Übersetzung für "Rail Safety Engineering Branch " (Englisch → Französisch) :

TERMINOLOGIE

Rail Safety Engineering Branch [ Engineering Branch ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Direction de l'ingénierie de la sécurité ferroviaire [ Direction de l'ingénierie ]

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Rail Safety Branch

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Direction générale de la sécurité ferroviaire

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

We found that Transport Canada has conducted many inspections and some audits to identify non-compliance with rail safety regulations, rules and engineering standards.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-12-03]

Transports Canada a réalisé de nombreuses inspections et quelques vérifications afin de déceler les cas de non-conformité aux règlements et aux normes techniques en matière de sécurité ferroviaire.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-12-03]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-12-03]

Daniel Lafontaine, Chief Engineer, Rail Safety Operations, Operations Management;

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2012-05-28]

Daniel Lafontaine, ingénieur en chef, Opérations de la sécurité ferroviaire, Gestion des exploitations;

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2012-05-28]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2012-05-28]

No, the thing is that the Railway Safety Act, the way it's worded now, is what we use to determine who's going to be a rail safety inspector, who reports to my directorate, but it also covers screening officers who are under the security directorate, which is another branch in Transport Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-03-09]

Non. Il faut savoir que le libellé actuel de la Loi sur la sécurité ferroviaire nous sert à déterminer qui sera inspecteur de la sécurité ferroviaire, lequel relève de ma direction, mais que, également, il vise les agents de contrôle, qui relèvent de la direction de la sécurité, également de Transports Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-03-09]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2011-03-09]

2. Notes the importance of the transport sector in EU industrial policy, both in terms of its contribution to Gross Domestic Product and in terms of jobs; considers the European Union, moreover, to be the industrial leader in transport technology (aeronautics industry, high-speed rail travel, intelligent transport management systems, advanced control, safety and interoperability systems, ERTMS, SESAR, safe and sustainable infrastructure engineering, etc.), a ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-06-07]

2. réaffirme l'importance du secteur du transport dans la politique industrielle européenne eu égard à son poids dans le produit intérieur brut aussi bien qu'au nombre d'emplois qu'il représente; considère que l'Union jouit en outre dans ce même secteur d'une avance technologique (industrie aéronautique, lignes ferroviaires à grande vitesse, systèmes de gestion des transports intelligents, systèmes de contrôle, de sécurité et d'interopérabilité avancés, ERTMS, SESAR, ingénierie des infrastructures sûres et pérennes, etc.), d'où la nécessité pour elle de se doter d'un cadre financier lui permettant de maintenir et de renforcer son avance ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-06-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-06-07]

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Neither rail transport nor any other branch of transport was able to replace aviation, hence the question of its safety and reliability.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-09-20]

Ni le transport ferroviaire ni aucun autre secteur des transports n’a pu remplacer l’aviation, d’où le problème de sa sécurité et de sa fiabilité.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-09-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-09-20]

37. Calls for inland waterway transport infrastructure, inland ports and the multimodal linking of sea ports with the hinterland and rail connections to be given a greater role in European transport policy, as well as greater support, in order to help reduce the environmental impact and increase the safety of EU transport; considers that the environmental performance of inland waterway vessels can be radically improved if new engines equipped with the l ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-04]

37. demande que les infrastructures de transport fluvial, les ports fluviaux et les liaisons multimodales des ports maritimes avec l'arrière-pays et avec le rail tiennent une plus grande place dans la politique européenne des transports et qu'elles soient davantage encouragées, et ce afin de contribuer à réduire l'impact environnemental et à accroître la sécurité des transports européens; estime que la performance environnementale des navires de navigation intérieure peut être considérablement améliorée si de nouveaux moteurs équipés des dernières technologies de réduction des émissions sont installés;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-07-04]

37. Calls for inland waterway transport infrastructure, inland ports and the multimodal linking of sea ports with the hinterland and rail connections to be given a greater role in European transport policy, as well as greater support, in order to help reduce the environmental impact and increase the safety of EU transport; considers that the environmental performance of inland waterway vessels can be radically improved if new engines equipped with the l ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-05]

37. demande que les infrastructures de transport fluvial, les ports fluviaux et les liaisons multimodales des ports maritimes avec l'arrière-pays et avec le rail tiennent une plus grande place dans la politique européenne des transports et qu'elles soient davantage encouragées, et ce afin de contribuer à réduire l'impact environnemental et à accroître la sécurité des transports européens; estime que la performance environnementale des navires de navigation intérieure peut être considérablement améliorée si de nouveaux moteurs équipés des dernières technologies de réduction des émissions sont installés;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-07-05]

37. Calls for inland waterway transport infrastructure, inland ports and the multimodal linking of sea ports with the hinterland and rail connections to be given a greater role in European transport policy, as well as greater support, in order to help reduce the environmental impact and increase the safety of EU transport; considers that the environmental performance of inland waterway vessels can be radically improved if new engines equipped with the l ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-05]

37. demande que les infrastructures de transport fluvial, les ports fluviaux et les liaisons multimodales des ports maritimes avec l'arrière-pays et avec le rail tiennent une plus grande place dans la politique européenne des transports et qu'elles soient davantage encouragées, et ce afin de contribuer à réduire l'impact environnemental et à accroître la sécurité des transports européens; estime que la performance environnementale des navires de navigation intérieure peut être considérablement améliorée si de nouveaux moteurs équipés des dernières technologies de réduction des émissions sont installés;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-07-05]

Daniel Lafontaine, Chief Engineer, Rail Safety Operations, Operations Management, Transport Canada: Daniel Lafontaine, Chief Engineer, Rail Safety.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML]

Daniel Lafontaine, ingénieur chef, Opérations de la sécurité ferroviaire, Gestion des exploitations, Transports Canada : Daniel Lafontaine, ingénieur chef, Sécurité ferroviaire.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

Daniel Lafontaine, Chief Engineer, Rail Safety Operations, Operations Management;

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML]

Daniel Lafontaine, ingénieur en chef, Opérations de la sécurité ferroviaire, Gestion des exploitations;

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Date index: 2021-06-22