The final price paid by buyers is then based on further adjustments, done at national and local level, to these gross list prices. the timing for the introduction of emission technologies for medium and heavy trucks to comply with the increasingly strict European emissions standards (from Euro III through to the currently applicable Euro VI) the passing on to customers of the costs for the emissions technologie ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-18]

Le prix final payé par les acheteurs est ensuite fondé sur d’autres ajustements de ces barèmes de prix bruts, effectués aux niveaux national et local; le calendrier relatif à l’introduction des technologies d’émission pour la mise en conformité des camions de poids moyen et lourd avec les normes européennes de plus en plus strictes en matière d’émissions (de la norme Euro III à la norme Euro VI actuellement en vigueur); la répercussion sur les client ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-18]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-07-18]

Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2011 setting emission performance standards for new light commercial vehicles as part of the Union’s integrated approach to reduce CO emissions from light-duty vehicles , lays down the obligation to set up a procedure to obtain representative values of CO emissions, fuel efficiency and mass of completed vehicles while ensuring that the manufacturer of the base ve ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Le règlement (UE) no 510/2011 du Parlement européen et du Conseil du 11 mai 2011 établissant des normes de performance en matière d’émissions pour les véhicules utilitaires légers neufs dans le cadre de l’approche intégrée de l’Union visant à réduire les émissions de CO des véhicules légers établit l’obligation d’élaborer une procédure visant à obtenir des valeurs représentatives des émissions de CO, du rendement énergétique et de la masse des véhicules complétés tout en veillant à ce que le constructeur du véhicule de base ait accès ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Wireless telecommunication networks use Galileo satellites' timing signal for network management, for time tagging and for synchronisation of frequency references.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-12-17]

Les réseaux de télécommunication sans fil utilisent les signaux de synchronisation des satellites Galileo à des fins de gestion de réseau, de datation et de synchronisation des fréquences de référence.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-12-17]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-12-17]

Dwell time limits and frequency modulation range apply as specified in harmonised standards.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

Les limites de durée de maintien de l’émission et la plage de modulation de fréquence s’appliquent tel que précisé dans les normes harmonisées.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-12-10]

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The collusion identified by the Commission concerned the new emission technologies required by the Euro III to Euro VI environmental standards, specifically coordination on timing and coordination on passing on of costs of emission technologies for trucks compliant with newly introduced emissions standards.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-18]

La collusion mise en évidence par les services de la Commission concerne les nouvelles technologies d’émission liées aux normes environnementales Euro III à Euro VI, notamment la coordination relative au calendrier et la coordination concernant la répercussion des coûts des technologies d'émission pour rendre les camions conformes aux nouvelles normes en matière d’émission.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-18]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-07-18]

(C) a label that indicates that the engine conformed to the emission standards of the California Air Resources Board in effect at the time of its manufacture or the vehicle conformed to the emission standards of the California Air Resources Board in effect at the time of the completion of its main assembly, as the case may be, or

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(C) une étiquette indiquant que le moteur était conforme aux normes d’émissions du California Air Resources Board en vigueur à la fin de sa fabrication ou que le véhicule était conforme à ces mêmes normes à la fin de son assemblage principal, selon le cas,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Do you think professional engineers in Canada and Quebec and elsewhere are capable of developing solutions to address this challenge, so that our society has an attractive standard of living while at the same time significantly reducing greenhouse gas emissions?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-10-15]

Est-ce que les ingénieurs du Canada, du Québec et d'ailleurs sont capables de trouver des solutions permettant de relever ce défi, de sorte que notre société aie un niveau de vie intéressant tout en réduisant de façon significative les émissions de gaz à effet de serre?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-10-15]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2006-10-15]

The point to be made here is that the smaller engines of personal watercraft combined with their frequency of use, as well as the manner in which they are used — that is to say, at full throttle most of the time — result in higher exhaust emissions.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2003-10-26]

Le point à souligner ici, c'est que les motomarines sont de petites cylindrées qui, en raison de leur fréquente utilisation et de la manière dont on pousse leur moteur au maximum la plupart du temps, donnent lieu à des émissions de gaz polluants accrues.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2003-10-26]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2003-10-26]

The "frequency" is the number of times a wave oscillates in a second, and by tuning a radio receiver to a specific frequency a specific signal can be picked up.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1999-11-09]

La fréquence est le nombre d'oscillations d'une onde par seconde, et le réglage d'un récepteur radio sur une fréquence précise permet de capter un signal précis.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1999-11-09]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1999-11-09]

Mr. Robertson: The numbers on the top, the 22, 46 and 32, those are the slots in time for the three significant emissions standards that we have had in Canada.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

M. Robertson: Les chiffres qui figurent au sommet, le 22, le 46 et le 32, désignent les périodes correspondant aux trois importantes normes sur les émissions que nous avons eues au Canada.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

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Date index: 2023-07-31