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Fixed and rotary wing manoeuvring areas
Handling area
Maneuvering area
Manoeuvering area
Manoeuvring area
Manouvering area
Movement area
TMA
Terminal control area
Terminal manoeuvring area
Visual manoeuvring area
Visual manoeuvring circling area

Übersetzung für "Terminal manoeuvring area " (Englisch → Französisch) :

TERMINOLOGIE
terminal manoeuvring area | TMA [Abbr.]

aire de manoeuvre terminale


terminal control area | terminal manoeuvring area | TMA [Abbr.]

région de contrôle terminale | TMA [Abbr.]


visual manoeuvring circling area | visual manoeuvring area

aire de manœuvre à vue approche indirecte | aire de manœuvre à vue


maneuvering area | manoeuvering area | manoeuvring area | handling area

aire de manœuvre | aire de manutention | zone de manœuvre | zone de manutention


manoeuvring area | manouvering area | movement area

aire de manoeuvre | aire de mouvement


maneuvering area | manoeuvering area | manoeuvring area

aire de manœuvre | zone de manœuvre




Signals used by air traffic service units for control of pedestrian and vehicular traffic in the manoeuvring area of airfields

Signaux des services de la circulation aérienne pour le contrôle des piétons et des véhicules dans la zone de manoeuvre des aérodromes


fixed and rotary wing manoeuvring areas

aires de mouvement destinées aux aéronefs à voilure fixe et tournante


terminal control area [ TMA ]

région de contrôle terminale | terminal control area [ TMA ]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
In order to ensure safe, smooth and expeditious processing throughout the EATMN, flight data processing performances shall be equivalent and appropriate for a given environment (surface, terminal manoeuvring area (TMA), en-route), with known traffic characteristics and exploited under an agreed and validated operational concept, in particular in terms of accuracy and error tolerance of processing results.

Afin d'assurer un traitement sûr, fluide et rapide des données dans tout le réseau européen de gestion du trafic aérien, les performances des systèmes de traitement des données de vol doivent être équivalentes et adaptées à un environnement donné (sol, région de contrôle terminale, en route), ayant des caractéristiques de trafic connues et étant exploité selon un concept d'exploitation agréé et validé, en particulier en ce qui concerne l'exactitude et la tolérance aux erreurs des résultats du traitement.


The Pilot Common Project identifies six ATM functionalities, namely Extended Arrival Management and Performance Based Navigation in the High Density Terminal Manoeuvring Areas; Airport Integration and Throughput; Flexible Airspace Management and Free Route; Network Collaborative Management; Initial System Wide Information Management; and Initial Trajectory Information Sharing.

Le projet commun pilote distingue six fonctionnalités ATM: gestion des arrivées étendue et navigation fondée sur les performances dans les zones de contrôle terminal à forte densité; intégration et débit des aéroports; gestion souple de l'espace aérien et cheminement libre; gestion collaborative du réseau; gestion initiale de l'information pour l'ensemble du système; partage d'informations sur la trajectoire initiale.


In order to ensure safe, smooth and expeditious processing throughout the EATMN, flight data processing performances shall be equivalent and appropriate for a given environment (surface, terminal manoeuvring area (TMA), en-route), with known traffic characteristics and exploited under an agreed and validated operational concept, in particular in terms of accuracy and error tolerance of processing results.

Afin d'assurer un traitement sûr, fluide et rapide des données dans tout le réseau européen de gestion du trafic aérien, les performances des systèmes de traitement des données de vol doivent être équivalentes et adaptées à un environnement donné (sol, région de contrôle terminale, en route), ayant des caractéristiques de trafic connues et étant exploité selon un concept d'exploitation agréé et validé, en particulier en ce qui concerne l'exactitude et la tolérance aux erreurs des résultats du traitement.


Most passengers view the airport as the terminal, whereas flight crew members view the airport as the runways, taxiways, manoeuvring areas and the supporting communication and flight guidance infrastructure.

Pour le commun des mortels, un aéroport se résume généralement au terminal, alors que pour les équipages, un aéroport consiste en un ensemble d'infrastructures complexes : pistes, voies de circulation et de manoeuvre, bâtiments et locaux dédiés aux services de support et de communication.


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In the past, we've made many changes in terminal manoeuvring areas in large cities.

Dans le passé, nous avons apporté beaucoup de changements aux zones d'approche terminale des grandes villes.


What we changed in the Vancouver area were terminal manoeuvring routes at higher altitudes.

J'aimerais vous parler de ces changements. Dans la région de Vancouver, nous avons modifié les routes de manoeuvre terminale en haute altitude.


The information subject to the pre-departure notification and coordination process from a terminal manoeuvring area (TMA) control unit or an ACC shall contain the following:

Les informations relatives à la procédure de notification et de coordination avant le départ fournies par une unité de contrôle d’une région de contrôle terminale (TMA) ou par un ACC comprennent les éléments suivants:


The information subject to the pre-departure notification and coordination process from a terminal manoeuvring area (TMA) control unit or an ACC shall contain the following:

Les informations relatives à la procédure de notification et de coordination avant le départ fournies par une unité de contrôle d’une région de contrôle terminale (TMA) ou par un ACC comprennent les éléments suivants:


In order to ensure safe, smooth and expeditious processing throughout the EATMN, flight data processing performances shall be equivalent and appropriate for a given environment (surface, terminal manoeuvring area (TMA), en-route), with known traffic characteristics and exploited under an agreed and validated operational concept, in particular in terms of accuracy and error tolerance of processing results.

Afin d'assurer un traitement sûr, fluide et rapide des données dans tout le réseau européen de gestion du trafic aérien, les performances des systèmes de traitement des données de vol doivent être équivalentes et adaptées à un environnement donné (sol, région de contrôle terminale, en route), ayant des caractéristiques de trafic connues et étant exploité selon un concept d'exploitation agréé et validé, en particulier en ce qui concerne l'exactitude et la tolérance aux erreurs des résultats du traitement.


In order to ensure safe, smooth and expeditious processing throughout the EATMN, flight data processing performances shall be equivalent and appropriate for a given environment (surface, terminal manoeuvring area (TMA), en-route), with known traffic characteristics and exploited under an agreed and validated operational concept, in particular in terms of accuracy and error tolerance of processing results.

Afin d'assurer un traitement sûr, fluide et rapide des données dans tout le réseau européen de gestion du trafic aérien, les performances des systèmes de traitement des données de vol doivent être équivalentes et adaptées à un environnement donné (sol, région de contrôle terminale, en route), ayant des caractéristiques de trafic connues et étant exploité selon un concept d'exploitation agréé et validé, en particulier en ce qui concerne l'exactitude et la tolérance aux erreurs des résultats du traitement.




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'Terminal manoeuvring area' ->

Date index: 2023-10-07
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