(7) The representativeness of the new test method for the noise emission during normal traffic conditions is considered good, but it is less representative for noise emissions under worst case conditions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

(7) La représentativité de la nouvelle méthode d’essai pour l’émission de bruit dans des conditions de circulation normale est considérée comme bonne, mais cette méthode est moins représentative pour les émissions de bruit dans les conditions les plus défavorables.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-05]

(d) Wherever possible, delays shall be attributed to a single organisation, considering both the responsibility for causing the disruption and the ability to re-establish normal traffic conditions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-11-15]

(d) Dans la mesure du possible, le retard est imputable à une seule organisation, en tenant compte à la fois de la responsabilité pour la perturbation causée et de l'aptitude à rétablir des conditions de circulation normales.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-11-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-11-15]

It goes without saying, however, that it is the responsibility of the Member States to ensure, through their normal traffic surveillance, that such traffic offenders – for that is precisely what they are – are caught.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-10]

Néanmoins, il va sans dire qu'il incombe aux États membres de veiller, au moyen de leur système habituel de surveillance de la circulation, à prendre sur le fait ces délinquants de la circulation, pour les appeler par ce qu'ils sont réellement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-12-10]

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-10]

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sections of track that are temporarily closed to normal traffic for the purpose of maintaining, renewing or upgrading the railway system.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-07-30]

les sections de voies qui sont temporairement fermées à la circulation normale pour cause d’entretien, de renouvellement ou de réaménagement du système ferroviaire.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-07-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-07-30]

Applicants must perform all the following actions in normal traffic situations, in complete safety and taking all necessary precautions:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

Les candidats devront effectuer obligatoirement toutes les opérations suivantes dans des situations normales de circulation, en toute sécurité et avec les précautions requises:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

sections of track that are closed to normal traffic for the purpose of maintaining, renewing or upgrading railway systems.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

les tronçons de voie ferrée fermés au trafic normal dans le but d'entretenir, de renouveler ou d'améliorer les systèmes ferroviaires.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-27]

4.1.Drivers must be able to perform all the usual manoeuvres in complete safety in normal traffic situations, taking all the necessary precautions:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

4.1.Les conducteurs devront pouvoir effectuer toutes les manoeuvres ordinaires dans des situations normales de circulation, en sécurité et avec toutes les précautions requises:

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sections of railway track temporarily closed to normal traffic.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

sur des sections de voies ferrées temporairement fermées à la circulation normale.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

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Date index: 2021-04-09