The Luckenwalde programme in Eastern Germany has a strong emphasis on environmental measures, including biotechnology training, in co-operation with a local biotechnology park, a "1000 trees" project and a network to combine train, bicycle and skating/rollerblading "Rail-ride-roll".

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Le programme de Luckenwalde, dans l'est de l'Allemagne, met fortement l'accent sur les mesures en faveur de l'environnement, comprenant une formation à la biotechnologie, en coopération avec un parc biotechnologique local, un projet «1 000 arbres» et un réseau combinant le train, la bicyclette et le patinage dénommé «Rail-ride-roll».

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

More people can then walk between various points or ride bicycles, thus favouring women’s modes of transport and also those of low-income individuals.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-09-09]

Un plus grand nombre de personnes pourront alors se déplacer d'un point à un autre ou s'y rendre à bicyclette, ce qui correspond au mode de transport que privilégient les femmes, mais aussi toutes les personnes à faible revenu.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-09-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-09-09]

All types of bicycles shall be designed to fit the riding abilities and physical state of the intended user.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

Tous les types de bicyclettes doivent être conçus pour s’adapter aux capacités d’utilisation et à l’état physique des utilisateurs auxquels ils sont destinés.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]

The fully-assembled bicycle shall offer stable handling while riding, braking, turning and steering.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

La bicyclette entièrement assemblée doit avoir un comportement stable en mouvement, au freinage, dans les virages et lors des changements de direction.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]

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Young cyclists tend to be injured while playing or riding too fast (4) and are particularly vulnerable to falls, both because they are developing their motor skills, as they grow, and because they are in the process of learning bicycle handling skills, including the ability to avoid obstacles, pedestrians or other cyclists.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

Les jeunes cyclistes tendent à se blesser lorsqu’ils jouent ou lorsqu’ils roulent trop vite (4) et sont particulièrement vulnérables aux chutes, à la fois parce qu’ils développent leur motricité à mesure qu’ils grandissent et parce que leur processus d’apprentissage de la bicyclette est en cours, y compris leur capacité d’éviter les obstacles, les piétons ou d’autres cyclistes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]

The level of risks of injury or damage to health while riding a bicycle shall be the minimum compatible with reasonable, foreseeable use of the product, considered to be acceptable and consistent with a high level of health and safety protection.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

Les risques de blessure ou d’atteinte à la santé auxquels s’expose l’utilisateur d’une bicyclette doivent être limités au niveau minimal compatible avec une utilisation raisonnable et prévisible du produit et jugé acceptable et compatible avec un haut niveau de protection de la santé et de sécurité.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]

Most of you probably know me only thanks to my journey by bicycle from Prague to the European Parliament in Strasbourg, which was 866 km long. However, most of you do not know that in Prague I ride an electric bicycle.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-04]

La plupart d’entre vous me connaissent uniquement parce que je suis venu de Prague au Parlement européen à Strasbourg à vélo, ce qui représente un voyage de 866 km. La plupart d’entre vous ne savent pas, par contre, qu’à Prague j’utilise un vélo électrique.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-05-04]

We heard complaints from women's organisations to the effect that their work, even in the international organisations, was made extremely difficult by restrictions on women's mobility, including their being prohibited from driving cars or even riding bicycles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-01-14]

Les organisations féminines se plaignent de l'extrême difficulté à effectuer leur travail dans les organisations internationales. Leur mobilité est considérablement réduite, notamment à cause de l'interdiction de conduire une voiture - ou même un vélo - dont elles sont frappées.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-01-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-01-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-01-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-01-14]

I have to say that we are assisted in this by many of our town mayors, for they ensure that the buses are always full of people during the rush hour and thus discourage the citizens from using buses and encourage them to travel by bicycle instead, for the cost of public transport is always exorbitant. Thus, the citizens and workers prefer bicycles, which cost nothing to ride, to public transport.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-27]

Je dois dire que de nombreux maires de nos villes nous aident dans cette entreprise, parce qu'ils font en sorte que les autobus soient de plus en plus bondés aux heures de pointe et incitent ainsi les citoyens à enfourcher leur vélo, parce que le prix des transports publics est toujours élevé et que les citoyens et les travailleurs leur préfèrent la bicyclette, qui ne coûte rien.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-02-27]

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Date index: 2021-11-30