Mr. Neville: With respect to the question that was raised about the salvage vessel, you should be aware that in this case the Transportation Safety Board has contracted for the services of the salvage vessel Sea Sorceress, and these were the highest costs to be involved.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

M. Neville: En ce qui concerne la question qui a été posée au sujet du navire de sauvetage, je vous signale que dans ce cas-ci, le Bureau de la sécurité des transports a passé un contrat pour les services du Sea Sorceress et que c'est le plus élevé de tous les coûts de l'opération.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

The last leader told us she would pass along a request for a review of regulations surrounding the transport of salvage vessels through federal waters.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-06-04]

Mme la précédente leader du gouvernement nous avait dit qu'elle transmettrait une demande d'examen des règlements régissant le transport des navires destinés à la casse dans les eaux fédérales.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-06-04]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-06-04]

143 (1) In the case of salvage services rendered by or with the aid of a Crown vessel, Her Majesty in right of Canada and the master and crew members may claim salvage for salvage services only if the vessel is a tug or is specially equipped with a salvage plant.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

143 (1) Sa Majesté du chef du Canada, le capitaine ou un membre d’équipage ne peut réclamer d’indemnité pour les services de sauvetage rendus au moyen d’un bâtiment appartenant à Sa Majesté que si celui-ci est spécialement muni d’appareils de renflouage ou est un remorqueur.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Will this government commit to do a full review of the regulations surrounding transportation of salvage vessels through federal waters?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2011-11-22]

Le gouvernement s'engagera-t-il à réaliser un examen exhaustif de la réglementation relative au transport des navires destinés à la casse dans les eaux fédérales?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2011-11-22]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2011-11-22]

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Over the last 10 years, nearly 300 incidents have been recorded there, and experts believe that the pre-positioning of high-powered salvage vessels has prevented a number of these incidents from turning into major accidents.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-11-21]

Ces dix dernières années, près de 300 incidents y ont été recensés, et les experts considèrent que le prépositionnement des navires de sauvetage de grande puissance a permis d’éviter que nombre de ces incidents ne se transforment en accident majeur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-11-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-11-21]

Government promises to salvage the vessel are proving to be spurious while responsibility has not even been attributed yet to the shipping company 'Hellenic Louis Cruises', which has actually received USD 55 million in compensation!

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-02-10]

Les promesses faites par les gouvernements de renflouer le navire se révèlent mensongères et, à ce jour, aucune responsabilité n’a encore été attribuée à la compagnie «Hellenic Louis Cruises», propriétaire du bateau, qui a en fait reçu 55 millions de dollars d’indemnisation!

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-02-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-02-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-01-25]

Les promesses faites par les gouvernements de renflouer le navire se révèlent mensongères et, à ce jour, aucune responsabilité n'a encore été attribuée à la compagnie "Hellenic Louis Cruises", propriétaire du bateau, qui a en fait reçu 55 millions de dollars d'indemnisation!

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-01-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-01-25]

1. Expresses its concern about the situation of the members of the crews of the tanker, of the salvage vessel and of Nicolaos Pappas;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-11]

1. exprime son inquiétude au sujet de la situation des membres de l'équipage du bateau-citerne et du bateau de sauvetage et de Nicolaos Pappas;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-11]

1. Expresses its concern about the situation of the members of the crews of the tanker and of the salvage vessel and of Nicolaos Pappas;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

1. exprime son inquiétude au sujet de la situation des membres de l'équipage du bateau-citerne et du bateau de sauvetage et de Nicolaos Pappas;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-10]

A salvage vessel, also for N.V. Unie van Redding and Scheepsdienst and to be built by the Fulton Marine shipyard, and a tourist submarine for the company Scan Dive Belgium, to be built at the Boelwerf shipyard, received financing covering 80% of the contract value at 3% interest for 16 years, with a one-year grace period, representing a grant equivalent of 23.5%.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Un navire de renflouage également pour la société N.V. Unie van Redding en Scheepsdienst à construire dans le chantier naval Fulton Marine et un sous-marin touristique pour la société Scan Dive Belgium à construire dans le chantier Boelwerf ont bénéficié de financement couvrant 80 % du contrat à un taux d'intérêt de 3 % pour une durée de seize ans et une période de grâce de un an, soit un équivalent subvention de 23,5 %.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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Date index: 2024-02-15