road transport maintenance coordinator | vehicle maintenance planning officer | road transport maintenance scheduler | vehicle maintenance scheduler

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

responsable maintenance des véhicules de transport routier

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(2) Greece should take the necessary steps to ensure effective access to the asylum procedure throughout the territory of Greece, by the establishment of all 13 Regional Asylum Offices and their maintenance.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-31]

(2) La Grèce devrait prendre les mesures nécessaires pour assurer un accès effectif à la procédure d'asile partout sur son territoire, en mettant en place l'ensemble des 13 bureaux régionaux d'asile et en assurant leur fonctionnement.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-12-31]

146. Foothills shall, where required by the designated officer, render any access road built or rehabilitated by it, other than a road to be used by Foothills in the maintenance of the pipeline, impassable and take such measures as are satisfactory to the designated officer to control erosion of such road.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

146. La Foothills doit, à la demande du fonctionnaire désigné, rendre impassables les routes d’accès qu’elle a construites ou remises en état, sauf celles qui lui servent pour l’entretien du pipe-line, et prendre des mesures, satisfaisant le fonctionnaire désigné, pour contrôler l’érosion de ces routes.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Support to the transport sector (€ 70 million) that will strengthen road maintenance and the rehabilitation of the poor surface of the main road in the country linking the Ivory Coast to Ghana, contributing to the flow of trade at national and regional levels.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-07-19]

Un appui au secteur des transports (70 millions €) qui permettra de renforcer l'entretien du réseau routier et de réhabiliter l'axe le plus dégradé du pays qui relie la Côte d'Ivoire au Ghana, contribuant ainsi à la fluidité du commerce national et régional.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-07-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-07-19]

In many cases the allocation for capacity building is an integral part of the total project/programme/budget support operation: for instance training on road maintenance in an infrastructure programme, capacity support to local government in a decentralisation programme, capacity building to the office of the Auditor General when providing general budget support.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-22]

Dans beaucoup de cas, la dotation pour le renforcement des capacités constitue une partie intégrale de l’opération totale d’appui en matière de projet/programme/budget: par exemple, la formation à l’entretien des routes dans un programme d’infrastructure; le soutien des capacités pour les gouvernements locaux dans un programme de décentralisation; la mise en place de capacités pour la Cour des comptes lorsqu’elle fournit un appui budgétaire général.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-22]

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34. Stresses the importance of developing an efficient and reliable public transport system both inside the country and at regional level (including the Sofia-Skopje-Tirana railway link); to this end, reiterates its appeal to the authorities to invest in the maintenance and upgrading of the railway network as a viable alternative to the road system; ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-04-05]

34. souligne l'importance de mettre en place un réseau de transports publics efficace et fiable, tant au sein du pays qu'au niveau de la région (en particulier la liaison ferroviaire Sofia/Skopje/Tirana); à cet effet, réitère l'appel qu'il a lancé aux pouvoirs publics afin qu'ils investissent dans l'entretien et la modernisation du réseau ferroviaire, qui constitue une alternative viable au réseau routier; regrette la décision prise par le gouvernement de réduire les investissements dans le programme annuel pour les infrastructures ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-04-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-04-05]

33. Stresses the importance of developing an efficient and reliable public transport system both inside the country and at regional level (including the Sofia-Skopje-Tirana railway link); to this end, reiterates its appeal to the authorities to invest in the maintenance and upgrading of the railway network as a viable alternative to the road system; ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-04-05]

33. souligne l'importance de mettre en place un réseau de transports publics efficace et fiable, tant au sein du pays qu'au niveau de la région (en particulier la liaison ferroviaire Sofia/Skopje/Tirana); à cet effet, réitère l'appel qu'il a lancé aux pouvoirs publics afin qu'ils investissent dans l'entretien et la modernisation du réseau ferroviaire, qui constitue une alternative viable au réseau routier; regrette la décision prise par le gouvernement de réduire les investissements dans le programme annuel pour les infrastructures ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-04-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-04-05]

24. Urges the authorities to start investing in the maintenance and upgrading of the railway network, which is, both ecologically and economically, a viable alternative to the road system as well as being crucial for the resumption of sound regional cooperation; encourages the country to ensure better integration of its transport system with those of all its neighbouring countries, particularly as regards the public sector, and ca ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-02-09]

24. invite instamment les autorités à commencer à investir dans l'entretien et la revalorisation du réseau ferroviaire qui constitue, sur le plan écologique et économique, une alternative viable au système routier et s'avère crucial pour la reprise d'une coopération régionale saine; encourage le pays à mieux coordonner le système de transport avec tous les pays voisins en ce qui concerne en particulier le secteur public et invite la Commission à fournir l'assistance technique et financière nécessaire dans le cadre de l'instrument d'aide de préadhésion;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-02-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-02-09]

25. Urges the authorities to start investing in the maintenance and upgrading of the railway network, which is, both ecologically and economically, a viable alternative to the road system as well as being crucial for the resumption of sound regional cooperation; encourages the country to ensure better integration of its transport system with those of all its neighbouring countries, particularly as regards the public sector, and ca ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-02-09]

25. invite instamment les autorités à commencer à investir dans l'entretien et la revalorisation du réseau ferroviaire qui constitue, sur le plan écologique et économique, une alternative viable au système routier et s'avère crucial pour la reprise d'une coopération régionale saine; encourage le pays à mieux coordonner le système de transport avec tous les pays voisins en ce qui concerne en particulier le secteur public et invite la Commission à fournir l'assistance technique et financière nécessaire dans le cadre de l'instrument d'aide de préadhésion;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-02-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-02-09]

Rural depopulation compounds all these pressures, creating incentives for governments to close regional offices and neglect rural road maintenance.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2006-11-30]

Le dépeuplement rural accentue ces pressions en incitant les gouvernements à fermer leurs bureaux régionaux et à négliger l’entretien des routes rurales.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2006-11-30]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2006-11-30]

* ANGOLA : 950.000 ECU - Up-grading the Angolan Administration * PACIFIC REGION : 1.300.000 ECU - Second ACP/EC Pacific Unit * SOUTHERN AFRICA : 2.000.000 ECU - SADC Regional Language Training Programme * BOTSWANA, LESOTHO, NAMIBIA, SWAZILAND : 1.900.000 ECU - SADC Regional Customs Training Programme * NAMIBIA : 1.300.000 ECU - Institutional Support to the Ministry of Agriculture, Water and Rural Development CAMEROON Road Maintenance Programme 22.500.000 ECU GRANT The road network has been extended threefold.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

* ANGOLA: 950 000 écus - Amélioration des capacités de l'administration angolaise * REGION PACIFIQUE: 1 300 000 écus - Deuxième Unité Pacifique ACP/CEE * AFRIQUE AUSTRALE: 2 000 000 d'écus - Programme régional de formation linguistique de la SADC * BOTSWANA, LESOTHO, NAMIBIE, SWAZILAND: 1 900 000 écus - Programme régional de formation douanière de la SADC * NAMIBIE: 1 300 000 écus - Soutien institutionnel au Ministère de l'agriculture, de l'eau et du développement rural CAMEROUN Programme d'entretien du réseau routier 22 500 000 écus SUBVENTION L'étendue du réseau routier a triplé.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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Date index: 2023-08-24