It also continues to build on the foundations laid in the 2001 White Paper on transport policy challenges between now and 2010 which seeks, among other things, to reduce by half the number of road fatalities by 2010.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Elle s'inscrit également dans la continuité du livre blanc de 2001 sur les enjeux de la politique des transports à l'horizon 2010 qui fixe parmi ses objectifs la réduction de moitié du nombre de décès sur les routes d'ici 2010.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

The entry ‘Al-Haramain Foundation (Pakistan), House No 279, Nazimuddin Road, F-10/1, Islamabad, Pakistan; ’ under the heading ‘Legal persons, groups and entities’ shall be replaced by the following:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

La mention «Fondation Al-Haramain (Pakistan), House no 279, Nazimuddin Road, F-10/1, Islamabad, Pakistan», sous la rubrique «Personnes morales, groupes et entités», est remplacée par la mention suivante:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Our reforms will set the foundation for standardised, digital road solutions, fairer social conditions and enforceable market rules.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-05-30]

Nos réformes jetteront les bases de solutions routières numériques normalisées, de conditions sociales plus équitables et de règles de marché dont le respect peut être contrôlé.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-05-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-05-30]

14. Points out that the new Annex III to Directive 2006/22/EC introduced by Commission Directive 2009/5/EC should be evaluated as the foundation for a uniform approach to categorising infringements against the social rules in road transport as laid down in the legislation of the Member States; urges the Member States to adopt the laws, regulations and administrative provisions necessary for rapid transposition of Commission Directive 2009/5/EC;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-17]

14. souligne que la nouvelle annexe III de la directive 2006/22/CE, introduite par la directive 2009/5/CE de la Commission, doit être considérée comme le premier jalon d'une approche uniforme de la catégorisation des infractions à la réglementation sociale dans le transport routier prévue dans la législation des États membres; invite avec insistance les États membres à adopter les dispositions législatives, réglementaires et administratives nécessaires pour une transposition rapide de la directive 2009/5/CE;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-05-17]

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-16]

14. souligne que la nouvelle annexe III de la directive 2006/22/CE, introduite par la directive 2009/5/CE de la Commission, doit être considérée comme le premier jalon d’une approche uniforme de la catégorisation des infractions à la réglementation sociale dans le transport routier prévue dans la législation des États membres; invite avec insistance les États membres à adopter les dispositions législatives, réglementaires et administratives nécessaires pour une transposition rapide de la directive 2009/5/CE;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-05-16]

- having regard to the report of the European Foundation for the Improvement of Living and Working Conditions entitled Impact of the working time directive on collective bargaining in the road transport sector ,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-08]

— vu le rapport de la Fondation européenne pour l'amélioration des conditions de vie et de travail intitulé "L'incidence de la directive relative au temps de travail sur les négociations collectives dans le secteur des transports routiers" ,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-10-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-07]

– vu le rapport de la Fondation européenne pour l'amélioration des conditions de vie et de travail intitulé "L'incidence de la directive relative au temps de travail sur les négociations collectives dans le secteur des transports routiers",

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-10-07]

I am convinced that the fast-growing road transport sector constitutes one of the foundations of the single market for the free movement of goods and passenger transport, and that the Community’s legal regime needs to be modernised, in order to be made more efficient, to have greater control, and to ensure honest competition.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-19]

Je suis convaincu que le secteur en plein essor du transport routier constitue l’un des piliers du marché unique pour la libre circulation des marchandises et le transport des passagers, et que le régime légal de la Communauté doit être modernisé pour devenir plus efficace, permettre un meilleur contrôle et assurer une concurrence loyale.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-05-19]

It also continues to build on the foundations laid in the 2004 White Paper on transport policy challenges between now and 2010, which seeks, among other things, to reduce by half the number of road fatalities by 2010.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-02-14]

Elle s'inscrit également dans la continuité du livre blanc de 2004 sur les enjeux de la politique des transports à l'horizon 2010, qui fixe parmi ses objectifs la réduction de moitié du nombre de décès sur les routes d'ici à 2010.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-02-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-02-14]

One of the things we were looking at, as parliamentarians, was to set up a foundation similar to the other foundations, so we can completely remove the handing out of money for cities, roads, bridges, et cetera, away from the political sphere.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Ce que nous, les parlementaires, cherchions, c'était notamment d'établir une fondation semblable aux autres pour retirer complètement de la sphère politique le traitement de l'argent destiné aux villes, aux routes, aux ponts, et cetera.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

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Date index: 2022-05-14