3 MW (LHV) or more

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1986-12-31]

Valeurs limites (1) d'émission pour certaines substances émises lors de la combustion d'huiles usagées dans des installations d'une capacité thermique de combustion égale ou supérieure à 3 MW (valeur inférieure du pouvoir calorifique)

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1986-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1986-12-31]

(b) Member States shall take such measures as they consider necessary to ensure that combustion of waste oils in plants with a thermal input of less than 3 MW based on the lower heating value (LHV) is subject to adequate control.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1986-12-31]

b) les États membres prennent les mesures qu'ils estiment nécessaires pour que la combustion des huiles usagées dans des installations ayant une capacité thermique de combustion inférieure à 3 mégawatts basée sur la valeur inférieure du pouvoir calorifique soit soumise à un contrôle adéquat.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1986-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1986-12-31]

(a) Member States shall satisfy themselves that in the case of the combustion of oils in plants with a thermal input of 3 MW or more based on the lower heating value (LHV), the emission limit values set in that Annex are being observed.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1986-12-31]

a) les États membres s'assurent que, dans le cas de la combustion des huiles dans des installations ayant une capacité thermique de combustion égale ou supérieure à 3 mégawatts basée sur la valeur inférieure du pouvoir calorifique, les valeurs limites d'émission fixées à l'annexe soient respectées.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1986-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1986-12-31]

Andere haben gesucht : low calorific value low heat value low heating value lower calorific value lower heating value net calorific value net heating value net specific energy LHV

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Date index: 2023-04-16