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Inner tube
Multi-wheel roller
PTR
Pneumatic roller
Pneumatic tire
Pneumatic tired roller
Pneumatic tyre
Pneumatic tyre wheel
Pneumatic tyred roller
Pneumatic tyred vehicle
Pneumatic-tire roller
Pneumatic-tired roller
Pneumatic-tyred roller
Rubber-tired roller
Rubber-tyred roller
Rubber-tyred vehicle
Three-axle pneumatic tyred crane
Tire
Tire industry
Tyre
Tyre industry
Tyres

Übersetzung für "Pneumatic tyred vehicle " (Englisch → Französisch) :

TERMINOLOGIE
pneumatic tyred vehicle | rubber-tyred vehicle

véhicule sur pneumatiques | véhicule sur pneus


pneumatic-tired roller [ pneumatic-tyred roller | pneumatic roller | rubber-tired roller | rubber-tyred roller | multi-wheel roller | pneumatic tired roller | pneumatic-tire roller ]

rouleau à pneus [ compacteur à pneus | cylindre à pneus ]


rubber-tired roller | rubber-tyred roller | multi-wheel roller | pneumatic tyred roller | pneumatic-tyred roller | PTR

rouleau à pneus | rouleau à pneumatiques | compacteur à pneus | compacteur à pneumatiques | cylindre à pneus


Uniform provisions concerning the approval of pneumatic tyres for commercial vehicles and their trailers

Prescriptions uniformes relatives à l'homologation des pneumatiques pour véhicules utilitaires et leurs remorques


Uniform provisions concerning the approval of pneumatic tyres for motor vehicles and their trailers

Prescriptions uniformes relatives à l'homologation des pneumatiques pour automobiles et leurs remorques


tire | tyre | pneumatic tire | pneumatic tyre

pneu | pneumatique


pneumatic tyre [ inner tube | tyre | Tyres(ECLAS) | Tyre industry(STW) | tire industry(UNBIS) ]

pneumatique [ chambre à air | pneu ]






three-axle pneumatic tyred crane

grue sur pneus à trois essieux
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
4. When determining the masses referred to in paragraph 1, the manufacturer shall not impose restrictions on the use of the vehicle except those concerning the tyre capacities that can be adjusted to the speed by construction as is allowed under UNECE Regulation No 54 — Uniform provisions concerning the approval of pneumatic tyres for commercial vehicles and their trailers and in Section 5 of Annex II to Commission Regulation (EU) No 458/2011

4. Pour déterminer les masses visées au paragraphe 1, le constructeur n’impose pas d’autres restrictions à l’utilisation du véhicule que celles concernant les capacités des pneumatiques qui peuvent être ajustées à la vitesse par construction conformément aux prescriptions du règlement no 54 de la CEE-ONU – Prescriptions uniformes relatives à l’homologation des pneumatiques pour véhicules utilitaires et leurs remorques et à la section 5 de l’annexe II du règlement (UE) 458/2011 de la Commission


Pneumatic tyres for motor vehicles and their trailers (Class C1)

Pneumatiques pour les véhicules à moteur et leurs remorques (classe C1)


Pneumatic tyres for commercial vehicles and their trailers (Classes C2 and C3)

Pneumatiques pour les véhicules utilitaires et leurs remorques (classes C2 et C3)


(4) It is desirable to take into account the technical requirements adopted by the UN Economic Commission for Europe in its Regulation No 30 (‘Uniform provisions concerning the approval of pneumatic tyres for motor vehicles and their trailers’), as amended , in its Regulation No 54 (‘Uniform provisions concerning the approval of pneumatic tyres for commercial vehicles and their trailers’) , in its Regulation No 64 (‘Uniform provisions concerning the approval of vehicles equipped with temporary ...[+++]

(4) Il convient de tenir compte des prescriptions techniques adoptées par la Commission économique pour l'Europe des Nations unies dans son règlement n 30 (prescriptions uniformes relatives à l'homologation des pneumatiques pour automobiles et leurs remorques), tel qu'il a été modifié , dans son règlement n 54 (prescriptions uniformes relatives à l'homologation des pneumatiques pour véhicules utilitaires et leurs remorques) , dans son règlement n 64 (prescriptions uniformes relatives à l'homologation des véhicules munis de roues et pn ...[+++]


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(4) It is desirable to take into account the technical requirements adopted by the UN Economic Commission for Europe in its Regulation No 30 (‘Uniform provisions concerning the approval of pneumatic tyres for motor vehicles and their trailers’), as amended , in its Regulation No 54 (‘Uniform provisions concerning the approval of pneumatic tyres for commercial vehicles and their trailers’) , in its Regulation No 64 (‘Uniform provisions concerning the approval of vehicles equipped with temporary ...[+++]

(4) Il convient de tenir compte des prescriptions techniques adoptées par la Commission économique pour l'Europe des Nations unies dans son règlement n 30 (prescriptions uniformes relatives à l'homologation des pneumatiques pour automobiles et leurs remorques), tel qu'il a été modifié , dans son règlement n 54 (prescriptions uniformes relatives à l'homologation des pneumatiques pour véhicules utilitaires et leurs remorques) , dans son règlement n 64 (prescriptions uniformes relatives à l'homologation des véhicules munis de roues et pn ...[+++]


- having regard to United Nations Economic Commission for Europe Regulation No 106 concerning the approval of pneumatic tyres for agricultural vehicles and their trailers (10149/2000),

- vu le règlement n 106 de la Commission économique pour l'Europe des Nations Unies concernant l'homologation des pneumatiques pour véhicules agricoles et leurs remorques (10149/2000),


- having regard to Regulation 108 of the United Nations Economic Commission for Europe concerning the approval for the production of retreaded pneumatic tyres for motor vehicles and their trailers between the European Community (10147/2000),

- vu le règlement nº 108 de la Commission économique pour l'Europe des Nations Unies concernant l'homologation de la fabrication de pneumatiques rechapés pour les véhicules automobiles et leurs remorques (10147/2000),


- having regard to Regulation 109 of the United Nations Economic Commission for Europe concerning the approval for the production of retreaded pneumatic tyres for commercial vehicles and their trailers (10146/2000),

- vu le règlement nº 109 de la Commission économique pour l'Europe des Nations Unies concernant l'homologation de la fabrication de pneumatiques rechapés pour les véhicules utilitaires et leurs remorques (10146/2000),


Regulation 108 concerning the approval for the production of retreaded pneumatic tyres for motor vehicles and their trailers

règlement n°108 sur la fabrication de pneumatiques rechapés pour les véhicules automobiles et leurs remorques.


Regulation No 106 concerning the approval of pneumatic tyres for agricultural vehicles and their trailers

règlement n°106 sur les pneumatiques pour véhicules agricoles et leurs remorques ;




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'Pneumatic tyred vehicle' ->

Date index: 2022-08-29
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